日前，据(jù)盖世汽车援(yuán)引业(yè)内人(rén)士言(yán)论(lùn)报道(dào)，福特(tè)中国(guó)开始(shǐ)裁员，按照(zhào)N+3来赔偿(cháng)，人数超过1300人。福(fú)特中国方(fāng)面对此回(huí)应称：“对于福(fú)特汽车来说，中(zhōng)国是一个(gè)至关(guān)重要的市场(chǎng)，我们坚定不移(yí)地推进在华业(yè)务可持续发(fā)展(zhǎn)的承诺始终不变。我们正在打(dǎ)造一个更加精(jīng)简、灵活的(de)组织结构(gòu)，将资源投入(rù)到我们具(jù)有优势(shì)的(de)核(hé)心业务(wù)上(shàng)，努(nǔ)力实现在华业务(wù)目标。”

　　5月15日，时代财经就此致电(diàn)福特(tè)官(guān)方客(kè)服，其表(biǎo)示只负责销售和服务(wù)，建议通过其他渠道了解。对于相关消息中提(tí)到的裁员超1300人、补(bǔ)偿N+3工(gōng)资以及精简计(jì)划等(děng)信息(xī)，福特中国代理公关则回应称，除(chú)了上述回应(yīng)内(nèi)容外(wài)，暂无最新信(xìn)息。

　　值得关注的是，在被(bèi)曝“裁员”消息的背(bèi)后，福特汽车在中(zhōng)国市场(chǎng)正进行(xíng)新的一轮变革。5月11日，福特(tè)汽车与江(jiāng)铃汽车(chē)在(zài)南昌签署框架协议，双方宣布在现有合作基(jī)础(chǔ)上，进一步扩大江(jiāng)铃汽车(chē)的产品出(chū)口业(yè)务。

　　“我们在中国的未(wèi)来战略(lüè)将会改变。”福特汽车(chē)公司总(zǒng)裁兼首席执行官吉姆·法利在(zài)今年一季度财报电话会议上表示：“我们(men)将(jiāng)在(zài)中(zhōng)国开(kāi)展(zhǎn)投资更低(dī)、更精简、更专注、回报更高的(de)业务。” 据其介绍，福特将更加(jiā)关注(zhù)中国市场的商(shāng)用(yòng)车业务，同时计划(huà)将其(qí)在(zài)中国的(de)工厂(chǎng)用作(zuò)经济(jì)型电动汽车和燃油(yóu)商用车的(de)出口中心(xīn)。

　　一“减”一“增(zēng)”之间，百年汽车巨(jù)头福特正在(zài)中(zhōng)国汽车市(shì)场上寻找新的方向。

　　组织架(jià)构做减(jiǎn)法？

　　从(cóng)前述回应(yīng)上看，福特中国并(bìng)未对“裁员”消(xiāo)息作出否认，同(tóng)时称(chēng)其“正在打造一个更加精(jīng)简(jiǎn)、灵活的(de)组(zǔ)织(zhī)结构”。在业界(jiè)看来(lái)，这(zhè)背后或是福特面对在华市场销量(liàng)下滑的适应性调整。

　　综合福特中国官网及媒体数据，2022年福特(tè)在中国市场全年销量为(wèi)49.6万辆(liàng)，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不(bù)仅如此，福特(tè)旗(qí)下(xià)豪华品牌林肯汽车2022年在华累计销量为(wèi)7.93万(wàn)辆，同比(bǐ)下滑(huá)13.4％，上一年为(wèi)9.16万辆。值得(dé)一提(tí)的是，在(zài)2016年，福特在华销量曾(céng)创下127万辆的巅峰(fēng)纪(jì)录。

　　在华销量大幅(fú)下滑的同时，福特(tè)在中(zhōng)国市场(chǎng)面临的(de)电动化转型压力也日益(yì)显著。

　　福特(tè)曾在多份财报(bào)中表示(shì)，从2022年到2026年(nián)，福特将投入超过500亿美元用于开发和制造(zào)电动汽车和电池。到2023年(nián)底，该公司有(yǒu)望(wàng)达到60万(wàn)辆电(diàn)动汽车的(de)年生(shēng)产率(lǜ)目标。预计到2030年，福特全(quán)球汽车销量的一半将是电动车。

　　不过，福特在中(zhōng)国市场上的电动化(huà)产(chǎn)品十分(fē吉H是哪里的车牌号，吉h是哪个城市的车牌n)有限，仅有福特领界EV、锐际插混(hùn)版、福(fú)特(tè)电马Mustang Mach-E等新能(néng)源车(chē)型。不仅如(rú)此，主力(lì)电动车(chē)型福特电马在(zài)国内市场也(yě)未能激起太大水(shuǐ)花。

　　公开资料显示，福特(tè)电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国(guó)市场，起售价(jià)为26.50万(wàn)元。今年4月，其起售价甚至跌(diē)至20.99万元。但据(jù)懂车帝数据显示，在今年4月(yuè)，该(gāi)款车型(xíng)销量(liàng)仅有332辆。

　　对于福特电马方面的运营状况(kuàng)，上述代理公关称，“目前还(hái)是(shì)正常的，没有看到下岗的(de)信息”。

　　在华销量和电(diàn)动化转型受(shòu)挫的背景(jǐng)下，2022年福特在(zài)中国的亏(kuī)损(sǔn)也达(dá)到6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对(duì)此(cǐ)，福特在财报中表示，中国是世(shì)界上最(zuì)先进的电动汽车市场，该公司(sī)正在中国投资电(diàn)动汽(qì)车。

　　值(zhí)得一提的是，福特并非近日(rì)首家对组织(zhī)结构进行精简的车(chē)企。日前，江苏悦(yuè)达起(qǐ)亚(yà)有限公司(sī)被曝出安排管理(lǐ)岗员工分批次(cì)轮(lún)休，第(dì)一批(pī)轮休时间长达一年。其随(suí)后回应称(chēng)，这是为顺应(yīng)全新的(de)电(diàn)动化时代的正常调整。

　　重心(xīn)转向(xiàng)中国出口？

　　除了试图(tú)轻(qīng)装上阵(zhèn)，福特(tè)也开始(shǐ)将希望寄托在中国的出(chū)口业务上。

　　“我们在中国的未来战(zhàn)略(lüè)将会改(gǎi)变。”在5月2日召(zhào)开(kāi)的一(yī)季度财报电话会议(yì)上(shàng)，吉姆(mǔ)·法利给出了他对福特在(zài)华发(fā)展的思考(kǎo)：福特(tè)在(zài)中国的业(yè)务将更加精简、集中，减少投资，专注商用车业务、电动汽车和出口。

　　吉姆(mǔ)·法利以江铃(líng)福特（福(fú)特(tè)与(yǔ)江(ji吉H是哪里的车牌号，吉h是哪个城市的车牌āng)铃汽(qì)车(chē)合资(zī)品牌）为(wèi)例，表明今后福特会(huì)把中国作为“出口中(zhōng)心”，向南美、澳洲和墨(mò)西哥等(děng)市场出(chū)口价格(gé)更低的电动车和商用车。在他看来(lái)，通过专(zhuān)注于商用车、出口产品及其在(zài)中国的林肯豪(háo)华车系(xì)列，福特(tè)可以在中(zhōng)国(guó)获得更好(hǎo)的投资回(huí)报。

　　而(ér)福(fú)特中国业务布局(jú)的转变也十分迅速。就在财报会议(yì)召开(kāi)几天后的(de)5月11日，福特即宣布与江铃汽车(chē)股(gǔ)份有限公司（“江铃汽车”）签署框架协议，在现有(yǒu)合作基础上，进一步扩大江铃汽车的产品出口吉H是哪里的车牌号，吉h是哪个城市的车牌业务。

　　据了解，该项合(hé)作(zuò)框(kuāng)架协议(yì)旨在充(chōng)分利用(yòng)江铃汽车的工(gōng)程、制造能力(lì)和成本优势， 结合(hé)福特遍布全(quán)球(qiú)的销售网络，推动包(bāo)括(kuò)经济型电动和燃油商用车在内的更多产(chǎn)品走向世界。

　　“中国对福特来(lái)说有着举足轻重的战略意义(yì)。”福特中国总(zǒng)裁兼首(shǒu)席执行官吴胜波(bō)如此评价双(shuāng)方(fāng)进一步加强合作(zuò)：“江铃汽车有着强大的工(gōng)业(yè)化能力，我(wǒ)们相(xiāng)信它能成(chéng)为福特在中国(guó)重要的工程和制造(zào)中心之一(yī)，通过出口具备国际水准的(de)产品，助力福特全球的战略增长。”

　　公开资料显(xiǎn)示，福特汽车于1995年(nián)战略投资(zī)江铃汽车，并(bìng)成为(wèi)江(jiāng)铃(líng)汽车的第二大股(gǔ)东。2022年，包括福(fú)特领界、领睿和全顺在(zài)内，江铃(líng)汽(qì)车向(xiàng)中东(dōng)、南美等地区全年出(chū)口量(liàng)超6万台。

　　在部(bù)分业内人士看来，无论是精简(jiǎn)组织(zhī)架构(gòu)、还是谋求发(fā)展中国出口业务，福特的种(zhǒng)种尝试都是在努力顺应时代发展(zhǎn)。

　　“福特中国(guó)新任首席执行官吴胜波改革的魄力很强。虽然(rán)目(mù)前(qián)看来电(diàn)动汽车(chē)领(lǐng)域落后，但一旦(dàn)转型和(hé)改变成功，就能更好保(bǎo)护其在华产业和岗位。”5月15日，一位(wèi)前福(fú)特中(zhōng)国员工对时(shí)代财经如此评价当下福特中国面临的挑(tiāo)战：“一(yī)时的阵(zhèn)痛是为了更(gèng)好的(de)前行，虽然很(hěn)残忍，但总比塌了好。”

　　福特方(fāng)面信息(xī)显(xiǎn)示，吴(wú)胜波曾(céng)任福特(tè)中国董事总经理兼首席运营官。今年3月1日起，吴胜波接任福特中国总裁兼首席执行官，向(xiàng)福特汽车吉姆？法利汇(huì)报(bào)。

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