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冷藏柜1-7档哪个最合适，冷藏柜1-7档哪个最合适呢柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡弯矩(jǔ)会开(kāi)裂(liè)吗？柱不平衡弯矩会开裂，并且裂缝会发生在偏(piān)压柱受拉(lā)的一侧的。关于(yú)柱不(bù)平衡弯矩(jǔ)会开裂吗以及柱不平衡弯矩会开裂吗，柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂(liè)吗为什么，柱不平衡弯矩会开裂吗图片，板柱节点不平衡弯矩(jǔ)，柱端弯矩过大(dà)等问题，农商网(wǎng)将为你(nǐ)整(冷藏柜1-7档哪个最合适，冷藏柜1-7档哪个最合适呢zhěng)理(lǐ)以下(xià)的生活知识：

弯(wān)矩是内力吗(ma)

　　弯矩是内力(lì)的。

　　弯矩是受力构(gòu)件截面上的内力矩(jǔ)的一种。通(tōng)俗的说(shuō)法：弯矩是(shì)一种力矩(jǔ)。

　　另一(yī)种解释说法，就是弯曲所(suǒ)需要的(de)力矩(jǔ)，下部受拉(lā)为正(上部受(shòu)压(yā))，上部受拉为负(下部受压)。它的标(biāo)准定义为：与横截面垂(chuí)直的分布内力系的合力偶矩。

　　计算(suàn)公式(shì)M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角(jiǎo)，EI转(zhuǎn)动(dòng)刚(gāng)度(dù)，L杆件(jiàn)的有(yǒu)效计算长度。

柱(zhù)不平衡弯矩会开(kāi)裂(liè)吗(ma)

　　柱(zhù)不平衡(héng)弯矩会(huì)开裂(liè)，并且裂缝会发生在(zài)偏(piān)压柱受拉的一侧。

　　弯矩是受(shòu)力构件截面上的内力(lì)矩的(de)一种，即垂直(zhí)于横截面(miàn)的(de)内力系的合(hé)力偶矩(jǔ)。

　　构件上某个截面的弯矩，其大小为该截面(miàn)截取的构件部分上所有外力对该(gāi)截(jié)面形心(xīn)矩的(de)代数和。

　　它的标准定(dìng)义(yì)为(wèi)：与横截面垂直的(de)分布(bù)内力系的合力偶(ǒu)矩。

　　一般而言(yán)，在不(bù)同的学科(kē)中弯矩(jǔ)的正负有不同的规定(dìng)。

　　规定了弯矩的(de)正负，就可以将弯矩进行代(dài)数(shù)计算。

柱子混凝土会开裂么(me)？

　　一，会的(de)，因为柱(zhù)子是由混凝(níng)土浇(jiāo)筑而(ér)成(chéng)的，混凝土最(zuì)主(zhǔ)要的缺点是抗拉能(néng)力差、脆(cuì)性大、容易开裂。

　　大量的(de)工程实践和理论分析表明，几乎所有(yǒu)的(de)混凝土构件均是带裂缝(fèng)工作的(de)，只是有些裂缝很细，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结构的使用无大的危害，可允(yǔn)许其存在；我国(guó)现行建筑、铁路、公(gōng)路、水利等部门(mén)设计规范均采(cǎi)用限制构件(jiàn)裂(liè)缝宽度的办法(fǎ)来保障混凝(níng)土结(jié)构的正常使用。
　　二，裂(liè)缝的(de)成因：

　　（一）直接(jiē)应力裂(liè)缝是指外荷载引起的直接应(yīng)力产生的裂(liè)缝。

　　裂缝产(chǎn)生的原因有：

　　       1、设计计算阶段，结构计(jì)算时不计算或部分漏算(suàn)；计算模型(xíng)不合理；结构(gòu)受力假设与实(shí)际受力(lì)不符；荷载少(shǎo)算(suàn)或漏(lòu)算；内力与配筋计算错误(wù)；结构安全系(xì)数不(bù)够。

　　结构设计(jì)时不考虑施工的可能性；设计断面不足(zú)（宁波跨海(hǎi)大(dà)桥）；钢筋设置偏少或(huò)布置错误；结构刚度(dù)不足(zú)；构(gòu)造处(chù)理(lǐ)不(bù)当(dāng)；设计图纸交代不清(qīng)等。

　　       2、施工阶段(duàn)，不加限制地堆放施工机具、材料；不了(le)解预制(zhì)结构(gòu)结构受力(lì)特点(diǎn)，随(suí)意翻身、起吊(diào)、运输(shū)、安(ān)装；不按设(shè)计图纸施(shī)工，擅自更(gèng)改结(jié)构施工(gōng)顺序，改变(biàn)结构受(shòu)力(lì)模式；不(bù)对结构做机器振动下的(de)疲劳强度(dù)验算(suàn)等。

　　       3、使(shǐ)用阶段，超出设计(jì)载(zài)荷的作用(yòng)于楼(lóu)地面、墙面；工业(yè)厂房超负荷使(shǐ)用；发生大风、大(dà)雪、地(dì)震、爆炸(zhà)等(děng)。

　　（二）次(cì)应(yīng)力裂缝(fèng)是指由外(wài)荷载引(yǐn)起的次生应力(lì)产生(shēng)裂缝。

　　       裂缝产生的原因(yīn)有：

　　       1、在设计外荷载作用(yòng)下，由于结构物的实际工作状态(tài)同(tóng)常(cháng)规(guī)计算有出入或(huò)计算不考虑，从而在某些部位引起次应力导(dǎo)致结构开裂。

　　       例(lì)如：两铰拱桥拱脚设计时常采用布置“X”形(xíng)钢筋、同时削减该处(chù)断面尺寸的办法设计铰(jiǎo)，理论(lùn)计算该处不会存(cún)在弯(wān)矩，但实际该(gāi)铰仍然能(néng)够抗弯，以至出现(xiàn)裂缝而导(dǎo)致钢筋锈(xiù)蚀。

　　       2、工业建(jiàn)筑(zhù)中经常(cháng)需要凿(záo)槽、开洞、设置(zhì)牛腿等，在(zài)常(cháng)规计算中难以用准确(què)的图(tú)式进(jìn)行模拟计算(suàn)，一般根据经验设置受力钢筋。

　　研(yán)究(jiū)表明，受力(lì)构(gòu)件挖孔后，力流(liú)将产生绕射现象，在孔洞附近密集，产(chǎn)生巨大(dà)的应力(lì)集中。

　　       在长跨预应(yīng)力连续梁中，经(jīng)常在跨(kuà)内根据截面内力需要截断钢束，设置锚头，而在锚固(gù)断(duàn)面附(fù)近经常可以看到裂缝。

冷藏柜1-7档哪个最合适，冷藏柜1-7档哪个最合适呢　　因此(cǐ)，若处(chù)理(lǐ)不当，在(zài)这些结构的转(zhuǎn)角(jiǎo)处或构件形状突变处、受力(lì)钢筋截断处容易出现裂缝。

　　实(shí)际工程(chéng)中，次应力裂缝是产(chǎn)生荷载裂缝(fèng)的最(zuì)常(cháng)见原因(yīn)。

　　次(cì)应力(lì)裂(liè)缝多(duō)属张拉、劈(pī)裂(liè)、剪切性质(zhì)。

　　       次(cì)应(yīng)力裂缝也是由(yóu)荷载引起，仅是(shì)按常规一般不(bù)计(jì)算，但随着现代计(jì)算手段的不断完善，次应力裂缝也是(shì)可以做到合理(lǐ)验(yàn)算的。

　　例如现在对预应力、徐变等产生(shēng)的二(èr)次应力，不少平面杆系(xì)有限元程序均可正确计算，但(dàn)在(zài)40年(nián)前(qián)却比较困难(nán)。

　　       在设计上(shàng)，应注意避免(miǎn)结构突变（或断(duàn)面突变），当不能回避时，应做局部处理(lǐ)，如转角处做圆(yuán)角，突变处(chù)做成渐变(biàn)过渡，同(tóng)时加强构造配(pèi)筋，转角处增配斜向(xiàng)钢筋(jīn)，对(duì)于较大孔洞有(yǒu)条件时可在周边设置护边角钢。

　　荷载裂(liè)缝特(tè)征依荷载不(bù)同而异呈(chéng)现不同的特点。

　　这(zhè)类裂缝多出(chū)现在受拉区(qū)、受剪(jiǎn)区或振动(dòng冷藏柜1-7档哪个最合适，冷藏柜1-7档哪个最合适呢)严(yán)重部位。

　　但必须指(zhǐ)出(chū)，如果受压区出(chū)现起(qǐ)皮(pí)或有沿受压方(fāng)向(xiàng)的短裂缝(fèng)，往往是结构达到(dào)承(chéng)载力极(jí)限的(de)标(biāo)志，是(shì)结构破坏的前兆(zhào)，其原(yuán)因往(wǎng)往(wǎng)是截面尺寸(cùn)偏小(xiǎo)。