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上海四大八校是指什么高中,上海市重点高中排名一览表

上海四大八校是指什么高中,上海市重点高中排名一览表 银保监会批复,同意!比亚迪又有大消息!

  比亚迪收购易安财险100%股(gǔ)权,正式获批(pī)!

  5月9日,银保(bǎo)监会官网挂出关于易安财险变更股东的批复。银保监会(huì)同意比亚迪汽车工业有限公司(sī)受让易安财(cái)险10亿股(gǔ)股份,持股(gǔ)比(bǐ)例(lì)为100%。

  银保监会批复(fù),同意!比亚迪(dí)又有大消息!

  易安财(cái)险是原保(bǎo)监会(huì)批(pī)准成(chéng)立的国(guó)内四家专业互联网保险公司之(zhī)一,在2020年7月因偿付能(néng)力不达(dá)标等原因被银(yín)保(bǎo)监会接管(guǎn)。2022年(nián)7月接(jiē)管期结束后,银保监会原则(zé)同意(yì)易安财险进入破产程序,比亚迪(dí)以战略投资者的身份参与并最终(zhōng)获得100%股权。

  不过,此前对于(yú)特斯拉进军保险业务,巴菲特曾(céng)点评称(chēng),“汽车公司(sī)开展保险业务的难度不亚于保险公司跨(kuà)界去做汽车(chē)”。在(zài)比亚迪拿(ná)下易(yì)安财险100%股权(quán)后,后续(xù)的资质申请及展业重点(diǎn)值得(dé)业内持续(xù)关注(zhù)。

  来看详情——

  比亚迪(dí)全盘接手

  易安财险100%股权

  首先来看银保监会此次作出的(de)批复内容:

  银(yín)保(bǎo)监会表示,同意比亚(yà)迪汽车工业有限公(gōng)司受让(ràng)易(yì)安财产保险股(gǔ)份有限(xiàn)公司10亿股股份(fèn),持股比例为100%。

  与此同时,深圳市银之杰科技股(gǔ)份有(yǒu)限公司、深圳光(guāng)汇石油(yóu)集团(tuán)股(gǔ)份有限(xiàn)公司、西藏晟新创资产(chǎn)管理(lǐ)有限(xiàn)公司、北京富邦恒业(yè)科技发展有限公司、北京(jīng)恒屹鑫源科(kē)技有(yǒu)限公司(sī)、山(shān)东达能工贸有限(xiàn)公司(sī)、深圳(zhèn)锦久辰商(shāng)贸有限公司不再持(chí)有易安财险股(gǔ)份。银保监会要求(qiú),易安财险按照有关(guān)规(guī)定办理(lǐ)变更手续。

  公开(kāi)信息(xī)显(xiǎn)示,易安财(cái)险(xiǎn)成立于2016年6月,注册资本(běn)10亿元,是原保监会批(pī)准成(chéng)立的(de)国内四家专业互联网保(bǎo)险公司(sī)之(zhī)一。易安财险由银之(zhī)杰、光(guāng)汇石(shí)油等7家公(gōng)司共(gòng)同(tóng)发起筹建(jiàn),彼时银之杰曾公告称,议案保险(xiǎn)是其(qí)布局互联网金融生(shēng)态圈的重(zhòng)要一环,将充分(fēn)利用现有产业(yè)布局资源进(jìn)行支持。

  股权结构(gòu)方面,银(yín)之杰和光(guāng)汇石油分(fēn)别持有易安财(cái)险15%股(gǔ)权,其余(yú)70%由“明天系”相关(guān)企业持有(yǒu)。

  银保监会(huì)批复,同(tóng)意!比亚(yà)迪又(yòu)有(yǒu)大消(xiāo)息!

  在成立(lì)之初,易(yì)安财险业绩(jì)颇佳,成立首年即实现盈利。但(dàn)好景不长(zhǎng),易安财险自2018年起经营状况开始恶(è)化,亏(kuī)损逐年增加。截至2022年一(yī)季末,易安财(cái)险资产总计3.34亿元,负债合(hé)计4.62亿元,股(gǔ)东权(quán)益(yì)为-1.27亿元,呈(chéng)现资不抵债的局面。

  2020年(nián)7月(yuè),银保监会(huì)发布公告称,依法对6家金融机构实施接(jiē)管(guǎn),易安(ān)财(cái)险正在其中。两年过后,2022年(nián)7月,银保监会(huì)发布《关于易安(ān)财产(chǎn)保险股份有限(xiàn)公司破产重整的(de)批复(fù)》称(chēng),原则(zé)同(tóng)意易安财(cái)险进入破产重整程(chéng)序。

  银保监(jiān)会(huì)批复(fù),同意!比亚迪又有(yǒu)大消息!

  同(tóng)期,易安财险管理人对外发(fā)布(bù)重整战略(lüè)投资者招募(mù)公告。在易安财(cái)险此次(cì)招(zhāo)募(mù)中(zhōng),共有包括比(bǐ)亚(yà)迪在(zài)内的3家机构报名参与。最终,仅有比亚迪提交了重整投资方案。

  今年(nián)1月(yuè)底(dǐ),天眼(yǎn)查信息显示,易安财险已获得比(bǐ)亚(yà)迪拟(nǐ)收购款36亿元,其重(zhòng)整工作进入尾声。此次银(yín)保监(jiān)会的批复,意味着(zhe)比(bǐ)亚迪正(zhèng)式获(huò)得(dé)易安财险100%股(gǔ)权。

  根据2018年修订的《保险公(gōng)司股(gǔ)权管理(lǐ)办法》,单一股东持股比例(lì)不(bù)得超过保险(xiǎn)公司注(zhù)册(cè)资本的三分(fēn)之(zhī)一。不过,经监管批准参(cān)与保险公司风险处置的公(gōng)司和机构不受该条款(kuǎn)限制。比亚迪此次参与(yǔ)重整投(tóu)资(zī)获得易安(ān)财险(xiǎn)100%股权,系业内少见的(de)全资控股保险牌照,将为(wèi)后(hòu)续业(yè)务开展(zhǎn)打开更(gèng)多空间。

  新(xīn)能(néng)源车企纷纷入局<上海四大八校是指什么高中,上海市重点高中排名一览表/p>

  比亚迪进(jìn)军保(bǎo)险业(yè)的计划并非朝夕(xī),此前已有相(xiāng)关筹备。例如(rú),2022年3月(yuè),比亚(yà)迪保险经纪有限公(gōng)司获深圳市市场监(jiān)督管理局批(pī)准成立,注册(cè)资(zī)本5000万元。

  值得(dé)一提的(de)是,作为互联(lián)网(wǎng)保险公司,易安(ān)财(cái)险的业务范围并不包(bāo)含车险(xiǎn)业(yè)务。此前比亚(yà)迪传出收购易安财险消息时,市场(chǎng)上即(jí)有声音称,比亚迪(dí)将在“接盘”后申(shēn)请车险经(jīng)营资(zī)质(zhì),围绕新能源(yuán)汽车开展保险业务。不过,该说(shuō)法(fǎ)并(bìng)未获得比亚(yà)迪(dí)方面(miàn)的证(zhèng)实,目前言之尚(shàng)早。

  此(cǐ)前(qián)特斯拉进军保险业务时,巴(bā)菲特(tè)曾点(diǎn)评(píng)称,汽车公(gōng)司开展(zhǎn)保险业(yè)务的难(nán)度不亚于保险公(gōng)司跨界(jiè)去做汽车。在比亚迪拿下易安财(cái)险100%股(gǔ)权后,后续的(de)资质(zhì)申(shēn)请及展业重点值得(dé)业(yè)内持续关注。

  此前有媒(méi)体援引知情(qíng)人士消息称,对于(yú)比亚迪接(jiē)手易安(ān)财险后(hòu)究(jiū)竟如(rú)何(hé)经(jīng)营,比亚迪方面还在规划,还未(wèi)有很清晰的发展战略路径。后续比亚迪(dí)还需要在易安财险董事长、总裁(cái)人选方面下(xià)功夫,担任这些职务需要思(sī)维较为活跃(yuè)的人。

  车企参与车险业务,在业(yè)内已(yǐ)是(shì)常(cháng)规操作。目前,包(bāo)括上汽、广汽、一汽、东(dōng)风、吉利等大(dà)型汽(qì)车(chē)厂商(shāng)都已成立或入股了(le)财产(chǎn)险公司及保(bǎo)险中介机(jī)构。另外(wài),特斯拉(lā)也在上(shàng)海注(zhù)册(cè)成立(lì)了特斯拉(lā)保险经纪(jì)有限公司,宝马(mǎ)则于去(qù)年在北京注册宝马(mǎ)(中国(guó))保险经(jīng)纪(jì)公(gōng)司(sī)。蔚来、小鹏、理想等新能源车企也陆续收购(gòu)了(le)保险经纪公司。

  据银(yín)保监会披露数据显(xiǎn)示,2022年(nián)财险公司累计(jì)实现保费收入1.49万亿元,同比增长8.7%。其中,车险保(bǎo)费收入达8210亿元,同(tóng)比增(zēng)长5.6%,占比达55.2%。其中(zhōng),新能源汽(qì)车保有量的突飞(fēi)猛进贡献上海四大八校是指什么高中,上海市重点高中排名一览表颇多。

  根据公安部1月(yuè)11日发布(bù)统(tǒng)计显示(shì),截至2022年底,全国新能源汽车(chē)保有(yǒu)量(liàng)达1310万辆,占汽车总量(liàng)的4.10%,同比增长67.13%。另据(jù)乘联(lián)会方面预计,2023年底,新(xīn)能源汽车保有量将突(tū)破2000万辆,预(yù)计占汽车保有总量的7%。

  在此(cǐ)背景下(xià),谋求(qiú)切分新能源车险保费(fèi)“蛋糕”的入局者越来越多(duō)。特别是(shì)在《新能源汽车商业保险专属条(tiáo)款(kuǎn)(试行)》落(luò)地后,新(xīn)能源车险更是成为(wèi)多家财险公司(sī)的发力重点。

  安信证券研报指出,相较于传统(tǒng)燃油车,新能源汽车(chē)由于车辆自身(shēn)特性(xìng)、驾驶群体、维保费用等方(fāng)面因素的影响,具有更高的出险频(pín)率和(hé)更高的案均赔付(fù)金额,进而(ér)导(dǎo)致更高的车(chē)均保费水(shuǐ)平。新能源(yuán)车整体(tǐ)单均保(bǎo)费相较于传统燃油车平均上海四大八校是指什么高中,上海市重点高中排名一览表高(gāo)出(chū)21%,尤(yóu)其是购置价(jià)在10万元至30万元之(zhī)间的(de)家用新能(néng)源车(chē)。

  据(jù)安(ān)信证券测算,我国新能源车险保费规模将从2021年的(de)350亿元(yuán)增(zēng)至2030年的5131亿元(CAGR:35%),占整体车险保费(fèi)市场的36%(2021年:5%),成(chéng)为我(wǒ)国车险市场的重要(yào)组成部(bù)分。

  保险经纪牌照只(zhǐ)是构建汽车(chē)生态圈的开(kāi)始。车企发力车(chē)险业(yè)务,在(zài)投保(bǎo)、出险、续保、维修、理赔等(děng)多(duō)个场景下与用户建立(lì)连接(jiē),进而(ér)重(zhòng)塑车企与用户的(de)关系。对于汽车厂商(shāng)而(ér)言(yán),车辆交付仅是车企创造价值的起点,将以车险为服务抓手,并开拓更多车(chē)后生态、车(chē)主权(quán)益等服务体系(xì)。

  

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