金融界5月5日消息(xī)，特(tè)斯(sī)拉(lā)中国官网显示，全新Model S及全新Model X全(quán)系(xì)车型上调售价19000元。调(diào)整后，Model S起售(shòu)价(jià)808,900元(yuán)，Model X起售价898,900元。

　　具(jù)体来看，Model S 全轮驱动版(bǎn)由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元(yuá一方水等于多少吨水，一方水等于多少吨水n)调整(zhěng)至1,028,900元；Model X全(quán)轮驱动版由879,900元调(diào)整至898,900元(yuán)；Model X Plaid 版(bǎn)本(běn)价格由1,039,900元(yuán)调整至1,058,900元(yuán)。

　　特(tè)斯拉(lā)4天两(liǎng)次提价

　　事(shì)实上，这是(shì)特斯拉(lā)近期涨价的延续。就在3天(tiān)之前(qián)的5月2日，特斯(sī)拉中(zhōng)国刚刚将Model Y和(hé)Model 3售价上(shàng)调2000元。其中，Model Y售(shòu)价涨(zhǎng)至26.39万元，此(cǐ)前为(wèi)26.19万(wàn)元；Model Y长(zhǎng)续航版涨(zhǎng)至(zhì)31.39万元，此(cǐ)前为(wèi)31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和(hé)Model 3两款车型在美国(guó)的售(shòu)价(jià)也提(tí)高250美(měi)元(yuán)左右。同时对(duì)日本市场Model3和ModelY涨价3.7万(wàn)日元，对(duì)加拿大市(shì)场高性能版Model3和ModelY价格(gé)上调(diào)222美元。

　　值得注意的是，特斯拉首席执行官马斯(sī)克近日在财报发布(bù)会后的业绩电话会上表示，从(cóng)长期来看(kàn)，20％的毛利(lì)率(lǜ)仍然(rán)是特斯(sī)拉要坚守(shǒu)的(de)业绩底线(xiàn)，但从短(duǎn)期(qī)来看(kàn)，相较于利(lì)润而言，规模对特斯拉更加重要。公司目(mù)前将(jiāng)优先考(kǎo)虑销量而非盈利能力，但仍希(xī)望在可能的情况下上调售价，以使得交付量与产量(liàng)相匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特(tè)斯拉全球共交付新车(chē)42.3万辆(liàng)，同比+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而受新工厂产能利用不(bù)足(zú)等因素影响公司盈利能力有所下滑(huá)，2023Q1毛利(lì)率为(wèi)19.3％，同比-9.8pcts，环比(bǐ)-4.5pcts。

　　或为价格(gé)战降温，有(yǒu)望刺(cì)一方水等于多少吨水，一方水等于多少吨水激需求回暖(nuǎn)

　　开源(yuán)证券指出，特斯拉此轮涨价或为价格(gé)战降温，有望(wàng)刺激需(xū)求回(huí)暖。特斯(sī)拉降价带(dài)动的(de)国内汽车(chē)价格战叠加各(gè)地补贴幅(fú)度、时(shí)限的不一，导致了终(zhōng)端消(xiāo)费者的观望意(yì)愿较大。2023Q1中国乘用车销量为513.8万辆，同比(bǐ)-7.3％，新能(néng)源(yuán)乘(chéng)用车销量(liàng)则(zé)为(wèi)120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所放缓。特斯拉(lā)是本轮价格战(zhàn)中(zhōng)首个(gè)降(jiàng)价的(de)主机厂，对新(xīn)能源车市(shì)场的定(dìng)价(jià)有(yǒu)一定程度的(de)影响力(lì)。此轮涨价(jià)或在一(yī)定程度上(shàng)刺激持币观望(wàng)的潜在消费者转化(huà)为真实购买。

　　“（上(shàng)调(diào)价格）主要就(jiù)是(shì)想打破大家降价预期。”招银(yín)国际证券研(yán)究部副总裁白(bái)毅阳(yáng)分析认为，特斯拉此(cǐ)次涨价出乎所有人(rén)的意料，同时(shí)与之前马斯克表(biǎo)示的“重销量轻利(lì)润(rùn)”不太一致。“我理解(jiě)可能的原(yuán)因有三个：第(dì)一是一(yī)季度(dù)利润低(dī)于预期；第二(èr)是为了(le)打破消费者降价预期(qī)；第三是对未(wèi)来一个季度(dù)的销(xiāo)量持乐(lè)观态度。”

　　中金公司也(yě)指出，3月末大部(bù)地方性品牌和(hé)经销商层(céng)面的促销(xiāo)政策到(dào)期，带动汽(qì)车市场价格战边际减弱，叠(dié)加近日特(tè)斯(sī)拉售(shòu)价上调，预计(jì)有助于缓解消费者(zhě)持币(bì)观望(wàng)情(qíng)绪，带来(lái)前期(qī)受抑(yì)制的需求释(shì)放。

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