金融界5月12日消息 特斯(sī)拉一(yī)口气宣布召回110.46万(wàn)辆汽(qì)车！其中(zhōng)包含(hán)部(bù)分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据国(guó)家市场监督管理总局网站(zhàn)显示，日前(qián)，特斯拉汽(qì)车（北(běi)京）有限公司、特(tè)斯拉（上海(hǎi)）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产(chǎn)品召回管理条例实施办法》的要(yào)求(qiú)，向国家市场监(jiān)督管(guǎn)理总局备案了(le)召回计划。自(zì)2023年5月29日起，召回生产日期在(zài)2019年1月(yuè)12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 410开头的身份证是哪里的？ 410开头的身份证号码是河南省吗3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于(yú)此次大规模(mó)召回的(de)原因，特斯拉给出的解释是(shì)，本次召回范围(wéi)内的车辆，没有允许驾(jià)驶员选择(zé)能量回收制(zhì)动策略；同时(shí)，对驾驶员长时间深度(dù)踩下加速(sù)踏板的情况(kuàng)可(kě)能没有提供足(zú)够提醒。以上因素(sù)叠(dié)加可能增(zēng)加(jiā)长时间误踩加速踏(tà)板的概率，可能增(zēng)加碰撞(zhuàng)的风险，存(cún)在安全隐患。

　　对于如何(hé)解决缺陷，特(tè)斯拉给出的方案是通过汽车远(yuǎn)程升级（OTA）技术(shù)，为(wèi)召回范围内(nèi)的车辆推送新(xīn)开发的功能，以降低因长时间深踩(cǎi)加速踏板导致速度过快(kuài)引起的碰撞(zhuàng)风险。

　　功能包(bāo)括：（1）在不(bù)具(jù)备(bèi)能(néng)量(liàng)回收(shōu)制(zhì)动强度(dù)选择的(de)车(chē)辆上，提供选(xuǎn)项以(yǐ)允许驾驶员选择能量回收制动强度(dù)；（2）调(diào)整车辆能量回(huí)收(shōu)制(zhì)动策略(lüè)的出厂默(mò)认(rèn)状(zhuàng)态；（3）在驾驶(shǐ)员长时(shí)间深度踩下(xià)加速踏板(bǎn)时(shí)发出提醒。

   4680电(diàn)池量(liàng)产时间遭推迟(chí)一(yī)年

　　除了大规(guī)模(mó)召回之外，特斯(sī)拉还(hái)遭遇(yù)了(le)电池水逆。

　　美东时间周(zhōu)三，特斯(sī)拉的(de)电池供应(yīng)商日本松(sōng)下表示，将推迟(chí)特斯拉4680电池的商业化生产时间。这(zhè)对于一直渴望(wàng)提高4680产量(liàng)的特(tè)斯(sī)拉来说，无(wú)疑是一个不小的打击。

　　松下计划将(jiāng)4680电池的量产(chǎn)时间(jiān)推迟(chí)至2024年4月至9月(yuè)期(qī)间，而其原本计划的(de)量产时间是在2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量产时(shí)间之所以被(bèi)推迟一年，主要是(shì)为(wèi)了提(tí)高电池性(xìng)能。

　　松下在2022年2月曾宣(xuān)布将在2023财年(nián)（2023年4月至(zhì)2024年3月）开始为特斯拉量产4680电池。为此，松下(xià)计划在日(rì)本和歌(gē)山工(gōng)厂新建两条(tiáo)生产线。松(sōng)下计划向该(gāi)工(gōng)厂投资800亿日元，预(yù)计(jì)年(nián)产能(néng)为10GWh，约占松(sōng)下产能的20%，足够为约15万辆电动汽车供能。

　　所谓(wèi)4680电池，是一(yī)种新型(xíng)大(dà)圆柱电池，直(zhí)径46毫米，高度(dù)80毫米。单体能量方面，特斯拉宣(xuān)称4680电池(chí)是现有2170电池的五倍。相(xiāng)比(bǐ)2170电池组，4680电(diàn)池(chí)组(zǔ)将使车(chē)辆(liàng)的(de)行驶里程提高16%。未来，随(suí)着电池材料和(hé)汽车设计的改进，将使续航里(lǐ)程净增加56%，生产成本下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆(yuán)柱电池(chí)仍存(cún)在不(bù)小(xiǎo)技术瓶颈，包括焊接、干发(fā)电极等关键技术仍(réng)制约着其大规模(mó)量产。而(ér)且(qiě)在降本方面，4680电池还需要待材料(liào)和工(gōng)艺平价化(huà)后，市场份(fèn)额才会(huì)有提升可能。

　　尽管4680电池量产仍面临技术(shù)瓶(píng)颈，但国内已有一批追逐者(zhě)。包括亿(yì)纬(wěi)锂能、宁德(dé)时代、比(bǐ)克电池、国轩高(gāo)科等电池厂商都在积极跟(gēn)进包(bāo)括4680在内的46系列大圆柱电(diàn)池(chí)，且部分厂商宣布将在2023年(nián)实(shí)现(xiàn)量产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最近特斯拉(lā)一直(zhí)在(zài)售(shòu)价上(shàng)做文章，涨价(jià)动作频频。

　　4月21日，特斯(sī)拉便上调了Model S和M410开头的身份证是哪里的？ 410开头的身份证号码是河南省吗odel X在(zài)美国(guó)的售(shòu)价2500美(měi)元，进入5月后，特斯拉率(lǜ)先上调(diào)了美国(guó)、日本以及加拿大等国(guó)的售价，其中美国官网显(xiǎn)示，Model Y长续航版的价格上(shàng)涨至5.02万美(měi)元，此(cǐ)前为(wèi)4.99美元；Model Y高性能(néng)版价格升至5.42万(wàn)美元，此前为5.39美元(yuán)；特斯拉Model 3的(de)价格上涨至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月(yuè)初，特斯(sī)拉在国(guó)内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元(yuán)，特斯(sī)拉Model 3上涨至23.19万(wàn)元(yuán)，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特(tè)斯拉Model Y后(hòu)轮(lún)驱动版上涨至26.39万元(yuán)，长续航版上涨至31.39万元(yuán)，高性能版上涨(zhǎng)至36.39万元。

　　5月5日，特斯(sī)拉又(yòu)一次“逆(nì)势提价”，特斯拉中国宣布(bù)上调全新(xīn)Model S及全新(xīn)Model X全系车型售价1.9万元，这两(liǎng)大车型也是特斯拉旗舰(jiàn)车型，预计(jì)交(jiāo)付日(rì)期为第二季度。410开头的身份证是哪里的？ 410开头的身份证号码是河南省吗

　　5月11日，特斯(sī)拉美国官网的数据显示(shì)，特斯拉公司周四提高了(le)其Model S、X 和Y等多款电(diàn)动汽车(chē)车型在美国的售价。美国官网的(de)标价显示，特斯(sī)拉将其所有(yǒu)Model S和X车(chē)型(xíng)的价格提(tí)高了1000美(měi)元(yuán)，而所有Model Y车型的价格提高了(le)250美元。

　　其中(zhōng)，特(tè)斯(sī)拉(lā)将Model X在美(měi)售(shòu)价上调(diào)至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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