金融界(jiè)5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计(jì)零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口径(jìng)下的4月乘用车出(chū)口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出(chū)口(kǒu)占新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘用车(chē)市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同(tóng)期疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增长之一。

　　第二(èr)、4月(yuè)新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源(yuán)车(chē)渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)23.8%；而主流合(hé)资品(pǐn)牌中的新能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力(lì)零售(shòu)份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内零售份额看，4月主流自主品牌新(xīn)能源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资品牌新能源车份额5.8%，同(tóng)比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；4月新(xīn)势力(lì)零(líng)售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来(lái)、理想等新(xīn)势力车企销(xiāo)量(liàng)同比和(hé)环比表现总体仍较强。主流(liú)合资(zī)品牌中(zhōng),南(nán)北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据(jù)主流(liú)合资纯电动(dòng)50%强份额(é)，大众(zhòng)坚(jiān)定(dìng)的(de)电动化(huà)转型战(zhàn)略初见成(chéng)效。其(qí)他合资与豪(háo)华品牌仍(réng)待(dài)发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比(bǐ)增(zēng)7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚崛起

　　小学六种说明方法及作用，六种说明方法及作用(简短)4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙(lóng)汽(qì)车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东(dōng)风乘用车192辆、一汽(qì)轿(jiào)车(chē)117辆、东(dōng)风柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从(cóng)自(zì)主出口的海(hǎi)外市场零售数据监控看，A0级(jí)电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝对(duì)主力(lì)，上汽等(děng)自(zì)主品(pǐn)牌(pái)在(zài)欧洲表现较强，比亚迪(dí)在(zài)东(dōng)南亚崛起(qǐ)。除了传(chuán)统出口车企的靓(jìng)丽表现，近期新势力出(chū)口也逐步启动，海外(wài)市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销量(liàng)突(tū)破万辆的企业保持(chí)在(zài)11家

　　厂商批(p小学六种说明方法及作用，六种说明方法及作用(简短)ī)发销(xiāo)量突破万辆的企业(yè)保持(chí)在(zài)11家（环比持(chí)平，同比增6家），占新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期(qī)62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆(liàng)、理想汽(qì)车25,681辆、上(shàng)汽通(tōng)用五(wǔ)菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车(ch小学六种说明方法及作用，六种说明方法及作用(简短)ē)20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪(nǎ)吒(zhā)汽(qì)车(chē)11,080辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不比(bǐ)当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘(chéng)用(yòng)车行业已经脱离了(le)原来(lái)的高利润(rùn)行(xíng)业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月(yuè)汽车销售利(lì)润率也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车(chē)企在吐血(xuè)卖车，压力太(tài)大。尤其是世界上最严的国六B标准(zhǔn)即将实(shí)施，对车企(qǐ)生产带来一定(dìng)的(de)心理压力，减产降(jiàng)库存(cún)的结果，带来的(de)是盈利较大(dà)损(sǔn)失(shī)。此次特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体(tǐ)现车企对经营质量的关注，有利(lì)于改(gǎi)善消费(fèi)观(guān)望心(xīn)态。让消费(fèi)者走出过度(dù)期(qī)待降价(jià)的预期，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽车行业已(yǐ)经(jīng)走(zǒu)过了高利润期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中(zhōng)表示期待世界最严国六B标准(zhǔn)的实施从原定7月1日(rì)，最好(hǎo)能延期到12月底实(shí)施(shī)，而且不要设立太多(duō)的条条框框，这样(yàng)才能通过(guò)稳定(dìng)企业和经销商(shāng)心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大(dà)量国六B的车(chē)RDE达标有(yǒu)难度(dù)，6月底完(wán)成(chéng)清库有较大难度。国六(liù)B切换情况(kuàng)座(zuò)谈会上透露，目(mù)前(qián)国(guó)六B非(fēi)RDE车型还(hái)有200万辆左右的库(kù)存未消(xiāo)化。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销(xiāo)售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降价(jià)。这样降价下去，将对整个行业体(tǐ)系、整个市(shì)场(chǎng)造成很(hěn)大影响。”在3月30日(rì)广汽(qì)集团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现在也在建议环保部门(mén)能(néng)不能(néng)适当(dāng)延(yán)期(qī)，建议国六B的环(huán)保规定能延(yán)迟到(dào)年底执行。”

　　此(cǐ)前根(gēn)据(jù)环保(bǎo)部(bù)发布规定，国六标准的实施(shī)分为(wèi)A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段(duàn)从2020年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售(shòu)、注册、上(shàng)牌低于国六A标准的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶(jiē)段的汽(qì)车

　　就(jiù)在刚刚(gāng)，工信部等5部门发布关于实施(shī)汽车国六排放标准有(yǒu)关事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全(quán)国范围全面实施国六排(pái)放标准6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段(duàn)的(de)汽车。针(zhēn)对部分实际行(xíng)驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车(chē)国(guó)六b车(chē)型，给予半年销售过渡期(qī)，允许销售(shòu)至2023年12月(yuè)31日。

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