日前，据盖世(shì)汽车(chē)援引(yǐn)业内人士言(yán)论报道，福特中国开始(shǐ)裁员，按照N+3来赔偿(cháng)，人数超(chāo)过(guò)1300人。福特中国(guó)方面对此(cǐ)回应称(chēng)：“对于(yú)福特汽车来说，中(zhōng)国是(shì)一个至关重要的市场，我们坚(jiān)定不(bù)移(yí)地推进在华业务可持(chí)续发(fā)展的承(chéng)诺始终(zhōng)不变。我(wǒ)们正(zhèng)在(zài)打造一个(gè)更(gèng)加精简、灵活的组织结构，将(jiāng)资源投入到我们具有优势的核心业务上，努力实现(xiàn)在华(huá)业(yè)务(wù)目标。”

　　5月(yuè)15日，时代(dài)财经就(jiù)此致(zhì)电福特官方客服，其表示只负(fù)责销售(shòu)和服务，建议通过其他渠道了(le)解。对(duì)于相关消息中提(tí)到(dào)的裁员(yuán)超1300人、补偿N+3工资以及(jí)精简计划等信(xìn)息，福特中国代理(lǐ)公关则回应称，除了(le)上述(shù)回应内容外，暂无最新信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消(xiāo)息的背后(hòu)，福特汽车在(zài)中(zhōng)国市场(chǎng)正(zhèng)进行新的一轮变革(gé)。5月(yuè)11日，福(fú)特汽车与江铃汽车在南昌签署框架协(xié)议，双(shuāng)方(fāng)宣布(bù)在(zài)现(xiàn)有(yǒu)合作基础(chǔ)上，进一步(bù)扩(kuò)大江(jiāng)铃汽车的产(chǎn)品(pǐn)出(chū)口业务。

　　“我们在(zài)中频繁梦见一个人是缘尽吗，频繁梦见一个人是不是缘尽国的(de)未(wèi)来(lái)战略将会改变。”福特(tè)汽车公司总裁兼首席(xí)执行官吉姆·法(fǎ)利在今(jīn)年(nián)一(yī)季度财报电(diàn)话会(huì)议上表示：“我们(men)将在中国开展投资更低、更精简、更专注(zhù)、回报更高的业(yè)务。” 据其介绍，福(fú)特将更加关注中国市场的商(shāng)用车(chē)业务(wù)，同时计划将其在中(zhōng)国的(de)工(gōng)厂用作经济型电动(dòng)汽车和燃油商用车(chē)的(de)出口中心。

　　一“减”一“增(zēng)”之(zhī频繁梦见一个人是缘尽吗，频繁梦见一个人是不是缘尽)间，百年汽车巨(jù)头福特正在中国汽车(chē)市(shì)场上寻找新的方向。

　　组织架构(gòu)做(zuò)减法？

　　从前述回应上看，福特中国并未对(duì)“裁员”消息作出否认，同时称其“正在打造(zào)一个更加精简、灵活的(de)组织结构”。在(zài)业(yè)界看来，这背后或是福特面对在(zài)华(huá)市场销量下滑的(de)适应性调(diào)整。

　　综合福特(tè)中国官网及媒体(tǐ)数据，2022年福特在中国(guó)市场全(quán)年销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在(zài)2021年，这一数字为62.5万辆；不(bù)仅如此，福特旗下豪华品牌林(lín)肯汽车2022年在华(huá)累计销量为7.93万辆，同比下(xià)滑13.4％，上(shàng)一年为9.16万辆。值得一提的是，在2016年(nián)，福特在华销量曾创下127万辆的巅峰纪(jì)录。

　　在(zài)华销量(liàng)大幅下滑的(de)同时(shí)，福特(tè)在(zài)中国市场(chǎng)面临的电动化转型压力也日益显著。

　　福特曾在多(duō)份财报中表示(shì)，从2022年到2026年，福特(tè)将投(tóu)入超过500亿美(měi)元(yuán)用于开发和(hé)制造电动汽(qì)车和电池。到2023年底，该公(gōng)司有望达到60万辆电动汽车的年生产率(lǜ)目标。预计到2030年，福特全(quán)球汽车销量的一半将是(shì)电动(dòng)车。

　　不过，福特在中(zhōng)国市场上的电(diàn)动(dòng)化产品十(shí)分有(yǒu)限(xiàn)，仅(jǐn)有福特领(lǐng)界EV、锐(ruì)际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能(néng)源车型(xíng)。不(bù)仅如此，主(zhǔ)力电动车(chē)型福特电马在国内市(shì)场(chǎng)也未(wèi)能激起太(tài)大水花。

　　公开资料显(xiǎn)示，福特电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售价为26.50万元。今年4月(yuè)，其起售价甚(shèn)至跌至20.99万元。但据懂(dǒng)车帝数据显示，在今年4月，该款车型销量仅(jǐn)有332辆(liàng)。

　　对(duì)于(yú)福特电马方(fāng)面(miàn)的运营(yíng)状况，上述(shù)代理公关称，“目前(qián)还是正(zhèng)常的，没(méi)有看(kàn)到下岗(gǎng)的(de)信息”。

　　在华销量和电动化转型受挫的背景(jǐng)下，2022年福特在中(zhōng)国的亏(kuī)损也达(dá)到6亿美元(yuán)（约合人民币41.75亿元）。对此，福特在财报(bào)中表示，中国是世界上最(zuì)先进的电动汽车市场，该公司(sī)正(zhèng)在中国(guó)投资(zī)电动(dòng)汽车(chē)。

　　值得一提的是，福特并非近日首家(jiā)对组织结构进(jìn)行精简(jiǎn)的(de)车企。日(rì)前，江苏悦达起亚(yà)有限公司(sī)被曝(pù)出(chū)安排管(guǎn)理(lǐ)岗员(yuán)工分(fēn)批次(cì)轮休，第一批轮休时间长达一年。其随后回应称(chēng)，这是(shì)为顺应全新的电动化时(shí)代(dài)的(de)正常调整。

　　重(zhòng)心转向中国出口？

　　除(chú)了试图轻装(zhuāng)上阵，福特也开(kāi)始将希望寄托(tuō)在(zài)中(zhōng)国的出口业(yè)务上(shàng)。

　　“我(wǒ)们在中国的未来战略将会(huì)改变。”在5月(yuè)2日(rì)召(zhào)开的一季度财报电话会(huì)议上，吉姆(mǔ)·法利给出了他(tā)对福(fú)特(tè)在华(huá)发展的思考：福特在中国的业(yè)务将更加精简、集(jí)中(zhōng)，减少投(tóu)资，专注商(shāng)用车(chē)业务、电(diàn)动汽车和出口。

　　吉(jí)姆(mǔ)·法利以(yǐ)江铃福特（福特与江铃汽(qì)车合资品牌）为例，表明今后福特会把中国作为“出(chū)口中心”，向南(nán)美、澳洲(zhōu)和墨西哥等市场出口价(jià)格更低的电动车(chē)和(hé)商(shāng)用车(chē)。在他看(kàn)来，通过(guò)专(zhuān)注于商用车、出口产品及其(qí)在中(zhōng)国的林肯豪(háo)华车系列，福特(tè)可以在中国(guó)获得更好的(de)投资回报。

　　而福特(tè)中国(guó)业务布局的(de)转变也十分(fēn)迅速(sù)。就在财报(bào)会议召开几(jǐ)天后的5月(yuè)11日，福特即宣(xuān)布与江(jiāng)铃汽(qì)车股(gǔ)份有限公司（“江铃(líng)汽车”）签(qiān)署框架协议(yì)，在现有合(h频繁梦见一个人是缘尽吗，频繁梦见一个人是不是缘尽é)作(zuò)基础上，进一步扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　据了解(jiě)，该项(xiàng)合(hé)作框(kuāng)架协议旨在充分(fēn)利用江(jiāng)铃(líng)汽车的(de)工程、制造能力和成本优(yōu)势， 结(jié)合福特遍布全球的销售网络，推动包括(kuò)经济型电动和燃(rán)油商用车在内的更多产品走向世(shì)界。

　　“中国对福特来说有着举足轻重的战略(lüè)意义(yì)。”福(fú)特(tè)中国总裁兼(jiān)首席执行(xíng)官(guān)吴胜波如(rú)此(cǐ)评价双方进一步加强合作：“江铃(líng)汽(qì)车(chē)有着强(qiáng)大的工(gōng)业化能力，我们相信它(tā)能(néng)成为福特在(zài)中国(guó)重(zhòng)要的工程和(hé)制造中心之一，通过出口具备国际水准的产品，助力(lì)福特全球的战略增长。”

　　公开资料显示，福特汽车于1995年战(zhàn)略投资江铃汽车，并成为江铃汽(qì)车的(de)第二大股东。2022年，包括福特领界、领睿和全顺在内，江铃汽车向中东(dōng)、南美(měi)等地区全年出口(kǒu)量超(chāo)6万台。

　　在部分(fēn)业内人(rén)士看来，无论是精简组(zǔ)织架构、还是谋求发展中国出口业(yè)务(wù)，福特的种种尝(cháng)试都是在(zài)努力顺应时(shí)代发展。

　　“福特中国新任首(shǒu)席执行官吴胜波改革的魄力(lì)很强。虽然(rán)目前看来电动(dòng)汽车(chē)领域落后，但一旦转型和改(gǎi)变成功，就能更好保护其(qí)在(zài)华产(chǎn)业和岗位。”5月(yuè)15日，一位前福特中国员工对时代(dài)财经(jīng)如(rú)此(cǐ)评(píng)价当下福特中(zhōng)国面(miàn)临的(de)挑(tiāo)战：“一时(shí)的(de)阵痛是为了更好的前(qián)行(xíng)，虽(suī)然很残忍，但(dàn)总比塌(tā)了好(hǎo)。”

　　福特(tè)方面信息显示，吴(wú)胜波曾(céng)任(rèn)福特中国董事总经理兼(jiān)首席运(yùn)营官(guān)。今年3月1日起，吴胜波接(jiē)任(rèn)福特中国总裁兼首席执行官，向(xiàng)福特汽(qì)车吉姆？法利汇报(bào)。

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