“我请(qǐng)你吃榴莲！”正成为一些网友们的口头(tóu)禅(chán)。的确，四月(yuè)初身价在每公斤百元的榴莲(lián)，“五(wǔ)一”小长(zhǎng)假结束后(hòu)迎来价格“腰斩”。水果店(diàn)、超市内，不少(shǎo)榴莲的价格已跌(diē)至20元/斤上下，仅需百元左(zuǒ)右即有(yǒu)望(wàng)拿下整只榴莲。

　　价格为(wèi)何“一路向下”？这要从供需两端的(de)情况(kuàng)说起。星图金融研究院(yuàn)消(xiāo)费金融研究中(zhōng)心主任、高级研究员付(fù)一夫在接受(shòu)国(guó)际商报记者(zhě)采访时表示，果蔬价(jià)格受(sh一方水等于多少升，一方水等于多少升水òu)供(gōng)给端影响较为明显(xiǎn)。一方面，越(yuè)南、泰国、马来西亚对华出口量增加，物(wù)流交(jiāo)通成(chéng)本亦(yì)逐步降低；另一方面(miàn)，我国海南自产榴莲的供(gōng)给量也(yě)在增(zēng)加。“菲律宾等(děng)地也加入(rù)了供给大军(jūn)，可(kě)以说中国市场上的榴莲供给(gěi)量(liàng)越发充足(zú)。”

　　以泰(tài)国为(wèi)例，该国是(shì)全球出口(kǒu)新鲜榴莲(lián)最多(duō)的国(guó)家。泰国榴莲出口商表示，自从搭(dā)上中老铁路的“快车(chē)”，榴莲运输一方水等于多少升，一方水等于多少升水到(dào)中国(guó)的时(shí)间大大缩短。以前通过海运需(xū)要大约(yuē)7天时间、公路运输大约(yuē)5天，自从有了中老铁路，榴(liú)莲从泰国运到中国昆(kūn)明只需3天。

　　“从需(xū)求端看，价格敏感型消费者可以(yǐ)去购(gòu)买榴莲了。”付一夫说，因(yīn)季节因素(sù)，上市水果品种较多，消费者(zhě)选择(zé)面一方水等于多少升，一方水等于多少升水较(jiào)广；对于糖分敏(mǐn)感型消费(fèi)者而言，榴莲未见得是(shì)最(zuì)佳选择(zé)。因(yīn)而，榴莲市场尚未出现供大于求的(de)情形，或者说需求尚未明显扩张，价格自然下跌(diē)。

　　“从(cóng)市场、商业层面因素而言，水果商也会加(jiā)力促销，亦对(duì)榴莲价格(gé)下跌产(chǎn)生影响。”付一夫(fū)说，一些从(cóng)业者表(biǎo)示，榴莲价(jià)格在内部(bù)也(yě)有分(fēn)化。其实，高品(pǐn)质榴莲的价格仍在高(gāo)位徘徊。

　　未(wèi)来价格趋势如何？料短期内榴莲价格或呈现继(jì)续下跌的趋势。付一夫说，就其长期趋势(shì)而言，尚难作定论。“因物(wù)流(liú)、人力成本(běn)的浮(fú)动性(xìng)变化，榴莲价格也会随之波(bō)动；伴(bàn)随(suí)需求(qiú)增加（因价格下(xià)降），榴莲价格是(shì)否止(zhǐ)跌回升也有(yǒu)待(dài)观察。”

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