美国太空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载火(huǒ)箭于北京时(shí)间20日晚21时(shí)33分许发射，升空3分钟后发生(shēng)爆炸，航(háng)天器未(wèi)能成功(gōng)进入预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首(shǒu)次发射成(chéng)本(běn)约30亿美元，折(zhé)合人(rén)民(mín)币206亿。换言之，马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世(shì)界(jiè)人民看了一场烟花(huā)。不过至少那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类历史上最大(dà)火(huǒ)箭发射失(shī)败，但没有完全失(shī)败

　　“星舰"首发无(wú)疑是举世瞩目的大事，因为这是人类历史上体积最(zuì)大的运载(zài)火箭。它全长(zhǎng)120米，由(yóu)底部70米高、配备了(le)33台“猛禽”发(fā)动机的“超重型(xíng)推(tuī)进(jìn)器”和(hé)顶部50米高、可重复(fù)利用的飞(fēi)船船舱“星舰”组成——从(cóng)高度上与(yǔ)我(wǒ)国第一座摩天大楼“广州白(bái)云酒(jiǔ)店”相(xiāng)当(dāng)。

　　美国“太(tài)空(kōng)”网(wǎng)站称，此前保持“人类最大运载火箭”称号的是冷战(zhàn)期间用(yòng)于(yú)“阿波(bō)罗(luó)”登月计划的美国“土星五号”火箭，它高(gāo)约111米，可发射约130吨有(yǒu)效载荷进入地球轨道，并将约50吨有效载荷送(sòng)往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能够将(jiāng)多达 150 吨(dūn)的(de)有效载荷运(yùn)送到(dào)近地轨道(dào)。

　　据美国《今(jīn)日物理学》月刊上(shàng)的一篇文章预测(cè)：“假设发射(shè)成(chéng)功，那么星舰将大幅提升我们的太空(kōng)能力，天体物(wù)理学任务的制定(dìng)过程将发生质的改变(biàn)……天体物理学领域的(de)太空任(rèn)务一直受到发(fā)射工(gōng)具性能的(de)严格限制(zhì)，而20年来发射(shè)工具变化(huà)不大。”

　　此外(wài)马(mǎ)斯克还(hái)宣称(chēng)，“星(xīng)舰”的发(fā)射成本(běn)相当(dāng)低，一旦相(xiāng)关试(shì)验取得成功，将(jiāng)启动(dòng)规(guī)模化生产，以每(měi)年建造100艘的速(sù)度，打造(zào)1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人(rén)和相关物资运送到火星，实现从(cóng)21世纪20年代(dài)后期开(kāi)始在火星殖(zhí)民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好像(xiàng)变(biàn)得触(chù)手可(kě)及了。

　　不过一向高调的马(mǎ)斯克(kè)也说(shuō)过，其(qí)发射成(chéng)功率就像抛硬(yìng)币一样，只有 50％。就(jiù)在(zài)几天前，“星舰”首次(cì)试飞(fēi)发射(shè)前约40秒，因为助推器(qì)加压(yā)系统出现问题因而延期发射。因此马斯克把期望值(zhí)定得较(jiào)低，“只(zhǐ)要不炸(zhà)毁发射(shè)台，那么(me)我想我(wǒ)会认为这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久发生了非计(jì)划性(xìng)解体(tǐ)，但(dàn)如(rú)果从上述定义看，本(běn)次首发好像(xiàng)也不能完全(quán)算失败。发(fā)射结束后，团队表示将继(jì)续审查数据并努力进行下一次(cì)飞行(xíng)测试。同时，马斯克发推向团队表示了祝(zhù)贺，直言此次任务为几(jǐ)个月(yuè)后的下一次测试发射吸(xī)取(qǔ)了教训。

　　航天是一门风投(tóu)，马斯克深谙(ān)其道

　　爆炸真的(de)不算(suàn)什么，因为对于SpaceX来说，它(tā)几乎是从(cóng)接连(lián)试错中(zhōng)成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的(de)升(shēng)级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的(de)上半部分(fēn)拥(yōng)有数代原型机，其(qí)中(zhōng)不少在测试(shì)中直(zhí)接炸毁。据都市快报梳理统计，如果算上更换材料做极限(xiàn)测(cè)试过程中爆(bào)炸(zhà)的(de)SN7与(yǔ)SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始(shǐ)到(dào)SN11，星舰原型机已经(jīng)炸了10次。

　　风云学会副会长陈(chén)经在文(wén)章(zhāng)中(zhōng)指出，马斯(sī)克是在(zài)用IT创投手法操作航天。因为IT创(chuàng)投(tóu)圈的核(hé)心竞争力就是厚(hòu)脸(liǎn)皮的(de)猛吹和冒险(xiǎn)思维主导——风投(tóu)成功率如果有5％都算(suàn)是不错的了，所(suǒ)以业界对项目失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期多次发射失败。如果(guǒ)按各国航天(tiān)业(yè)的传统做(zuò)法，SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿队(duì)伍了。但是按IT项(xiàng)目(mù)来评估，SpaceX不断尝试失败是(shì)司空(kōng)见惯(guàn)的(de)正(zhèng)常节奏(zòu)，成(chéng)功了就(jiù)是(shì)里程碑，估值提升，更多投资进(jìn)来试更大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人(rén)知的就是马斯克的“火星移民计划”。早(zǎo)在十(shí)几年前(qián)，马斯(sī)克就(jiù)喊出了人(rén)类定(dìng)居火星的豪言壮语，人类或将成为“多(duō)行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初(chū)预期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已(yǐ)经可以执行载人计划。

　　目(mù)前看来，现实与理想仍有较大差距。不(bù)过这一(yī)块的钱景相当(dāng)可观，目前太空(kōng)旅行的价格(gé)从20万美元(yuán)到5500万美(měi)元不(bù)等；据预测到2030年，全球太空旅(lǚ)行(xíng)市场规(guī)模将达到30亿美(měi)元。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖(gài)全球”的“星链”计划。该(gāi)计划旨(zhǐ)在(zài)建立覆盖全(quán)球的卫(wèi)星(xīng)网(wǎng)络，为(wèi)全(quán)球用户(hù)提供宽带服务，后来这个(gè)计(jì)划数值变(biàn)成了42000颗(kē)。欧洲航(háng)天局(jú)太空(kōng)碎片办公室资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的(de)S蒋欣现任老公是谁 蒋欣是科班出身吗paceX要(yào)发(fā)射(shè)7倍于目前在轨(guǐ)卫星总量的(de)卫(wèi)星。

　　很难评价这是否就是一种“冒险”，但(dàn)目(mù)前SpaceX已经发射了(le)超(chāo)1000颗卫星，成为美国(guó)最(zuì)大的商业卫星发射商之一。

　　星舰将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值(zhí)近(jìn)1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美(měi)国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划(huà)“载(zài)人着陆器”项目的唯一中标者。这为(wèi)它获得(dé)了29.8亿美元(yuán)的(de)资助，并被要求在“星舰”基础上研制一种将宇航(háng)员从环(huán)月轨道(dào)送上(shàng)月球的着陆器，美国将在时(shí)隔半个世纪之后重(zhòng)返月球(qiú)。

　　SpaceX在(zài)激烈竞(jìng)争中(zhōng)脱颖而(ér)出(chū)的主要原(yuán)因，在于其运输量大和(hé)成(chéng)本较低。星舰(jiàn)采用(yòng)了(le)争议较大(dà)的全(quán)箭不锈钢结构(gòu)设(shè)计：相(xiāng)比更贵的碳纤维(wéi)，不(bù)锈钢是重(zhòng)了点(diǎn)，所以你猜为什(shén)么会安(ān)33个“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相当低。去(qù)年2月，在得克萨斯州(zhōu)博卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可(kě)以(yǐ)重复(fù)使用(yòng)，这样一天(tiān)就可(kě)以发(fā)射(shè)3次，“超重”助推器大约每小时就能发射一次。“每(měi)次(cì)飞行可能只需几百万美元(yuán)，甚至最少(shǎo)可能只要100万美元。” 有一组可供参考的数据是(shì)，美国德尔塔(tǎ)IV型中型火箭平均每(měi)次发(fā)射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联(lián)盟-FG运载火(huǒ)箭每次发射费用(yòng)约为(wèi)5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的(de)，还有(yǒu)其背后数(shù)轮融资。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最(zuì)新一轮(lún)注资，投资者是沙特投资基金的一家(jiā)子公司和阿布扎(zhā)比的一家(jiā)投资(zī)公司，此轮融资(zī)数额达数十亿美(měi)元。据美国投(tóu)资(zī)数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以来已经(jīng)累(lèi)计(jì)融资29轮，融资总(zǒng)额高达98亿美元。在(zài)本轮投资过后，Spacex的(de)估值预计(jì)接近(jìn) 1400 亿美元，其将成为(wèi)世界上估值(zhí)最高的私人企业之一。

　　这(zhè)是(shì)在为什么投资呢(ne)？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球到月球(qiú)》提出(chū)了发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱(ài)拍出科幻电(diàn)影开山之作《月球旅行记》，登(dēng)月(yuè)的幻想变成了(le)画面；59年(nián)后，美国(guó)开(kāi)启(qǐ)载人登月的阿波罗计划；1969年，阿(ā)波罗11号(hào)登月成功。

　　回顾(gù)历史，每一(yī)次的(de)想(xiǎng)象与探(tàn)索都弥足珍(zhēn)贵。

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