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春(chūn)风是杂(zá)牌车(chē)吗

　　不是的，春风不是杂牌车(chē)的。

　　春风不是杂牌车(chē)。春风是中(zhōng)国的摩托车品(pǐn)牌,春风摩托车(chē)隶属于春(chūn)风控(kòng)股集(jí)团有限公司,

　　该公司的前身为(wèi)浙江虹桥动力制造有限(xiàn)公(gōng)司,是一家以摩托车(chē)水冷发动(dòng)机、摩托车整车开(kāi)发研制为主的科技(jì)实业型(xíng)民营股(gǔ)份(fèn)制企业。

春风(fēng) clx250

　　春风(fēng)clx250声音大，因(yīn)为正常的摩托车声音(yīn)都很大。

　　摩托车由汽油(yóu)机驱动，靠手把操(cāo)纵(zòng)前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广(guǎng)泛(fàn)用(yòng)于(yú)巡逻、客货(huò)运输等，也用作体育运动器械。

　　从(cóng)大的(de)方(fāng)向上来(lái)说，摩托车(chē)分为街(jiē)车、公路赛摩托车、越(yuè)野摩托车、巡航车、旅(lǚ)行车(chē)等。

　　1885年，德国人戈特利伯戴姆勒(lēi)将一(yī)台(tái)发(fā)动机(jī)安装到(dào)了一台(tái)框架的机器中，世界上第一台摩托(tuō)车诞生了。

　　与摩托车相(xiāng)关的摩(mó)托车运动则(zé)是一种军事体育项目，是(shì)以摩托车为器(qì)具的一种竞技运动，分两轮和三(sān)轮两种车型，每种车型按(àn)发动机汽缸工(gōng)作容积分若干等级(jí)。

春(chūn)风clx250值得入手么(me)

　　值(zhí)不值(zhí)得看(kàn)自(zì)己的需(xū)求(qiú)了！

　　上周(zhōu)去青岛(dǎo)超岛春风店试驾了一(yī)下。

　　一(yī)、价格来说(shuō)2W没啥好说的。

　　二、250的发(fā)动机是春(chūn)风的老(lǎo)平台了，配合滑动离合的SR也(yě)卖了这么多了，这(zhè)方(fāng)面测评看SR的视频就行了，没啥新特点的。

　　三(sān)、有个特点(diǎn)是，据说变速箱结构有(yǒu)一定的优化，这(zhè)个值得(dé)说一下(xià)。

　　（我没看(kàn)到官方消息）。

　　四、前(qián)大灯(dēng)、仪表组(zǔ)件和CLX-700是(shì)一样的，并且可以(yǐ)远近光同开(kāi)，这(zhè)点我们晚上(shàng)跑山非常赞(zàn)。

　　五、反光镜是个圆的(de)，这个(gè)是我不太喜欢，另兔子有几条腿，兔子有几条腿正确答案外就是视(shì)野太小了，我准备(bèi)考虑买个狒狒(fèi)的(de)反光镜(jìng)换 上(shàng)（虽(suī)然狒狒(fèi)的也(yě)小(xiǎo)，但是(shì)比这个强点吧，但愿能行。

　　这里我就得吐槽狒狒这个(gè)反光镜的安装位置(zhì)，我一个山(shān)东(dōng)壮汉，骑在车上会挡住一小点(diǎn)反光镜……）

　　六、车架子是春风250平台的通用设(shè)计，这个没什么新特点的，可以参(cān)考NK和SR，据其他媒体说(shuō)，车架(jià)钢(gāng)材更换了重量更轻的(de)，但是这个官方没有材质。

　　重量是略轻一点（不过这(zhè)玩意也骑不出来不是么(me)）。

　　七、春风(fēng)两侧手把开关(guān)依然用(yòng)的SR的通用(yòng)件，哪个(gè)反人类的(de)喇叭开关在第二层，开关每次都(dōu)按不到，我(wǒ)不(bù)习惯（无力(lì)吐(tǔ)槽了，看看(kàn)能不能自己换一下）

　　八、动力方面(miàn)依然不线性，但(dàn)是低速扭矩足够大，给(gěi)油有劲，这方面个人猜猜(cāi)依然(rán)是(shì)面向国内(nèi)骑行环境针对性的降低了最高速(sù)度，提高低(dī)速低转(zhuǎn)表现，在青岛我(wǒ)觉得这是个优点。

　　毕竟青岛(dǎo)这破路，本地人都有数，其(qí)他交通比较好的城市可能就(jiù)是缺点了。

　　（我一直想知道250发动机的燃(rán)油(yóu)热效率，但是(shì)摩托车这个圈子，似乎厂(chǎng)家和车(chē)友都不在乎）

　　九(jiǔ)、接第八(bā)条，因为试驾车没(méi)有挂(guà)牌(pái)，我只能简(jiǎn)单(dān)试一下，等我车到(dào)了，给(gěi)观(guān)众姥爷出详细的。

　　十、车座采(cǎi)用(yòng)了一个xxxx材质的，不过不防水，喜(xǐ)不喜欢看个人。

　　建议淘(táo)宝入手一个尼龙坐垫(diàn)，附图①，我用了大半年了，质量不(bù)错，下面通风，夏(xià)天不会一裤裆汗。

　　十一、关于车高(gāo)的问(wèn)

　　八、动力方面依然不线性，但是(shì)低速扭矩足够(gòu)大(dà)，给油有劲，这方面个人(rén)猜(cāi)猜依然是国内骑行环境(jìng)针对性(xìng)的降低了最高速度，提(tí)高低速低转表现，在青岛我(wǒ)觉得这(zhè)是个(gè)优(yōu)点(diǎn)。

　　毕竟青岛这破(pò)路(lù)，本地人都有(yǒu)数，其他交(jiāo)通(tōng)比较好的城市可能就是缺点了。

　　（我一直(zhí)想(xiǎng)知道(dào)250发动机(jī)的燃油热效率，但是摩托车这个(gè)圈子，似乎厂(chǎng)家和车友(yǒu)都不在乎）

　　十二、有人吐槽那个(gè)街车手把，不伦不类，可能是(shì)为了骑行坐地，坐姿非常舒服。

　　轮胎是正(zhèng)新的，具体没仔细(xì)看。

　　不会太(tài)好也(yě)不会太差(chà)，凑活用。

　　前后ABS。