金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两(liǎng)次(cì)环比(bǐ)正增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会(huì)数据显示，4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月(yuè)新能源乘用车(chē)出(chū)口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电(diàn)动出(chū)口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面(miàn)，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一(yī)、2010年以来(lái)仅有的两次环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期疫(yì)情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第二(èr)、4月新(xīn)能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以来(lái)累计零(líng)售(shòu)184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个(gè)百分点。4月(yuè)，自主(zhǔ)品牌(pái)中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的(de)新能源(yuán)车渗(shèn)透率23.8%；而(ér)主流合资品牌(pái)中的新(xīn)能(néng)源(yuán)车(chē)渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)

　　从月度国(guó)内零售份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能(néng)源(yuán)车零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新(xīn)势(shì)力(lì)份额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新(xīn)势力车企(qǐ)销(xiāo)量同比(bǐ)和(hé)环比表现总体(tǐ)仍较强。主流(liú)合资(zī)品牌中,南北(běi)大众强势领先，新能源车(chē)批(pī)发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电(diàn)动50%强份额，大(dà)众坚定的电动(dòng)化转型战略(lüè)初见成效。其他合资(zī)与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现(xiàn)较强 比亚(yà)迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用(yòng)车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新(xīn)能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽(qì)车(chē)1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维(wéi)汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从(cóng)自(zì)主出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动(dòng)车占比(bǐ)达60%，是(shì)出口绝对(duì)主力，上汽等自主品牌(pái)在(zài)欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传(chuán)统(tǒng)出口车企的(de)靓丽(lì)表现，近期新(xīn)势力(lì)出口也逐(zhú)步(bù)启动，海外市场也有(yǒu)数据开(kā不尽人意是什么意思i)始显现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业(yè)保持在11家(jiā)

　　厂商(shāng)批发销量突破万辆的(de)企业(yè)保(bǎo)持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占(zhàn)新能源(yuán)乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆(liàng)、哪吒(zhā)汽车(chē)11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效(xiào)益(yì)不比(bǐ)当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月(yuè)乘用车(chē)市(shì)场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱离了原来(lái)的高利润(rùn)行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大(dà)。尤(yóu)其是世界上最严的(de)国六B标准即将实施，对车(chē)企生产带来一(yī)定(dìng)的心理压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的是盈利较大损失(shī)。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车企(qǐ)对经营(yíng)质量的(de)关注，有利于改(gǎi)善消(xiāo)费(fèi)观望心态(tài)。让消费(fèi)者走(zǒu)出过度期待降价的预期，恢复(fù)正常(cháng)的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还(hái)指出(chū)现在汽车行业已(yǐ)经走过了(le)高利润期，车企效(xiào)益不比当年，经不(bù)起折腾。乘联会在文中表(biǎo)示期待世界(jiè)最严国六B标准(zhǔn)的实施从原定7月1日，最好能(néng)延(yán)期到(dào)12月底实施，而(ér)且不要(yào)设立太多(duō)的(de)条条框(kuāng)框(kuāng)，这样才(cái)能通过稳定企业(yè)和经销(xiāo)商(shāng)心态，从而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前(qián)3月份，中(zhōng)国汽车流通协会(huì)强调，目前大(dà)量国六B的(de)车RDE达标有难(nán)度，6月底(dǐ)完成清库有(yǒu)较大(dà)难度。国六B切(qiè)换情况座谈会上透(tòu)露(lù)，目前(qián)国六B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右(yòu)的库存未消(xiāo)化。众车企(qǐ)建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降价。这样(yàng)降价下(xià)去(qù)，将对整个行业体系、整(zhěng)个市(shì)场造成很大影响。”在3月(yuè)30日(rì)广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我(wǒ)们(men)现不尽人意是什么意思(xiàn)在也在建议(yì)环保(bǎo)部门能不(bù)能(néng)适当延期，建议国六B的环保规定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根(gēn)据环(huán)保部发布规定，国六标准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月(yuè)1日起(qǐ)，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六(liù)A标准的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，不(bù)能销售(shòu)、注册(cè)、上牌低于国六B标准的(de)汽(qì)车

　　工信部(bù)等5部门(mén)：7月1日起全国禁止生产、进口、销售(shòu)不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门发布(bù)关于实施汽车国六(liù)排(pái)放标(biāo)准有关事宜的(de)公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全(quán)面实(shí)施国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段，禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实际行驶污染(rǎn)物(wù)排(pái)放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等(děng)轻型汽车国六(liù)b车(chē)型，给予半年销售过渡期，允许(xǔ)销(xiāo)售(shòu)至2023年12月31日。

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