东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是他们的(de)营(yíng)收(shōu)哈~在过去的(de)2022年，这(zhè)三大国有航司共亏损超千亿元！

　　不(bù)过，春(chūn)秋航空虽(suī)然是一家低价航空，但人家在(zài)2021年国内民航业整体(tǐ)亏损(sǔn)842个(gè)亿(yì)的时(shí)候，不但不亏钱，还不声不响的赚了(le)3911万(wàn)元，成为当年唯一一家盈(yíng)利的(de)上市航司。

　　你就(jiù)说，明明(拜拜肉好减吗，拜拜肉难减吗míng)是一家低价航(háng)空(kōng)，怎么做到别人(rén)亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不提供？还是(shì)凭它位(wèi)置窄(zhǎi)，腿都不好放？虽说是(shì)天怒人怨的(de)，但(dàn)春秋航空能吊打同行(xíng)，人家靠的是这两(liǎng)招(zhāo)祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第一(yī)招：低价引流，附加消费。

　　你(nǐ)看(kàn)，春秋(qiū)它(tā)时不时把机(jī)票压到199,299！大多(duō)时候，春秋航空同(tóng)一时间的(de)价(jià)格普(pǔ)遍会比其他(tā)航司便宜，甚至便宜几(jǐ)百(bǎi)块(kuài)钱。也就是(shì)因为这低价，春秋航空的直(zhí)销比(bǐ)例高达96.7％，直接把营销(xiāo)费用给节省(shěng)了。你看它的(de)售费用率(lǜ)只有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎(zěn)么保证自己的利润(rùn)呢？春(chūn)秋可太(tài)会了(le)，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如果(guǒ)你(nǐ)乘坐春秋航(háng)空时(shí)行(xíng)李托运的价(jià)格超过机(jī)票的价格，那是太正常不过了。因(yīn)为春秋只提供7KG的行(xíng)李额度，没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带(dài)行李，人家节省燃油费，你带行李(lǐ)，人家(jiā)赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要是想吃(chī)个饭，不好意思(sī)，得掏钱(qián)！想(xiǎng)喝杯(bēi)饮(yǐn)料，得(d拜拜肉好减吗，拜拜肉难减吗é)掏钱；冷了想(xiǎng)要条(tiáo)毯子，还是得掏钱(qián)；甚(shèn)至你还有可能看到空(kōng)姐推着小车车向(xiàng)你推销面(miàn)膜丝(sī)巾披肩(jiān)……就是说(shuō)，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要(yào)掏(tāo)钱。这就(jiù)是春秋航空的终极致富密码，主打的就是一个(gè)字(zì)：抠(kōu)。

　　当(dāng)然，这省下来(lái)的都是小(xiǎo)钱，春秋不(bù)过(guò)冬还得靠(kào)第二(èr)招(zhāo)：短(duǎn)途直航，提高使用率(lǜ)。这(zhè)也是为什么(me)在疫(yì)情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋(qiū)反(fǎn)而还赚钱(qián)了。

　　为(wèi)了实(shí)现薄利多(duō)销(xiāo)，春秋(qiū)把大量(liàng)航线(xiàn)改成短(duǎn)途高频的直航(háng)，这样就可以用高密度排(pái)班(bān)来(lái)提高飞(fēi)机的日使用(yòng)率。也就(jiù)是说，只要飞不死，我就往死里(lǐ)飞(fēi)。别(bié)家的飞机一(yī)天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次(cì)，别家的飞机(jī)一天飞10个小时(shí)，我一(yī)天飞12个小(xiǎo)时(shí)。所以在(zài)过(guò)去(qù)的三年里(lǐ)，春秋航(háng)空(kōng)的客座率和飞(fēi)机日利用率都高于三大航。

　　对(duì)于春秋来说，在保证(zhèng)成(chéng)本(běn)的基础上(shàng)，我能(néng)多卖一张是一张，要是民航允许的话，我连站票都卖(mài)。

　　而且，你会发现春(chūn)秋大部(bù)分航(háng)线(xiàn)都是来往二三线城(chéng)市，为什么？因为非核(hé)心(xīn)城市可(kě)以(yǐ)获得较高的财政补贴(tiē)，这个也是春秋赚(zhuàn)钱的门路(lù)。我们看到2021年它(tā)的净利(lì)润为3911万，这其中就(jiù)少不(bù)了补贴的帮助，如(rú)果减去(qù)这一块的话，春秋的(de)亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路(lù)线的这些年，春秋的差评是真不少。创始人王正华有(yǒu)一句名(míng)言(yán)：钱一(yī)半是赚的，一(yī)半是省的(de)，春秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢复，也有越来越多的廉价航空正在崛起，比(bǐ)如吉祥航空(kōng)、九元(yuán)航空(kōng)等，秋香觉得啊，要是(shì)春秋(qiū)还继续走之前的老路，搞(gǎo)得春秋(qiū)成为大家无(wú)奈之后的选择，那还(hái)能(néng)走远(yuǎn)吗？

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 拜拜肉好减吗，拜拜肉难减吗