日前，据(jù)盖世汽(qì)车援引业内人士言(yán)论报道，福特中国(guó)开始(shǐ)裁(cái)员，按(àn)照N+3来赔偿，人数(shù)超过(guò)1300人。福特中国方面对(duì)顺产后宫缩第几天最疼，顺产后宫缩疼的厉害怎么缓解此回应称：“对于福特汽车来说，中(zhōng)国(guó)是一个至关重要的(de)市(shì)场，我(wǒ)们坚(jiān)定不移地推(tuī)进在华(huá)业务可持续(xù)发展(zhǎn)的承诺始终不(bù)变。我(wǒ)们正在打(dǎ)造一个(gè)更加精简、灵(líng)活的组织结构，将资(zī)源投入到(dào)我们具有优势的核心业(yè)务(wù)上，努力实(shí)现在华业务(wù)目标。”

　　5月(yuè)15日(rì)，时代财经就此致电福(fú)特官(guān)方客(kè)服，其表(biǎo)示只负责销售和服务，建(jiàn)议通过(guò)其(qí)他渠道了解。对于相关消息中提(tí)到的裁员超1300人、补偿(cháng)N+3工资以及精(jīng)简计划(huà)等信息，福(fú)特(tè)中国(guó)代理公关则回应称，除了(le)上述回应内容(róng)外(wài)，暂无最新信(xìn)息。

　　值(zhí)得关注(zhù)的是，在被曝(pù)“裁员(yuán)”消息的背后，福特汽车在(zài)中国市场(chǎng)正进(jìn)行新的一轮变(biàn)革。5月11日，福(fú)特汽车与江(jiāng)铃汽(qì)车在南昌(chāng)签(qiān)署(shǔ)框架协议，双方宣布在现有合作基础上，进一步扩大江铃汽车(chē)的(de)产(chǎn)品(pǐn)出口(kǒu)业务(wù)。

　　“我们(men)在中(zhōng)国的(de)未来战略将会(huì)改变。”福特汽车公司(sī)总裁兼首席执行官吉姆·法利在今年(nián)一季度财报电(diàn)话会议上表示(shì)：“我们将在中国(guó)开展投资更低(dī)、更(gèng)精简、更专(zhuān)注、回报(bào)更高的业务。” 据其(qí)介绍，福特将(jiāng)更加关注中国市场的商(shāng)用车业务，同时计划将其在中国(guó)的(de)工厂(chǎng)用作(zuò)经济型电动汽车和燃油商用车的(de)出口中心(xīn)。

　　一(yī)“减”一“增”之间，百年汽车巨头福(fú)特正在中国汽车市场(chǎng)上寻找新的方向。

　　组(zǔ)织架构做减法？

　　从前述回应上看，福特(tè)中国并未对“裁员”消息(xī)作出否认(rèn)，同时称(chēng)其“正(zhèng)在打造一个更(gèng)加精简、灵(líng)活的组织结构”。在业界看来，这背后或是福特面对在(zài)华市场销量下(xià)滑(huá)的适应性调整。

　　综合(hé)福特中国官网(wǎng)及媒体数据，2022年福特在中国市场全(quán)年销量(liàng)为49.6万辆，同比(bǐ)下跌20.6％。在2021年，这一(yī)数字为62.5万(wàn)辆；不仅如此(cǐ)，福特旗下豪(háo)华品(pǐn)牌林肯汽车2022年在华累计销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年(nián)为9.16万辆。值得一提的(de)是(shì)，在2016年，福(fú)特在(zài)华(huá)销量(liàng)曾创下127万辆的巅峰纪录。

　　在华销量大幅(fú)下滑的(de)同时，福特在中国市(shì)场面临的电动化转型压力也(yě)日益显(xiǎn)著。

　　福特曾在(zài)多份财(cái)报中表示，从2022年到2026年(nián)，福特将投入超过(guò)500亿(yì)美元(yuán)用于开发和制造电动(dòng)汽(qì)车和电池。到2023年底，该公司有望达(dá)到(dào)60万辆电(diàn)动汽车的年生(shēng)产率目标。预计到2030年，福特全球汽车销量的一半将是电动车。

　　不过(guò)，福特在中国市场(chǎng)上(shàng)的电动(dòng)化产(chǎn)品十分有(yǒu)限，仅有福(fú)特领界(jiè)EV、锐际插混(hùn)版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型(xíng)。不仅如此，主(zhǔ)力电动车型福特电马在国内市场也未能激起(qǐ)太大水花(huā)。

　　公开(kāi)资料显示，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于(yú)2021年4月(yuè)登(dēng)陆中国(guó)市场，起售价为26.50万(wàn)元。今年4月，其(qí)起售(shòu)价甚(shèn)至(zhì)跌至20.99万元。但据懂车(chē)帝数(shù)据显示，在今年4月，该款(kuǎn)车(chē)型销量仅有332辆。

　　对于福特电马方面的运(yùn)营(yíng)状况，上述代理(lǐ)公关称，“目前还是正常的(de)，没有看到(dào)下岗的(de)信息”。

　　在华销量和电动化转型受挫的背景下，2022年福特在中(zhōng)国的亏损也达(dá)到6亿美元（约合人(rén)民币(bì)41.75亿(yì)元）。对此，福特在财报(bào)中表示，中国是世界上(shàng)最先(xiān)进的电动汽车市场(chǎng)，该公司正在中国(guó)投资电动汽车。

　　值得一提(tí)的(de)是，福特并非近日首家对组(zǔ)织结构进行(xíng)精(jīng)简(jiǎn)的车企。日前，江苏悦达(dá)起(qǐ)亚(yà)有限公司被(bèi)曝出安排管(guǎn)理岗员(yuán)工分批次轮休，第一批(pī)轮休时(shí)间长达(dá)一年。其随后回(huí)应称(chēng)，这是(shì)为顺应全新的电动化(huà)时代的正常调整。

　　重(zhòng)心转向中国出口(kǒu)？

　　除了试图轻装上阵，福特(tè)也开始将希望寄托(tuō)在(zài)中国的出口(kǒu)业务上。

　　“我们在中国(guó)的(de)未来战略(lüè)将会改变。”在5月2日召开的一季度财报电话会议上(shàng)，吉(jí)姆·法利给出了他对福特在(zài)华发展的思(sī)考：福特在(zài)中国的业(yè)务将更加精简(jiǎn)、集(jí)中(zhōng)，减少(shǎo)投资，专注商用(yòng)车(chē)业务、电动汽(qì)车和(hé)出口。

　　吉(jí)姆·法利以(yǐ)江(jiāng)铃福特（福特与江铃汽(qì)车合(hé)资品牌）为例，表明今后福特(tè)会(huì)把(bǎ)中国作为“出口中心”，向南美、澳洲(zhōu)和(hé)墨(mò)西哥等(děng)市场出口(kǒu)价格更低的电动车和商用车。在(zài)他看来，通过专注于商(shāng)用车、出口产(chǎn)品及其在中国的(de)林肯豪华车系列(liè)，福特(tè)可(kě)以在(zài)中国获得更好(hǎo)的投资回报。

　　而(ér)福特中国业(yè)务布局的转变也十分迅速。就在财报会议(yì)召开几(jǐ)天后(hòu)的(de)5月11日，福特即宣布与江铃汽车股份有限公司（“江铃(líng)汽车(chē)”）签(qiān)署框架协议，在现(xiàn)有合作(zuò)基(jī)础上，进一步(bù)扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　据了解，该项合(hé)作框(kuāng)架协议旨在充(chōng)分利用江(jiāng)铃汽车的工程、制造能(néng)力和成本优(yōu)势， 结合(hé)福特遍布全球的销售网络，推(tuī)动包(bāo)括经(jīng)济型电动(dòng)和燃油商用车在内的更多产品走向世界。

　　“中国对福特来说有着举(jǔ)足轻重的(de)战略意义。”福特中国总裁兼首(shǒu)席执(zhí)行官(guān)吴(wú)胜波如此评价双方(fāng)进一步加强合作：“江铃汽(qì)车有着(zhe)强大的(de)工业化(huà)能力，我们相信它能成为福特(tè)在中国重要的工程和制造中心之一，通过出口具备国际水准的产品，助力福特全(quán)球的战略增(zēng)长。”

　　公开资料显示，福特汽(qì)车于1995年战(zhàn)略投资江(jiāng)铃汽车，并(bìng)成为江铃(líng)汽车的(de)第二大股东(dōng)。2022年(nián)，包括福(fú)特领界、领睿(ruì)和全顺在(zài)内，江铃汽车向(xiàng)中东(dōng)、南美等地区(qū)全年出口量超6万台。

　　在部分(fēn)业(yè)内人(rén)士(shì)看来，无论是精简组织架构、还是谋(móu)求发展中(zhōng)国出口业(yè)务，福特的种种尝试(shì)都是在(zài)努力顺(shùn)应时代发展。

　　“福特中国(guó)新任首(shǒu)席执行(xíng)官吴(wú)胜波改(gǎi)革的魄(pò)力很强。虽然目前看(kàn)来(lái)电动汽车(chē)领域落后，但(dàn)一旦转(zhuǎn)型和(hé)改(gǎi)变成功(gōng)，就能(néng)更好保(bǎo)护其在华(huá)产(chǎn)业和岗位。”5月15日，一位前福特中(zhōng)国员工对时代财经如此评价当下福特中国(guó)面临的挑战：“一时(shí)的阵痛(tòng)是为了更好的前行，虽然很残(cán)忍(rěn)，但总比塌了好。”

　　福特方面信息(xī)显示，吴(wú)胜(shèng)波曾任(rèn)福特中国董(dǒng)事总经(jīng)理兼首席(xí)运营官。今年3月1日(rì)起，吴胜波接任福特(tè)中国总裁兼首席执行官(guān)，向福顺产后宫缩第几天最疼，顺产后宫缩疼的厉害怎么缓解特汽车吉(jí)姆？法利汇报。

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