起(qǐ)飞前多久停止登机，起(qǐ)飞前(qián)多久停止登(dēng)机口是30-60分钟的。

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起飞前多久停止(zhǐ)登机，起飞前多久停止登机(jī)口

　　30-60分(fēn)钟。

　　国(guó)内(nèi)航班在(zài)飞机(jī)起飞(fēi)前30分钟(zhōng)将停止办理乘机手续(xù)，不(bù)能(néng)再换(huàn)取登(dēng)机牌；

　　国(guó)际航(háng)班值机柜(guì)台截(jié)止(zhǐ)办(bàn)理手续的时间为(wèi)航班(bān)起飞前30-60分钟不等，各航空公司(sī)具体规定(dìng)不(bù)同(tóng)。

　　为(wèi)保证航班安全正点起(qǐ)飞(fēi)，在有限的30分钟里，旅(lǚ)客要经(jīng)过安全检查，在登机口接受服务人员(yuán)查验核对登机牌，清点人物；

　　配(pèi)载(zài)人(rén)员要完成飞机平衡(héng)配(pèi)制；

　　还有货物、行李装舱、餐食配送(sòng)、廊桥/客梯车撤(chè)离、飞机滑行、起飞前的准备等一(yī)系列保障工(gōng)作(zuò)都要求按时完成。

　　因(yīn)此在此过程中再加入晚到(dào)旅客，工作时间(jiān)就(jiù)非常紧张甚至会影响飞机正点起飞。

　　如(rú)果办理了晚到的旅客(kè)，将使整个(gè)保障链条被打(dǎ)乱，不仅配(pèi)载要重新调整航班重心、打印(yìn)舱单并送到飞机上；

　　行李装卸(xiè)部门可能要申请重开货(huò)舱门，上传送带车，将(jiāng)晚到行李装到货舱里(lǐ)；

　　还有其(qí)他地面保障部门当中如有(yǒu)任何一(yī)个环节来不及都(dōu)会导致航班延误。

办理登机牌有哪些方式

　　我们(men)最常用的方式(shì)就是直接去机场值机柜台换领(lǐng)，持身(shēn)份证(zhèng)或其他(tā)有效身(shēn)份证件(jiàn)到柜台办理，一(yī)般国内航班起(qǐ)飞前90分钟就(jiù)开(kāi)始办理了。

　　但是如果我(wǒ)们(men)时(shí)间有(yǒu)点紧的话，还可以用航空公司开通(tōng)的(de)网上值机业务来办理了(le)，可(kě)以在飞机起飞前24小(xiǎo)时登录航空公司官方(fāng)网站的网上值机(jī)系统自己(jǐ)打(dǎ)印登机牌(pái)。

　　另外我(wǒ)们还(hái)可以在机(jī)场候机大厅通过自助值机设备来通过机器换(huàn)领登(dēng)机牌。

飞机起(qǐ)飞前(qián)为(wèi)什么提前(qián)停止(zhǐ)换(huàn)登机牌

　　为保证航班安全正点起飞，在有限的(de)30分钟(zhōng)里，旅客要经过安全检查，在登机口接受服(fú)务人员查验核对登机牌，清点人物；

　　配(pèi)载人员要完成飞机平衡配(pèi)制；

　　还有货(huò)物(wù)、行李装舱、餐食(shí)配送、廊桥/客(kè)梯车撤离(lí)、飞(fēi)机滑行、起(qǐ)飞前(qián)的准备等一(yī)系列(liè)保障(zhàng)工(gōng)作都要(yào)求按时(shí)完成。

　　因(yīn)此在此过程中再(zài)加入晚到旅客，工作时间就非常紧张甚至(zhì)会影(yǐng)人的正常语速是多少字，正常人的语速一般在每分钟响飞机正点起飞。

　　如果(guǒ)办(bàn)理了晚到的旅客(kè)，将使整个保障链条被人的正常语速是多少字，正常人的语速一般在每分钟打乱(luàn)，不(bù)仅(jǐn)配载要(yào)重新调整航班重心、打印舱单并送(sòng)到飞机上；

　　行李装卸部门可(kě)能要申请重(zhòng)开(kāi)货舱门，上(shàng)传(chuán)送(sòng)带(dài)车，将晚到行李装到货舱里；

　　还有其他地面保(bǎo)障部(bù)门当中如有任何一个环节来不及都会导(dǎo)致航班延误。