恒大(dà)汽车(chē)宣(xuān)布停产，意味着许(xǔ)家印的造车梦碎。近期，另一位地产(chǎn)大佬王健林(lín)的汽车梦(mèng)，也碎了。

　　据媒体报道，1年前刚加盟万达汽(qì)车担任总裁的李宏鹏已经离职(zhí)，并且万达汽(qì)车已更名(míng)易主，12家子公(gōng)司中有4家(jiā)处于注销状(zhuàng)态。

　　年近70岁(suì)的王健林，对此恐怕(pà)有些失落。更让他烦心(xīn)的是，市场(chǎng)最近还(hái)笼罩着一些关于万达的负面情绪(xù)。除了地产甩卖传(chuán)言(yán)、万达商管300亿对赌悬顶(dǐng)外，还包括美元(yuán)债券价(jià)格持(chí)续下跌以及内部员工爆料业绩造假等。

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　　总裁走了，万达(dá)汽(qì)车(chē)也(yě)更(gèng)名易主

　　4月(yuè)27日，据新浪(làng)科技，万达汽车总裁李(lǐ)宏鹏已经(jīng)离(lí)职，并于(yú)2023年加盟高合汽车，担任董事(shì)长营销业务专务。

　　据悉，李(lǐ)洪鹏拥有31年的汽车行业(yè)管(guǎn)理经(jīng)验，先(xiān)后在北京(jīng)梅(méi)赛德斯(sī)-奔驰、福特中国、现代(dài)中国等企业(yè)担任(rèn)重要(yào)职位，在品牌营销、经销商渠道规(guī)划建(jiàn)设、企业管理(lǐ)与战(zhàn)略规划等领域(yù)拥有丰富经验(yàn)。2021年12月，李(lǐ)宏鹏宣布离职现代汽车，将从(cóng)2022年1月起担任万达(dá)汽车总(zǒng)裁。

　　就在李宏鹏加入的头一年，万达才刚刚跨界(jiè)玩汽(qì)车。

　　2021年10月，一汽集团(tuán)正式与万(wàn)达集(jí)团启动战略合作(zuò)，于(yú)是才有了王健林的(de)那句，他将亲自带头(tóu)，让万(wàn)达副(fù)总裁以上高(gāo)管全部换乘红旗汽车。

　　从(cóng)携手(shǒu)红旗来说，没错，万达和恒(héng)大(dà)、宝(bǎo)能选(xuǎn)择亲自(zì)造车(chē)不同，王健林走的是渠道路线，即依托万达广(guǎng)场、万达文旅在全国范围内建设红旗(qí)商超体验店，资金压(yā)力相对小得多(duō)。

　　这种背(bèi)景(jǐng)下，万达(dá)成立了一家名为万达汽车科技服务的公司，经营范围(wéi)涉及汽车新车销(xiāo)售(shòu)、汽(qì)车(chē)零(líng)配(pèi)件批发、机动车(chē)充电(diàn)销售等。股(gǔ)权结构上(shàng)，大连万达持股65％，红旗经销(xiāo)商(shāng)泰岳集团下属公司泰庆背景(jǐng)持股35％。

　　但是随着(zhe)总裁(cái)出走，上述公司近日也发生工(gōng)商变更，企业(yè)名称变更为(wèi)泰庆（珠海）汽车科技(jì)服务有(yǒu)限公(gōng)司，大连万达股东行列。不(bù)仅如此，12家万达汽车(chē)子公司，目前已有4家公司处于注销状(zhuàng)态(tài)。

　　以上说明，万达汽车正式被王健林(lín)抛弃。地(dì)产大(dà)佬王健林的汽车梦，不做了。

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　　负(fù)面、传(chuán)闻不(bù)断，老(lǎo)王(wáng)烦(fán)心事多

　　除了(le)汽车(chē)梦碎(suì)，还有一(yī)些事(shì)让王健林(lín)日子不好过。

　　4月(yuè)25日，港交所信息显(xiǎn)示，珠海万达商管招股书已失(shī)效。算下(xià)来，这(zhè)已经是万达商管重启上市以来，第(dì)三(sān)次招(zhāo)股(gǔ)书失效。

　　意味(wèi)着啥呢？要知道，珠(zhū)海万(wàn)达商(shāng)管作为(wèi)万达商(shāng)管集(jí)团子公司，负(fù)责所有万(wàn)达广场(chǎng)的运(yùn)营(yíng)管(guǎn)理，相当于整个万达集团的最核心资产。

　　不能成功上市，最直接的影响，一是无法从(cóng)股市(shì)融资，二是(shì)王健林不好向老股东们交代。

　　根据招(zhāo)股书，王健林(lín)与Pre-IPO投资者签署的对赌(dǔ)协议(yì)中，后者(zhě)总投资(zī)额高达380亿元(yuán)，持股21.17％。这些用真金白(bái)银挺(tǐng)老(lǎo)王(wáng)的机构投(tóu)资者，包括珠(zhū)海国资委、郑裕彤家(jiā)族(zú)、碧桂园、中信资本、蚂(mǎ)蚁、腾讯(xùn)、招商局、PAG太(tài)盟投资(zī)，一共有20多(duō)家。

　　双方约定(dìng)，如果珠海万达不能在2023年底(dǐ)成功上市，就需要向(xiàng)上市前(qián)投资者支付(fù)约300亿元股权回购款。

　　对于招股书失(shī)效，万达表示会继续更新材料(liào)，再(zài)次申报，目前上市(shì)进展仍(réng)在推进中(zhōng)。

　　但在市场方(fāng)面，这次(cì)招(zhāo)股书失效(xià顶的速度越来越快越叫的原因o)仍然引(yǐn)起了一系(xì)列连锁(suǒ)反应：

　　首先是万达相关(guān)美元债暴跌；

　　其次触发违约，Debtwire这周发布的一份(fèn)报告说，如果(guǒ)万达(dá)5月前不(bù)能上市，有三(sān)笔总计13亿美元的离岸定期贷款，施贷方可(kě)以选择要求提前还(hái)款(kuǎn)；

　　然后是一(yī)些传(chuán)闻开始称万(wàn)达地产要卖身华(huá)润地(dì)产，万达所有城(chéng)市总经理都去北京开会了(le)。

　　就后面(miàn)两点，事(shì)情有了(le)最新进展。

　　一是万达(dá)已经(jīng)和银团(tuán)谈妥，三笔13亿美元贷款的(de)还款期限，延(yán)长(zhǎng)到今年11月30日；二是华(huá)润(rùn)否认(rèn)收购万达。

　　可它们并不意味着老王悬(xuán)着(zhe)的心已经落地。

　　截(jié)至2022年9月底，万达商管现金(jīn)余额325.39亿元，足以覆盖(gài)短(duǎn)期负债+一年内(nèi)到期的非流动负债合计284.59亿元。但别忘了(le)，要是万达商(shāng)管(guǎn)上市失败(bài)，万达还有一(yī)笔巨额(é)的对赌(dǔ)要还！

　　根据评级(jí)咨(zī)询机构“YY Rating”的测算，不考虑预提所(suǒ)得税和股息，万达一方的潜(qián)在(zài)回购(gòu)支出(chū)规模(mó)高(gāo)达440亿元。显然，公司(sī)在手的(de)约32顶的速度越来越快越叫的原因5亿现(xiàn)金，是难以覆盖。

　　到时候，300个(gè)小(xiǎo)目(mù)标从(cóng)何(hé)而来，王(wáng)健(jiàn)林是否留有后手，外界不得而(ér)知。

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