近(jìn)日(rì)，外媒抓拍到了(le)一组KTM路测图片(piàn)，图片当中(zhōng)可以看(kàn)到两部(bù)KTM 街车Duke 125在进行对照(zhào)测试。由于KTM的(dln的公式大全，ln4-ln2等于多少e)车架 125与390系列是共享的。所以谍照中得到的(de)彩蛋——390 或将升(shēng)级。

图中的黑色(sè)路测车几乎没(méi)有(yǒu)伪装，这侧面可以(yǐ)证明，新款Duke的(de)路测已经(jīng)进入了尾声。

路测车辆并不是仅仅(jǐn)更换了车(chē)头大灯造(zào)型以及(jí)侧护(hù)板(bǎn)那么简单，在后摇臂(bì)上另有文(wén)章。新款Duke的车架采用了偏置(zhì)后减震布局(jú)的设计。

这根后摇(yáo)臂也在RC系(xì)列(liè)的(de)路测车中(zhōng)出现过。这并(bìng)不(bù)是同一时间拍摄到(dào)的谍照，也(yě)侧面证实了Duke系列(liè)与RC系列将陆续迎来大改(gǎi)款的推测(cè)。

由(yóu)于KTM旗下(xià)125cc和390cc的车(chē)型(xíng)是共(gòng)享车架的(de)，因此新(xīn)的街车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间(jiān)问题。

外观上也能看到一些变化，新车的大灯更换了(le)造(zào)型，变得更加立体，并且车灯的轮廓也发生了(le)变化。顺带一提，新车的整体高度相较于现售款有所提高。下面这张图可以看得更直观(guān)。

作为(wèi)KTM旗(qí)下的全球畅销车型，保持产品活力是明智的。从目前来(lái)看，新(xīn)RC390在整(zhěng)体表现上是变化明显的，除(chú)了相貌(mào)大改，还根治了烤右(yòu)脚的“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今(jīn)年(nián)很可能迎来(lái)新(xīn)的390 Duke。

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