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春风是杂牌车吗

　　不(bù)是的，春(chūn)风不是(shì)杂牌车的。

　　春(chūn)风不是杂牌车。春(chūn)风是中国的摩托车(chē)品(pǐn)牌(pái),春风摩托车隶(lì)属(shǔ)于春(chūn)风控股集团有(yǒu)限公司(sī),

　　该公司的前身(shēn)为浙江虹桥动力(lì)制造(zào)有限公司,是一家以(yǐ)摩托(tuō)车水冷发动(dòng)机、摩(mó)托车整车(chē)开发研制为主的(de)科技实(shí)业型民营股份制企业。

春风 clx250

　　春(chūn)风clx250声音大，因为正常(cháng)的摩托车声音(yīn)都(dōu)很大。

　　摩托车由汽(qì)油机驱动，靠(kào)手把操纵前轮(lún)转向的两(liǎng)轮(lún)或三轮车，轻便灵活、行驶迅(xùn)速，广泛用于(yú)巡逻、客(kè)货运输等(děng)，也用作体(tǐ)育运动器械。

　　从大的方向上来说，摩(mó)托车(chē)分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等(děng)。

　　1885年，德国人戈特(tè)利伯戴(dài)姆勒将一台发(fā)动机(jī)安装(zhuāng)到了一台框架的(de)机器中，世界上第一台摩(mó)托车诞生(shēng)了。

　　与摩托车(chē)相关的摩托车运动则是一种军事体育(yù)项目(mù)，是以摩(mó)托车(chē)为(wèi)器具的一种竞技(jì)运动，分两轮和三轮两种车型，每种车型按发动机汽缸工作(zuò)容积分若干等级(jí)。

陈睿怎么了，b站陈睿事件春风clx250值得入手么

　　值不值得看(kàn)自己的需求了！

　　上周去青岛超岛春风店(diàn)试驾(jià)了一下(xià)。

　　一(yī)、价格来(lái)说2W没啥(shá)好说的。

　　二、250的发动机是春风的老平台(tái)了，配合滑动离合的SR也卖了这么多(duō)了，这方面测(cè)评看(kàn)SR的视频就行了，没啥新特(tè)点(diǎn)的。

　　三、有个特(tè)点(diǎn)是，据说变速箱结(jié)构(gòu)有(yǒu)一定的优(yōu)化，这个值(zhí)得说一下。

　　（我没看到官方(fāng)消息(xī)）。

　　四、前大灯、仪表组件和(hé)CLX-700是一(yī)样(yàng)的，并且可(kě)以(yǐ)远近光同开，这点我们晚(wǎn)上跑山非常赞。

　　五(wǔ)、反(fǎn)光(guāng)镜是个圆的(de)，这个是我(wǒ)不太喜欢，另外就(jiù)是视野太小了，我(wǒ)准备考虑(lǜ)买个狒狒的反光镜换(huàn) 上（虽(suī)然狒狒(fèi)的也小，但是比这个强点吧，但愿能行。

　　这里我就(jiù)得吐(tǔ)槽狒狒这个反光镜的安装位置(zhì)，我一个山东(dōng)壮(zhuàng)汉，骑在车(chē)上会挡住一小点(diǎn)反(fǎn)光(guāng)镜……）

　　六、车架子是春风250平台的通用设计(jì)，这个(gè)没什么新(xīn)特(tè)点的，可(kě)以参考(kǎo)NK和(hé)SR，据其他媒体说，车架钢材更(gèng)换了重(zhòng)量更(gèng)轻的，但是这个(gè)官方没有材质(zhì)。

　　重量是略(lüè)轻(qīng)一(yī)点（不(bù)过(guò)这玩意也骑(qí)不(bù)出来(lái)不是么）。

　　七(qī)、春风两侧(cè)手把开关依然用的SR的(de)通(tōng)用(yòng)件，哪(nǎ)个反人类的喇叭开关在第二层，开关(guān)每次(cì)都按不到，我不(bù)习惯（无力吐槽了，看看能不能自己换一下）

　　八(bā)、动力(lì)方面(miàn)依然不线性，但(dàn)是低速扭矩足够大，给油有劲，这(zhè)方面个人猜猜依然是面向(xiàng)国内骑行环境针对(duì)性的降低(dī)了最高速度，提高低速低(dī)转表现，在青岛我觉得这是个优点(diǎn)。

　　毕竟青(qīng)岛这破路，本地人都有数(shù)，其他交通比较好(hǎo)的城(chéng)市可能(néng)就是缺(quē)点了(le)。

　　（我一(yī)直想知道250发(fā)动机的燃油热效率，但是摩托车这个圈子，似乎(hū)厂家(jiā)和车友都不在乎(hū)）

　　九、接第(dì)八条，因为试驾车没有挂牌，我(wǒ)只能简单试一下，等(děng)我车到了，给观众姥爷出详细的。

　　十、车座采用(yòng)了(le)一个xxxx材质的，不过不(bù)防水，喜不喜欢看个(gè)人。

　　建议淘宝入手一个尼龙坐(zuò)垫，附图①，我用了大半(bàn)年了，质(zhì)量(liàng)不错，下面(miàn)通风，夏(xià)天不会一裤(kù)裆汗(hàn)。

　　十一(yī)、关于车高(gāo)的问

　　八、动力方面依然不线(xiàn)性，但是低速(sù)扭矩足够大，给油有劲，这方面个(gè)人(rén)猜(cāi)猜依然是国(guó)内骑行(xíng)环境(jìng)针对性的(de)降低了最高速(sù)度，提(tí)高低速低转表现，在青岛我觉得(dé)这(zhè)是(shì)个优(yōu)点。

　　毕(bì)竟青岛这(zhè)破路，本地(dì)人都(dōu)有数，其他(tā)交通(tōng)比较(jiào)好的(de)城市可能就是缺点(diǎn)了。

　　（我(wǒ)一直想知(zhī)道250发动机的燃油热(rè)效(xiào)率，但是摩托车这个(gè)圈子，似乎厂家和车(chē)友都不在乎(hū)）

　　十二、有(yǒu)人吐槽那个街车手(shǒu)把(bǎ)，不伦(lún)不(bù)类(lèi)，可能是为了骑行坐地，坐姿非常舒服。

　　轮胎是正新的，具体没仔细看。

　　不会太好也(yě)不会(huì)太(tài)差，凑活(huó)用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出(chū)的一(yī)款楚留香系列特色的(de)小(xiǎo)排车，车身大小参(cān)考NK250，适合我(wǒ)这种打(dǎ)工人每天上下班(bān)通勤，仅区别于NK 和SR的风格(gé)。

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