比亚迪收购易(yì)安财险100％股权，正式获批！

　　5月9日，银保(bǎo)监会官网(wǎng)挂出(chū)关于易安财险变更股东的批复。银保监(jiān)会同意比亚迪汽(qì)车工业(yè)有限公司(sī)受(shòu)让易安财(cái)险10亿股股份，持股(gǔ)比例为100％。

　　易安财险是原保(bǎo)监(jiān)会批准成立的国内四(sì)家专业互(hù)联网保险公(gōng)司之一(yī)，在2020年7月因偿(cháng)付能(néng)力不(bù)达(dá)标等原(yuán)因被(bèi)银保监会接管。2022年7月接管期结(jié)束后，银保监(jiān)会原则同意易安财险进(jìn)入破产程序，比亚迪以(yǐ)战略投资(zī)者的身份参与并(bìng)最终获得100％股权。

　　不过，此前对于特斯拉进军(jūn)保险业务，巴菲特曾点评称，“汽车公司开展保险业务(wù)的难(nán)度(dù)不(bù)亚(yà)于保险公司跨界(jiè)去做(zuò)汽车”。在比亚(yà)迪(dí)拿下易(yì)安(ān)财(cái)险100％股权后(hòu)，后续的资质申请及展业重点值得业内(nèi)持续关注。

　　来看详(xiáng)情——

　　比亚迪全盘(pán)接(jiē)手

　　易安(ān)财(cái)险(xiǎn)100％股权

　　首先来看银保监会此次作出的批复内容：

　　银保监(jiān)会(huì)表示，同意比亚迪汽(qì)车工业有(yǒu)限公司受让易安财产保(bǎo)险股份有限公司10亿股(gǔ)股(gǔ)份，持股比例为100％。

　　与此(cǐ)同时，深圳市银(yín)之杰科(kē)技(jì)股(gǔ)份(fèn)有(yǒu)限公司(sī)、深圳光汇石(shí)油(yóu)集团股份有限公司(sī)、西藏晟新创资(zī)产管理有限公司(sī)、北京富邦恒业科技发(fā)展有限(xiàn)公司(sī)、北京恒(héng)屹鑫源科技有限(xiàn)公司、山(shān)东达能工贸有限公司、深圳锦久辰商(shāng)贸有限(xiàn)公(gōng)司不再(zài)持有易安(ān)财险股份。银保监会要求，易安财险(xiǎn)按照有关规定办理变更手续。

　　公(gōng)开信息显示，易安财(cái)险成立于2016年6月，注册资本10亿元，是原(yuán)保(bǎo)监会批准成立的国内四家专业(yè)互联网保险(xiǎn)公司之(zhī)一。易安财(cái)险由银(yín)之杰、光汇石油等7家公司(sī)共同发(fā)起筹(chóu)建，彼时银之杰曾公告称，议案(àn)保险是其布局互联网金融生态圈的重要一环，将充分利用现有产业布(bù)局资源进(jìn)行支持(chí)。

　　股权结构方(fāng)面，银(yín)之(zhī)杰和光汇石油(yóu)分别(bié)持有易(yì)安财险(xiǎn)15％股权(quán)，其余70％由(yóu)“明天系(xì)”相关(guān)企业持(chí)有(yǒu)。

　　在成(chéng)立之初，易安(ān)财险业绩颇佳(jiā)，成立(lì)首(shǒu)年即实现盈(yíng)利(lì)。但好景不长，易安财险自2018年(nián)起经营状况开(kāi)始恶化，亏损逐年增加。截至(zhì)2022年一季末(mò)，易(yì)安财险资产总计3.34亿(yì)元，负债合计4.62亿(yì)元，股东(dōng)权益(yì)为-1.27亿元(yuán)先中间后两边的字有哪些 先外后内的字有哪些，呈现资不抵债的局面。

　　2020年7月，银保监会发布(bù)公(gōng)告(gào)称(chēng)，依法对6家金融(róng)机构实施接管，易安财险(xiǎn)正在其(qí)中。两年过后，2022年7月，银(yín)保监会发布《关于易安(ān)财产保险股(gǔ)份有限(xiàn)公司破(pò)产重(zhòng)整的批复》称，原(yuán)则同意易安财险进入破(pò)产重整程序(xù)。

　　同期(qī)，易安财(cái)险管(guǎn)理人对外(wài)发布(bù)重整战略(lüè)投资者(zhě)招募(mù)公告。在易安(ān)财险(xiǎn)此次招募(mù)中，共有包括比亚迪在(zài)内的3家机构报名(míng)参与。最终，仅有比(bǐ)亚迪提交了重整投(tóu)资方案。

　　今年1月底(dǐ)，天眼查信(xìn)息(xī)显(xiǎn)示(shì)，易(yì)安财险已获得比亚(yà)迪拟收购款36亿元，其重整工作进入尾声。此次(cì)银保监会的批复，意(yì)味着比(bǐ)亚迪(dí)正式获(huò)得易安财险100％股权。

　　根据2018年修订的《保险(xiǎn)公司(sī)股权(quán)管(guǎn)理办法(fǎ)》，单一股东持股(gǔ)比(bǐ)例(lì)不得超过保险公司注(zhù)册资本的三分之一。不过，经(jīng)监(jiān)管批准参与保(bǎo)险(xiǎn)公司风险处置的公司和机构不受该条款(kuǎn)限制。比亚迪此次参与重整投资获得易安财(cái)险100％股权，系(xì)业内(nèi)少(shǎo)见的全资控股(gǔ)保险牌照，将(jiāng)为后续业务(wù)开展打(dǎ)开更多空间。

　　新能源车企纷纷入局

　　比(bǐ)亚迪(dí)进军保险业的(de)计划并非朝(cháo)夕，此前(qián)已有相关筹备。例如，2022年3月，比亚迪保险经纪有限公司获深(shēn)圳市市场监(jiān)督管(guǎn)理局批准成立，注册(cè)资本(běn)5000万元(yuán)。

　　值得一提的(de)是，作为互(hù)联网保险(xiǎn)公司(sī)，易安财险(xiǎn)的业务范(fàn)围并不包(bāo)含车险业务。此(cǐ)前比亚迪传出(chū)收(shōu)购易安财险消息时，市(shì)场上即有声(shēng)音称，比亚迪将在“接(jiē)盘(pán)”后申请(qǐng)车(chē)险经营资质(zhì)，围绕新(xīn)能(néng)源汽(qì)车开展保险业务(wù)。不过，该说法(fǎ)并未(wèi)获得比(bǐ)亚迪方面的证实(shí)，目前言(yán)之尚(shàng)早。

　　此(cǐ)前特斯拉进(jìn)军保(bǎo)险业务时，巴菲特曾点(diǎn)评称，汽车公司开展保险业务的难度不亚于保险公(gōng)司跨(kuà)界去做(zuò)汽(qì)车。在比亚迪拿下易(yì)安财险100％股权后，后续的资质申请(qǐng)及展业重点值得业内持续关(guān)注。

　　此前有媒体援引知情人士消(xiāo)息(xī)称，对于比亚迪接(jiē)手易安财险后究竟如何经营，比亚迪方面(miàn)还在规划，还未(wèi)有很清晰的发(fā)展战略路径(jìng)。后续(xù)比亚(yà)迪还需要在(zài)易安财险董(dǒng)事长、总裁人选方面下(xià)功夫，担任这些职务需要思维(wéi)较为(wèi)活跃的人。

　　车企参与(yǔ)车(chē)险(xiǎn)业务，在业(yè)内已(yǐ)是常规操作。目前(qián)，包括上汽、广(guǎng)汽、一(yī)汽、东风(fēng)、吉利等大型(xíng)汽车(chē)厂(chǎng)商(shāng)都(dōu)已成立(lì)或入股了财产险(xiǎn)公司及保险中介机构。另外，特斯拉也在上海注(zhù)册成立了(le)特(tè)斯(sī)拉保险经纪有限公司，宝马则于去年在北京注册宝(bǎo)马（中(zhōng)国）保(bǎo)险(xiǎn)经纪公司。蔚来、小鹏(péng)、理想(xiǎng)等新(xīn)能源车企也陆(lù)续(xù)收购了保险经纪公司。

　　据银保监(jiān)会披露(lù)数(shù)据显示，2022年财险(xiǎn)公司(sī)累(lèi)计实现保费收(shōu)入1.49万(wàn)亿元，同比增长8.7％。其中，车险保费收入达8210亿元(yuán)，同比增长5.6％，占(zhàn)比达(dá)55.2％。其中(zhōng)，新能源汽(qì)车保有(yǒu)量的突飞(fēi)猛进(jìn)贡(gòng)献(xiàn)颇多。

　　根据公安部1月11日(rì)发布统计显示(shì)，截(jié)至2022年底(dǐ)，全国(guó)新能源汽车保(bǎo)有(yǒu)量达1310万辆(liàng)，占汽车总量的4.10％，同比增长67.13％。另据乘联会方(fāng)面预计，2023年底，新(xīn)能源(yuán)汽车(chē)保(bǎo)有(yǒu)量(liàng)将突(tū)破(pò)2000万(wàn)辆，预计(jì)占汽车保有总量的7％。

　　在此背景下，谋求(qiú)切分(fēn)新能源车(chē)险(xiǎn)保费“蛋糕”的入局者(zhě)越来越多。特别是(shì)在《新能(néng)源汽(qì)车商(shāng)业保险专属条款(kuǎn)（试行）》落地后(hòu)，新能源(yuán)车险更是成为多家财(cái)险公司的发(fā)力重点。先中间后两边的字有哪些 先外后内的字有哪些p>

　　安信证券(quàn)研报指出，相较(jiào)于传统燃(rán)油(yóu)车，新能源汽车(chē)由于(yú)车辆自身特(tè)性(xìng)、驾驶群体、维保费用等方面因素的(de)影响(xiǎng)，具有(yǒu)更(gèng)高的出险频率和更高的(de)案均赔付金额，进(jìn)而导致更(gèng)高的车均保(bǎo)费(fèi)水平。新能(néng)源车整体单均(jūn)保费(fèi)相较于传统燃(rán)油车(chē)平均高出21％，尤其是购(gòu)置价在(zài)10万(wàn)元至30万元(yuán)之间(jiān)的(de)家用新能源(yuán)车(chē)。

　　据安(ān)信证券测算，我(wǒ)国新能源车(chē)险保费规模将从2021年的350亿元增至2030年的5131亿(yì)元（CAGR：35％），占整(zhěng)体车(chē)险保费市场(chǎng)的36％（2021年：5％），成(chéng)为我国车险市场的重要组成(chéng)部分。

　　保险经纪牌照只是构(gòu)建汽车生态(tài)圈的开始。车企发力车险业务，在(zài)投(tóu)保、出险、续保(bǎo)、维修、理赔等(děng)多个场景下(xià)与用户建立连接(jiē)，进而重塑车企与用户(hù)的关系。对于汽车厂商而言，车辆交付仅(jǐn)是车企(qǐ)创造(zào)价值的(de)起(qǐ)点，将(jiāng)以车险为服务抓手(shǒu)，并开拓(tuò)更多(duō)车后生态、车主权益等(děng)服务体系。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 先中间后两边的字有哪些 先外后内的字有哪些