关于宝马大降(jiàng)价的原因(yīn)的最(zuì)新知(zhī)识(shí)答案内容如下：

　　1、宝马(mǎ)大降价的(de)原因(yīn)是汽车(chē)市场竞争。

　　2、日前，一(yī)则宝马(mǎ)i3大幅的新闻(wén)在社交媒(méi)体(tǐ)上广为流(liú)传。此前据多家媒体报(bào)道，官方指导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊(jīng)人，在终端(duān)市场的优惠8-11万元，裸车价格最低可达24万元(yuán)。全新宝(bǎo)马i3是华晨宝马(mǎ)广西属于哪个省份，广西属于哪个省哪个市哪个区在今(jīn)年(nián)3月末国产(chǎn)上(shàng)市的(de)豪华(huá)中型纯电(diàn)动(dòng)轿车，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还(hái)要快(kuài)，售(shòu)价(jià)却比宝(bǎo)马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅(fú)度的优(yōu)惠多是通过汽贸店放出来的，不(bù)算(suàn)是广西属于哪个省份，广西属于哪个省哪个市哪个区官宣。但实际(jì)上宝马(mǎ)4S店也差不多给出(chū)了7万的(de)优(yōu)惠。11月，奔驰官方发布(bù)消息(xī)，开始下调(diào)部分车型的(de)售价，其中EQE 350最高降价(jià)5.07万元，调整后(hòu)的价格(gé)为47.8~53.43万元，把纯电动车型(xíng)拉到和(hé)燃油车同(tóng)样的价格水平。

　　4、种种迹(jì)象表明，宝马(mǎ)奔驰(chí)的产品已(yǐ)经无法支持他(tā)们的新能(néng)源车型(xíng)。从降价的幅度和车型来说，宝马显然比奔(bēn)驰更激进。这(zhè)也(yě)说明了一(yī)个(gè)问题，那就是宝马新能(néng)源业(yè)务面(miàn)临的压力更大。一直以来，品(pǐn)牌服务、设(shè)计调(diào)性(xìng)、驾驶(shǐ)体验都是宝马的软价值，市(shì)场口碑和影响力一直(zhí)居高(gāo)不下。转变到新能源赛道之后，宝马的议(yì)价权(quán)骤(zhòu)然下降。反映到终端(duān)市场，豪华(huá)品(pǐn)牌的销量(liàng)十分惨淡。数据显(xiǎn)示(shì)，宝马iX3今年(nián)10月销量2592辆，i3的(de)10月销量为1471辆，这样(yàng)的(de)销(xiāo)量不要说和月销破万的理想和蔚来相比，就是和(hé)二线新(xīn)势力相比(bǐ)也相差甚远(yuǎn)。

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