柱不平衡弯矩会开(kāi)裂吗？柱不平衡弯矩会开裂(liè)，并(bìng)且(qiě)裂缝会(huì)发(fā)生(shēng)在偏压柱受(shòu)拉的(de)一侧(cè)的。关于柱不平衡(héng)弯矩会开裂(liè)吗以及柱不平(píng)衡弯矩会(huì)开(kāi)裂吗，柱不平(píng)衡弯矩(jǔ)会开裂吗为什么，柱不(bù)平衡(héng)弯矩会开裂(liè)吗(ma)图片(piàn)，板柱节点不(bù)平(píng)衡弯矩，柱端弯矩(jǔ)过大(dà)等问题(tí)，农(nóng)商网将为你整理以(yǐ)下(xià)的生活知识(shí)：

弯矩是内力吗

　　弯矩是内力的。

　　弯矩是受力构件截面上的(de)内力矩的(de)一种。通俗(sú)的说法：弯矩是一种(zhǒng)力(lì)矩。

　　另一种解释说法，就是弯曲所需要(yào)的力矩，下部受(shòu)拉为(wèi)正(上部受压)，上(shàng)部受拉为负(下(xià)部受压)。它的标准定义为：与横截面垂直(zhí)的分布内力系的合力偶矩。

　　计算公(gōng)式M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角，EI转动刚度，L杆件的有效计算长度(dù)。

柱不平衡弯(wān)矩会开裂吗(ma)

　　柱不平衡弯矩会开裂，并且裂缝会发(fā)生(shēng)在(zài)偏压柱(zhù)受拉的一侧。

　　弯矩是受力构件截面(miàn)上的内(nèi)力矩的(de)一(yī)种(zhǒng)，即垂直于(yú)横截(jié)面的内力系的合力偶矩。

　　构件上某(mǒu)个(gè)截面(miàn)的弯(wān)矩，其(qí)大小为该(gāi)截面截取的构(gòu)件(jiàn)部(bù)分上所有外力对该截面形心矩的代(dài)数和。

　　它(tā)的标准定义为：与横截面垂直(zhí)的分(fēn)布内(nèi)力系的合力偶矩。

　　一般而言，在不(bù)同的学科中弯矩(jǔ)的正负有不同的规定。

　　规定(dìng)了弯矩的(de)正(zhèng)负，就可(kě)以将弯矩进行代数(shù)计(jì)算。

柱(zhù)子混凝(níng)土会开裂么？

• 　　一(yī)，会的，因(yīn)为柱(zhù)子是由混(hùn)凝土(tǔ)浇筑而成的(de)，混凝(níng)土最(zuì)主要的缺点(diǎn)是(shì)抗(kàng)拉能力差(chà)、脆性大(dà)、容易开裂(liè)。

  　　大量的工程实践和(hé)理(lǐ)论分析(xī)表明，几(jǐ)乎所有(yǒu)的混凝土构件均是带裂缝工作(zuò)的，只是有些裂缝很细，甚至肉眼(yǎn)看不见（＜0.05mm），一般(bān)对结构的(de)使用无(wú)大的危(wēi)害，可允(yǔn)许其存在；我国(guó)现行(xíng)建筑、铁路、公路、水利(lì)等部门设计(jì)规范均(jūn)采用限制构件裂缝(fèng)宽度的办(bàn)法来(lái)保障混凝土结构(gòu)的正(zhèng)常(cháng)使用(yòng)。

• 　　二，裂缝的成因：

  　　（一）直接应力(lì)裂(liè)缝是指外荷载引(yǐn)起的直接应力产生的裂缝。

  　　裂缝产生的原因有：

  　　         1、设计计算(suàn)阶段，结构计(jì)算时不计算或部(bù)分漏算；计算模型不(bù)合理；结构受(shòu)力假设与实际(jì)受力不符(fú)；荷载少算或漏(lòu)算；内力与配筋(jīn)计算错误；结(jié)构安全系数不够(gòu)。

  　　结构设计时不考虑施(shī)工的可能性；设计断面不足（宁波(bō)跨海大桥）；钢筋(jīn)设置偏少或布置错误；结构刚度不足；构造处(chù)理(lǐ)不(bù)当；设计(jì)图纸交代不清等。

  　　         2、施(shī)工阶(jiē)段，不加限制地(dì)堆放施工机具(jù)木梳子是桃木好还是檀木好，木梳子是桃木好还是檀木好呢、材料；不了解(jiě)预制结构结构受力特点，随意翻(fān)身、起吊、运输(shū)、安(ān)装；不按设计图纸施工，擅自(zì)更改结构施工顺(shùn)序(xù)，改变结构受力模式；不对结构做机器振(zhèn)动(dòng)下的疲劳强度验算(suàn)等。

  　　        3、使(shǐ)用(yòng)阶段，超出设计载荷的作用(yòng)于(yú)楼地面(miàn)、墙(qiáng)面；工业厂房超负(fù)荷(hé)使(shǐ)用；发生(shēng)大风、大雪、地震、爆(bào)炸(zhà)等(děng)。

  　　（二）次应力裂缝是指由外(wài)荷载引起(qǐ)的次生(shēng)应力产生裂缝(fèng)。

  　　        裂缝产生的(de)原因有：

  　　         1、在设计外荷(hé)载作用下，由于结构(gòu)物的实际工作状(zhuàng)态同(tóng)常规计算有(yǒu)出入或计算不(bù)考虑(lǜ)，从(cóng)而在(zài)某些(xiē)部位引起次应力导(dǎo)致结构开裂。

  　　        例如(rú)：两铰拱桥拱(gǒng)脚(jiǎo)设计时常采用布置(zhì)“X”形钢筋、同时削减该处断面尺寸的办法设计铰，理论计(jì)算该(gāi)处(chù)不会存在(zài)弯矩，但(dàn)实际该铰仍然能够抗(kàng)弯，以至出现裂缝而导(dǎo)致(zhì)钢筋锈(xiù)蚀。

  　　         2、工业(yè)建筑(zhù)中经常需要凿槽(cáo)、开洞、设置牛(niú)腿等，在常规计算中难以用(yòng)准(zhǔn)确的图式进行模拟计算，一般(bān)根据(jù)经验设置受力钢(gāng)筋。

  　　研究表明，受力构件挖孔后，力流将(jiāng)产生(shēng)绕射(shè)现(xiàn)象，在孔洞(dòng)附近密集，产(chǎn)生巨(jù)大的(de)应力(lì)集中。

  　　        在长(zhǎng)跨预应力(lì)连续(xù)梁中，经常在跨内根据截面内力需要截断钢束，设(shè)置锚头，而(ér)在锚固断面(miàn)附近经(jīng)常可(kě)以看到裂缝。

  　　因此(cǐ)，若处理不当(dāng)，在(zài)这些结构的转角处或构(gòu)件形状突变处、受(shòu)力钢(gāng)筋截断处容易(yì)出(chū)现裂缝。木梳子是桃木好还是檀木好，木梳子是桃木好还是檀木好呢>

  　　实(shí)际工程中(zhōng)，次应力裂缝是产生荷载裂缝的最常见原因。

  　　次应力裂缝多属张拉、劈(pī)裂、剪切(qiè)性质。

  　　        次应力裂缝也是由荷载引(yǐn)起(qǐ)，仅是按常规一般(bān)不计算，但随着现代计(jì)算手段的不断完善，次应(yīng)力裂缝(fèng)也是可以做到合理验算的。

  　　例如现在对预应力(lì)、徐变等产生(shēng)的二次应(yīng)力，不(bù)少(shǎo)平面杆系有限(xiàn)元(yuán)程(chéng)序均(jūn)可(kě)正(zhèng)确(què)计算，但在40年(nián)前却(què)比较困(kùn)难。

  　　        在设计上，应注意避免结(jié)构突变（或断面(miàn)突变），当不能(néng)回(huí)避时(shí)，应做局部处(chù)理(lǐ)，如转角处做圆角(jiǎo)，突变处做成渐变过渡，同(tóng)时加(jiā)强构造(zào)配筋(jīn)，转角处增配斜向钢(gāng)筋，对于较大孔(kǒng)洞有(yǒu)条件时可(kě)在周边设置护边角钢。

  　　荷载裂(liè)缝特征(zhēng)依荷载不(bù)同(tóng)而异(yì)呈现不同的特点。

  　　这类裂缝多出(chū)现在受(shòu)拉区、受剪区或振动严重(zhòng)部(bù)位。

  　　但必(bì)须指(zhǐ)出，如果受(shòu)压区(qū)出现起皮或有沿受压方向的短裂缝，往往是结构达到承载力极限的标志，是结构破坏的前兆，其原因往往(wǎng)是截面(miàn)尺(chǐ)寸偏小。

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