关于宝马大降价的原因(yīn)的最新知识答案内容如下：

　　1、宝马大(dà)降价的(de)原因是汽(qì)车(chē)市场(chǎng)竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新(xīn)闻在社交媒体上广(guǎng)为流传。此前据多家媒体报道，官(guān)方指导(dǎo)价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端(duān)市场的优惠8-11万元(yuán)，裸车价格最(zuì)低可(kě)达24万(wàn)元。全新宝(bǎo)马i3是华晨宝(bǎo)马在今年3月末国产上(shàng)市的豪华中型(xíng)纯(chún)电动(dòng)轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时(shí)间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快(kuài)，售价却比(bǐ)宝(bǎo)马320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这种大幅度的优惠(huì)多是通过汽贸店放出来(lái)的(de)，不算(suàn)是官宣(xuān)。但实际(jì)上(shàng)宝马4S店也差不多(91是质数吗，95是质数吗duō)给出(chū)了7万的优惠。11月，奔驰官方发布消息，开始下调部分车型(xíng)的(de)售价，其中EQE 350最高降价5.07万元(yuán)，调(diào)整后的价格为47.8~53.43万元(yuán)，把纯电动车型拉到和燃油车同(tóng)样的价(jià)格水平(píng)。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的产品已经无法支持他(tā)们的新能源车型。从降(jiàng)价(jià)的幅(fú)度(dù)和车型来说，宝马显然比奔驰更(gèng)激进。这(zhè)也说(shuō)明(mín91是质数吗，95是质数吗g)了一个问题，那(nà)就是宝(bǎo)马新(xīn)能源业务面临的压力(lì)更大。一直以来，品牌服务、设计调(diào)性(xìng)、驾驶体验都是宝马的(de)软(ruǎn)价值，市场口碑(bēi)和影响力一直居高不下。转(zhuǎn)变到新能源赛道(dào)之后，宝马(mǎ)的议价权骤然下降。反(fǎn)映到终端市(shì)场，豪华品牌的销量十分(fēn)惨淡。数据显示，宝马iX3今(jīn)年10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月销量为(wèi)1471辆，这样(yàng)的(de)销量不要(yào)说和月销破万的理想和蔚来相比，就是和二线(xiàn)新势力相(xiāng)比也相差(chà)甚远。

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