6月初，国内新能源汽车品(pǐn)牌陆续(xù)发布(bù)5月销(xiāo)量数据(jù)，在盖世汽车整理的16家新(xīn)能(néng)源(yuán)品牌中(zhōng)，有11家(jiā)品牌5月销量实现了环比正(zhèng)增长，一定(dìng)程度(dù)上说明(míng)，国内新(xīn)能(néng)源车市正(zhèng)呈加速回暖的(de)态势。

　　5月(yuè)，比亚迪(dí)、埃安、理想均创造了月(yuè)度销量新高，其中(zhōng)比亚迪(dí)以近24万辆(liàng)的月(yuè)销(xiāo)位(wèi)居榜单第一，可谓是强者恒强。造车(chē)新势力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已(yǐ)很(hěn)难(nán)再聚首。相较之(zhī)下，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌正在稳定发挥，并且通(tōng)过(guò)接(jiē)下来各(gè)自的新(xīn)产品，正酝(yùn)酿(niàng)向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵(zhèn)营中(zhōng)有三个品牌(pái)交付量破万。其(qí)中(zhōng)理想汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩(jì)领(lǐng)跑新势力阵营，这是(shì)其连(lián)续(xù)第三个(gè)月(yuè)交付超两(liǎng)万辆，充分展(zhǎn)示了理想(xiǎng)L系(xì)列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李想日前在社交平台上说，“无论(lùn)是订单量(liàng)还(hái)是交付量，连续(xù)三(sān)周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来主要任务是(shì)提(tí)升供应链的供(gōng)应(yīng)量，因为年初的供(gōng)应目标设定的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信心(xīn)的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在(zài)2023年内挑(tiāo)战每月4万(wàn)辆(liàng)。

　　理想的这一目标(biāo)对新势力来(lái)说都有些望尘(chén)莫及，因为(wèi)目前来看，除理想以外，其他(tā)新势力离月(yuè)销4万还有更远的距离。哪吒汽车(chē)5月交付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒(zhā)月交付已(yǐ)连续4个月在万辆以(yǐ)上，但(dàn)总(zǒng)体走(zǒu)势相(xiāng)对平(píng)缓，主(zhǔ)力车型交付(fù)缺乏持续(xù)增长的劲头。

　　零(líng)跑(pǎo)汽车(chē)在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显示，其(qí)5月(yuè)交付量(liàng)已(yǐ)回(huí)升(shēng)至(zhì)12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表现有所好(hǎo)转，但(dàn)P7i与G9两(liǎng)款新车(chē)都迟迟没有“爆款”般的(de)惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏曾(céng)对(duì)这款车(chē)评价称，G6将会成为中国(guó)20-30万元(yuán)新能源SUV市场(chǎng)最(zuì)受瞩(zhǔ)目(mù)的热销爆款。如果真如他所说，那么(me)G6就是小鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比(bǐ)下降(jiàng)7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来(lái)近段时间的(de)交(jiāo)付低迷主要受(shòu)改(gǎi)款车型上(shàng)市，消(xiāo)费者持币观望的影响。不过好在(zài)，蔚来此轮(lún)新产品(pǐn)的(de)交付时间不(bù)会拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始(shǐ)交付，由(yóu)此来看，随着两款新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八月份(fèn)的交付表(biǎo)现或比较令人(rén)期待。

　　传(chuán)统车企新品牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车(chē)企新(xīn)品牌们继续稳定(dìng)发挥(huī)，亮点依(yī)旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达(dá)到(dào)45003辆(liàng)，环比(bǐ)增长(zhǎng)9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其连(lián)续第三(sān)个月销量破4万，并且又一次(cì)创造(zào)了(le)历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量的持续(xù)走(zǒu)高与其产(chǎn)品焕新和一系列优惠政策推(tuī)出不无关系。3月31日，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车(chē)型都提供(gōng)4000-6000元不等(děng)的金融(róng)贴息和置换(huàn)补(bǔ)贴权益(yì)。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安“大本营”所处的广(guǎng)州市，已发(fā)起新一轮新(xīn)能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在(zài)广州购买符合要(yào)求的新能源(yuán)汽车（以发票(piào)日期为(wèi)准），并在2024年1月(路由器有使用年限吗yuè)31日前完成(chéng)注册登记(jì)的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安旗下车型均符合补贴标(biāo)准，这(zhè)无(wú)疑对埃(āi)安的销量(liàng)形成更大(dà)助力。

　　此(cǐ)外，埃安目(mù)前还在加码终端(duān)的优惠力度，其于5月28日推出了“购(gòu)车(chē)上(shàng)全险，埃安限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下(xià)多款车型，最高可获(huò)得(dé)10000元全(quán)险补贴，同时(shí)还可叠加享受金融(róng)贴息、置(zhì)换补贴、新车充(chōng)电礼等优惠(huì)，而(ér)这一项举(jǔ)措(cuò)或助力埃安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也表(biǎo)现不俗(sú)，数(shù)据显示，腾(téng)势5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在(zài)售车型(xíng)腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠(guān)军，该车(chē)平均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速(sù)完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望(wàng)为腾势品牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年以(yǐ)来交付(fù)表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售(shòu)车型均在市场中(zhōng)取得了不错表现，其中极(jí)氪001蝉联30万(wàn)元以(yǐ)上纯电车型销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔(ěr)法成为(wèi)50万(wàn)以上豪(háo)华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定(dìng)位(wèi)紧凑级SUV的(de)极(jí)氪X将在6月开启(qǐ)交付，目前订单已过(guò)万。除此(cǐ)之外(wài)，极氪(kè)还将在(zài)年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极(jí)氪今年欲向年销14万辆发起(qǐ)冲击(jī)。

　　比极(jí)氪年销目标更多的深蓝，目前看(kàn)似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万(wàn路由器有使用年限吗)辆(liàng)，而这一成绩距(jù)其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在努力扩充(chōng)产品阵营，其(qí)第(dì)二款车型深蓝(lán)S7已于(yú)5月31日(rì)首批量产下(xià)线(xiàn)，即(jí)将大规(guī)模发运全国，这意味着新车离上市销(xiāo)售已经不远，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标(biāo)。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份几(jǐ)乎(hū)都有新(xīn)产品上市或(huò)交(jiāo)付(fù)，因此这些(xiē)品牌更强的增长势能(néng)或(huò)将在下半年(nián)迎来爆发。

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