关于(yú)宝马大降价的原因的(de)最新知(zhī)识答(dá)案内(nèi)容如下(xià)：

　　1、宝马大降价(jià)的原因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则(zé)宝马(mǎ)i3大幅的新(xīn)闻在社交媒体上广为(wèi)流传。此前据多家简朴和俭朴的区别是什么，简朴和俭朴的区别在哪(jiā)媒体报道，官方指导价34.99万的(de)宝马i3优惠幅度惊人(rén)，在终端市(shì)场的优惠8-11万元，裸车(chē)价格(gé)最低可达24万元。全新(xīn)宝简朴和俭朴的区别是什么，简朴和俭朴的区别在哪(bǎo)马i3是华(huá)晨宝马在今年3月(yuè)末国产(chǎn)上市的豪(háo)华中型纯电动(dòng)轿(jiào)车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒(miǎo)，甚至比燃油(yóu)版330i还(hái)要快，售价却(què)比宝马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这种大幅度的(de)优惠多是通过汽贸店(diàn)放(fàng)出来的，不算(suàn)是官宣(xuān)。但实际(jì)上宝马4S店也(yě)差不多(duō)给出了7万的优(yōu)惠。11月，奔驰(chí)官方发布(bù)消(xiāo)息，开始下调部(bù)分车型的售价，其(qí)中EQE 350最高降价5.07万元(yuán)，调整后(hòu)的价格(gé)为(wèi)47.8~53.43万元，把纯(chún)电动(dòng)车(chē)型(xíng)拉(lā)到和燃油车同样的价格水平(píng)。

　　4、种种(zhǒng)迹象表明，宝马奔驰的(de)产(chǎn)品已(yǐ)经无法支(zhī)持他们(men)的新能源(yuán)车(chē)型。从降价的幅度(dù)和车(chē)型来说，宝马(mǎ)显然比奔驰更激进(jìn)。这也说明了(le)一(yī)个问(wèn)题，那就是宝马(mǎ)新能源(yuán)业务面临的(de)压力更大(dà)。一直以来，品牌服务、设计调(diào)性、驾驶体(tǐ)验(yàn)都是宝马的软价值，市场口碑和影响(xiǎng)力一直居高不下。转变到新能源赛道之后，宝(bǎo)马的议价权骤然下降。反映到(dào)终端市场，豪华品(pǐn)牌(pái)的销量十分惨淡。数据显示，宝马(mǎ)iX3今年10月销(xiāo)量(liàng)2592辆，i3的(de)10月销(xiāo)量为1471辆，这(zhè)样(yàng)的(de)销量不要(yào)说(shuō)和月(yuè)销破(pò)万的理想和蔚(wèi)来(lái)相比(bǐ)，就(jiù)是和二线(xiàn)新势力(lì)相比也(yě)相(xiāng)差甚远。

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