周四(sì)（4月20日）美(měi)股低(dī)开(kāi)低收，三大指数收盘(pán)集体下(xià)跌。

　　截至收盘(pán)，道琼斯(sī)指数跌0.33％，报33,786.62点；标普(pǔ)500指数跌(diē)0.60％，报4,129.79点；纳斯达克(kè)综合指数跌(diē)0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内，美联储多位官(guān)员(yuán)又(yòu)接连发出(chū)“鹰派”信(xìn)号：美联储(chǔ)理事鲍曼表示，降低通胀对(duì)经济(jì)至关重要；达拉斯联储(chǔ)主(zhǔ)席洛根表示，通胀水平一直过高；克利夫兰联(lián)储主席(xí)梅斯特则倾向于将(jiāng)利(lì)率提高到(dào)5％以(yǐ)上(shàng)。这些发(fā)言打(dǎ)压(yā)了美股走势，使对(duì)利率较为敏感(gǎn)的纳指领(lǐng)跌三(sān)大指数。

　　而(ér)在纳斯(sī)达克100指数成(chéng)分股(gǔ)中(zhōng)，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是(shì)1月4日以来最大跌幅，并创1月(yuè)27日以来(lái)收盘(pán)新低，市值蒸发(fā)近(jìn)3800亿元。

　　在美股市值榜上(shàng)，特斯(sī)拉被Meta反超，现位于第八。昨日美股(gǔ)盘后公布(bù)的业绩报(bào)告(gào)显示，公司Q1营业利(lì)润(rùn)率为(wèi)11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了(le)解(jiě)，在这短短三个多月的时间里，特斯拉将Model Y的起售价降(jiàng)低了29％。公司CEO马斯克还在电话(huà)会(huì)上强调，相对于低(dī)产量和高利(lì)润率(lǜ)，争(zhēng)取(qǔ)增加销量和扩大车(chē)队(duì)规(guī)模是此时的正(zhèng)确选择。而特斯拉掀起的价格战也令财务状况(kuàng)不稳的Lucid和(hé)Rivian遭(zāo)受池鱼之(zhī)殃，日内这(zhè)两家公司的股价分别(bié)下(xià)跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整(zhěng)体(tǐ)来看，到(dào)目(mù)前(qián)为止，标普500指数成份股(gǔ)中约有16％的公司(sī)公(gōng)布(bù)了业绩，其(qí)中(zhōng)约76％的(de)公(gōng)司(sī)EPS超出(chū)预期。由于宏观环境的逆风(fēng)，华尔街在设定(dìng)预(yù)期时(shí)过(guò)于悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首席市场策略(lüè)师Art Hogan表示，美股(gǔ)真(zhēn)正的考验可(kě)能会在下(xià)周到来，“因为只有大型(xíng)科技公司开(kāi)始(shǐ)公(gōng)布业绩，财报季才算正式开始。”Hogan补充(chōng)称，最近几周市场一直在横盘(pán)整理(lǐ)，“我们还没有找到可以打(dǎ)破市场平衡的东西(xī)。”

　　//马斯克(kè)表(biǎo)态：价格战(zhàn)还要继(jì)续打下去！//

　　特(tè)斯拉(lā)首席执行官马斯克明确表态，尽管(guǎn)今年年初的降价策(cè)略对盈利能力(lì)造(zào)成了重大影(yǐng)响，但(dàn)特斯(sī)拉公司将继(jì)续降价以刺激(jī)需求。这导致特斯(sī)拉股价大跌。

　　这家(jiā)电动汽车制造商第一(yī)财季营业利(lì)润率为11.4％，低于(yú)上年同(tóng)期的19.2％，而分(fēn)析师(shī)此前预期是12.2％。在(zài)特斯拉采取一系(xì)列大幅降价行动(dòng)后(hòu)，其营业利润率成(chéng)为华(huá)尔街最(zuì)为(wèi)关(guān)注的(de)业绩指(zhǐ)标。

　　当地时(shí)间周三晚些时(shí)候，马斯克在财报电话(huà)会议上强调，我们(men)认为，相对于低产量和(hé)高利(lì)润(rùn)率，争取增(zēng)加(jiā)销量和扩大(dà)车队(duì)规模是此时的正确选择。他(tā)和首(shǒu)席财务(wù)官Zachary Kirkhorn下(xià)调了对今年(nián)汽车行业(yè)利润(rùn)率的预(yù)期，并一再警告称(chēng)，经济形势面临不确(què)定性(xìng)。

　　特(tè)斯拉的降价无(wú)论是在规(guī)模(mó)还是在时间跨(kuà)度上都是令人侧目的，在短短三个多月的时间(jiān)里(lǐ)，它将Model Y的(de)起售价降(jiàng)低了(le)29％。

　　价(jià)格战引(yǐn)发(fā)了投资(zī)者(zhě)的(de)争论，尽管特斯(sī)拉仍然(rán)是全球领先的电动汽车制造商(shāng)，但随着借贷成本上升，以及越来越多的汽车(chē)制(zhì)造商推出具有竞争力的插电式车(chē)型，特斯(sī)拉(lā)的销量可能会(huì)大幅(fú)放缓。

　　深水资产(chǎn)管理公司合伙人(rén)Gene Munster表示(shì)：“特斯拉正在经(jīng)历一段艰难(nán)时期，他们在努力(lì)维持局面，但(dàn)投(tóu)资者(zhě)希望看到一些局面改善的趋势(shì)。”

　　当(dāng)被问及(jí)特斯拉对(duì)怎样(yàng)的盈利水平感到满意时(shí)，马斯克没有给出(chū)明(míng)确的结(jié)论，但(dàn)Kirkhorn指(zhǐ)出，只有(yǒu)当利(lì)润率下降影响(xiǎng)到特(tè)斯拉对未(wèi)来产品(pǐn)进行再投资的能力时，才会感到(dào)担忧，还有很大的降价空间。

　　特斯(sī)拉重(zhòng)申了50％的复合年(nián)增(zēng)长目标，汽车交付数量(liàng)将(jiāng)至少增加到180万辆。该公司在本季度生产了440808辆汽车，交(jiāo)付了422875辆汽(qì)车，导(dǎo)致库存(cún)积压达到了2020年初的(de)水(shuǐ)平。

　　马斯(sī)克表示，特斯(sī)拉并不打算让竞争对手破产，而是(shì)希望在利率上升(shēng)和(hé)通(tōng)胀加剧的情况(kuàng)下，让人们更容易(yì)买到(dào)特斯拉的汽车(chē)。

　　特斯拉称：“许多汽(qì)车厂(chǎng)商都在努力解决其(qí)电(diàn)动车(chē)项(xiàng)目的单位经济效益(yì)相关挑(tiāo)战，在这种情况(kuàng)下(xià)，我们(men)的目标(biāo)是利(lì)用(yòng)自身作(zuò)为(wèi)成(chéng)本领(lǐng)先者的(de)地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特(tè)斯(sī)拉在利用利润空间来创造更多需(xū)求(qiú)，他们(men)可以通(tōng)过降低价(jià)格，排(pái)挤(jǐ)其他公(gōng)司的(de)生存空(kōng)间。

　　特斯拉掀起的价格战(zhàn)可能已(yǐ)令财务(wù)状况不(bù)稳的Rivian和(hé)Lucid等美国初创公司遭(zāo)受池(chí)鱼(yú)之殃，同时也(yě)将加速电动汽车在(zài)美国的普(pǔ)及，令潜在竞争(zhēng)对手(shǒu)能从汽(qì)油车(chē)中捞(lāo)取巨额利润的窗口期不(bù)断缩短。

　　但在中国，这种策(cè)略(lüè)是一条(tiáo)危险路径。中国(guó)汽车制造商在打价格战方面也非常(cháng)拿手，特(tè)斯拉要想通过拼(pīn)成本在以成本优势闻(wén)名的中国(guó)取(qǔ)胜(shèng)恐怕很(hěn)难(nán)。

　　//Spa纯银手镯品牌排行榜前十名，中国纯银首饰十大品牌ne-height: 24px;'>纯银手镯品牌排行榜前十名，中国纯银首饰十大品牌ceX确认星舰发射数(shù)分钟后在空中解体爆炸(zhà)//

　　北京时间(jiān)周四晚间，太空探索(suǒ)技术(shù)公(gōng)司（SpaceX）的星舰虽(suī)然(rán)首次成功发射(shè)升(shēng)空，但短短数分钟后就在空中解(jiě)体爆(bào)炸，未能达成其余的实验里程碑目标(biāo)。

　　SpaceX在社交媒体上也确认了(le)这一结(jié)果，表示在火箭分离阶段(duàn)前出现了快速且计划(huà)外的解体。公司团队将审(shěn)阅(yuè)相(xiāng)关(guān)数(shù)据，为下一(yī)次实验(yàn)做准备。

（来源：社交(jiāo)媒体）

　　简(jiǎn)单(dān)解释一下，图(tú)中的星舰分为两个(gè)部分(fēn)，星舰载(zài)客飞船和超(chāo)重型火箭。按(àn)照之(zhī)前公开的(de)信息(xī)，在最佳的预设(shè)情境(jìng)中，飞船将在发射3分钟后与火箭分(fēn)离。在首次飞行测试中并不(bù)会进入近(jìn)地轨(guǐ)道，而是(shì)在地(dì)表(biǎo)上空(kōng)约150英里处(chù)飞行，随(suí)后在夏威夷附(fù)近的太平洋上溅落。

　　这项发射试(shì)验(yàn)原(yuán)本(běn)定(dìng)于当地时间本(běn)周一进行，但由于在燃料(liào)加注的过(guò)程中出现(xiàn)“阀(fá)门冻住”的(de)意外被(bèi)迫推迟至今(jīn)天。

　　在财联社之前(qián)的报道中也提(tí)到，SpaceX的(de)老板马斯(sī)克在(zài)星舰首飞前一直试图降(jiàng)低外界的(de)期望，特别强调(diào)担忧推力(lì)超强的火箭发动机可能把(bǎ)发射台炸了。星舰由33台(tái)“猛(měng)禽(qín)”（ Raptor）发动机提供动力，其推力将超(chāo)过1600万磅（折算为7257吨左右），大约(yuē)是目前(qián)纪录保持(chí)者土星5号火箭的两倍。

　　从(cóng)发射现(xiàn)场升腾(téng)起(qǐ)的烟雾，也能感受到火箭推力的威压。

（来(lái)源：视(shì)频直播）

　　密(mì)密麻麻的火箭助推器特写。

（来源：视频(pín)直播）

　　火箭(jiàn)的姿态开始有些不(bù)对(duì)劲(jìn)...

（来源：视频直播）

　　发(fā)射后约(yuē)4分钟(zhōng)，星舰(jiàn)整体在(zài)空中解体(tǐ)爆炸。

（来源：视(shì)频直播）

　　值得一提的是，在火箭爆炸之后，现(xiàn)场的(de)SpaceX员工并没有表现出沮丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺，现场督(dū)战的马斯克也面对镜头挤出(chū)了一个微笑，至(zhì)少他“火箭(jiàn)别炸(zhà)发射架(jià)”的预(yù)期(qī)还是达(dá)成(chéng)了(le)。

　　在(zài)发射后(hòu)，马斯克也抽空(kōng)更新了(le)社(sh纯银手镯品牌排行榜前十名，中国纯银首饰十大品牌è)交媒体，对SpaceX团队表达祝(zhù)贺之余，强调(diào)此(cǐ)次为“数月之后(hòu)的(de)下一(yī)次测(cè)试”学到了不少知(zhī)识。

（来源：社(shè)交(jiāo)媒(méi)体）

　　星舰的(de)下一步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公(gōng)开强调(diào)“今天(tiān)测试的成功之处在于(yú)我(wǒ)们学到了什么”，但留给科学家们实(shí)现稳(wěn)定星际(jì)投送的时(shí)间(jiān)表依然(rán)紧张。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳忒(tè)弥(mí)斯3号的载人登月任务(wù)，如果(guǒ)这(zhè)个(gè)项目没(méi)有被取消的话(huà)，理论上的最早发射时间就在2025年(nián)初。在此之前(qián)，SpaceX首先需(xū)要证明星舰具备(bèi)稳定投送(sòng)地球轨道的能力。更具有(yǒu)挑战(zhàn)性的(de)是，如何证明星舰有稳定(dìng)飞向月(yuè)球的能力。

　　受制于(yú)该飞船的(de)重量，SpaceX需要在飞船围绕地(dì)球轨道飞行时(shí)就为其配(pèi)送燃料——可能需(xū)要十(shí)几次(cì)发射，才能满足(zú)一(yī)艘星舰飞船跨越(yuè)地月38万公(gōng)里距离的需求。

　　顺便一提(tí)，星舰的发射(shè)结(jié)果对特斯拉的股(gǔ)价并没有产生太大影响。周四开盘大跌近(jìn)8％的主要(yào)原因是早些时候发(fā)布的Q1财报。经历多轮降价后，特斯拉的Q1利润率出(chū)现收窄，但公司暗(àn)示接下(xià)来还会继续降价。

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