国v是不(bù)是国(guó)5，国(guó)v与国vl的区(qū)别是是的。

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国v是不(bù)是(shì)国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表(biǎo)数字五(wǔ)，它(tā)是(shì)欧洲(zhōu)在阿拉伯(bó)数字（实际上(shàng)是印度数字）传入之前使用的一种数码，现在应用较少数字(zì)从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准，其中PM值限(xiàn)制，国五排放标准是每公里4.5毫(háo)克，而(ér)欧五排放(fàng)标准是每公里5毫克，但(dàn)京五和(hé)国五排放(fàng)标准要比(bǐ)欧五(wǔ)排放标准要更(gèng)加(jiā)严(yán)格。

　　根据京(jīng)五排放标准征(zhēng)求意见稿，三种污染物当中，CO的排放(fàng)标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物(wù)的限值(zhí)标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将非甲烷基碳氢(qīng)化合物(wù)(NMHC)单独列(liè)了出(chū)来(lái)，并且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从(cóng)2009年9月1日起正式(shì)实施最新(xīn)的欧(ōu)V标准。

　　2012年(nián)，北京计(jì)划实施国V标准，北(běi)京一旦全面实施国V排放(fàng)标准，则意味(wèi)着达不(bù)到(dào)此排(pái)放标准的车型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首次批量生产欧V车(chē)用柴油(yóu)。

　　中国(guó)的国V排放(fàng)标准(zhǔn)被提上了议(yì)事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年(nián)前(qián)后，北京市(shì)机动车排放(fàng)标准将(jiāng)升级为相当于欧V标准(zhǔn)的国(guó)V标准。

　　国家环保部已经开始了相(xiāng)关(guān)准(zhǔn)备(bèi)工作。

　　同时(shí)北京将制定与国V排放标准相适应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计(jì)会(huì)在2012年之前(qián)发布，主要考虑的是轻型汽油车和中型柴油(yóu)车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗(luó)马(mǎ)数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

磨刀霍霍向牛羊全诗，磨刀霍霍向牛羊是哪首诗上的　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是为了(le)控制汽(qì)车(chē)尾(wěi)气(qì)的(de)排放而制定的，其中包括一(yī)氧化碳(tàn)、碳氢化合物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第(dì)五阶段机(jī)动(dòng)车(chē)污染物排放标(biāo)准，即国五标(biāo)准。

　　国五标准，相当于(yú)欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起(qǐ)开始执行，其(qí)对氮氧化(huà)物、碳(tàn)氢化合物、一氧化碳和悬(xuán)浮粒子等(děng)机动车排放(fàng)物(wù)的(de)限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单(dān)车污染(rǎn)减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标(biāo)准是由欧(ōu)洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放法规(guī)和欧(ōu)共体（EEC）的(de)排放(fàng)指(zhǐ)令共(gòng)同加以实现的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规(guī)由ECE参与国自愿认可(kě)，排放指(zhǐ)令(lìng)是(shì)EEC或EU参(cān)与国强制实(shí)施(shī)的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳(sì)实施若干(gàn)阶段，欧洲从1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致性排放限值）、2000年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产一致性排(pái)放限值）、2005年起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和生产一致性(xìng)排放(fàng)限值）。

　　参(cān)考(kǎo)资料(liào)来源：百度百科-国家第五(wǔ)阶段机动车污(wū)染物(wù)排放标准

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