美国太空探索技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北(běi)京时间(jiān)20日晚21时33分(fēn)许发射，升空(kōng)3分钟后发生爆炸，航天器未(wèi)能成功进入预定(dìng)轨(guǐ)道。

　　马斯(sī)克曾宣称，首次发(fā)射成本约30亿(yì)美元，折(zhé)合人民(mín)币(bì)206亿。换言之，马斯克(kè)和(hé)他的SpaceX花(huā)200亿(yì)请全世界人民(mín)看了一(yī)场烟花。不(bù)过至(zhì)少那一刻，我们都在(zài)仰(yǎng)望星空(kōng)。

　　人类(lèi)历史(shǐ)上最(zuì)大(dà)火(huǒ)箭发射失败，但没有完全失败

　　“星(xīng)舰"首发(fā)无疑(yí)是举世瞩目(mù)的大事，因为这是人类历史上体积(jī)最(zuì)大的(de)运载火箭。它全长(zhǎng)120米(mǐ)，由底(dǐ)部70米(mǐ)高、配(pèi)备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可(kě)重复利用的飞船(chuán)船舱(cāng)“星舰”组成——从(cóng)高度(dù)上与我(wǒ)国第一座(zuò)摩天大楼“广州白(bái)云(yún)酒店”相当。

　　美国(guó)“太空(kōng)”网站称，此前(qián)保持(chí)“人类(lèi)最大运载火箭”称(chēng)号(hào)的是冷战期间(jiān)用于“阿(ā)波罗”登(dēng)月计划(huà)的美(měi)国(guó)“土星五号”火箭，它高(gāo)约111米，可发射约130吨有效载荷进入地球轨道，并将约50吨有效(xiào)载荷送往月(yuè)球。而(ér)据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷(hé)运(yùn)送(sòng)到近地(dì)轨道。

　　据(jù)美国《今(jīn)日物理学(xué)》月刊上的一(yī)篇(piān)文章预测(cè)：“假设发射成功(gōng)，那么星舰将大(dà)幅(fú)提升我们的(de)太空能(néng)力，天体物理学任务的制定过程将发生(shēng)质的(de)改变(biàn)……天(tiān)体物理学(xué)领域的太空任(rèn)务一直受到发射工具性能(néng)的严格限(xiàn)制，而20年来发(fā)射工具变化(huà)不大。”

　　此外马斯(sī)克还(hái)宣称(chēng)，“星舰”的(de)发射成本相(xiāng)当低，一旦相关试验取(qǔ)得成(chéng)功，将(jiāng)启动规模化(huà)生产(chǎn)，以每年(niá话说三遍淡如水下一句是什么意思，话说三遍淡如水下一句是什么成语n)建造100艘的(de)速度，打(dǎ)造1000艘(sōu)“星舰”组成的(de)太空舰(jiàn)队(duì)，将10万人和相(xiāng)关物资运送到火星，实现从21世纪20年代(dài)后期(qī)开始在(zài)火星(xīng)殖民(mín)的梦想。

　　宇宙和未来好(hǎo)像变(biàn)得(dé)触手可及了。

　　不(bù)过一向高调的马(mǎ)斯克(kè)也(yě)说过，其发射成功(gōng)率就像抛硬币一样，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为助推器加(jiā)压(yā)系(xì)统出现问题因而延期发射。因此马斯克(kè)把(bǎ)期望(wàng)值定得较低(dī)，“只要不炸毁发(fā)射台，那么我想(xiǎng)我会认为这是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非话说三遍淡如水下一句是什么意思，话说三遍淡如水下一句是什么成语计划性解体，但如(rú)果(guǒ)从上述定(dìng)义(yì)看，本次首发(fā)好像也不能(néng)完(wán)全算失(shī)败。发(fā)射结束后，团(tuán)队表示将继续(xù)审(shěn)查(chá)数据并努(nǔ)力进行下一(yī)次(cì)飞行测试。同(tóng)时，马斯克(kè)发推向团队(duì)表示了祝(zhù)贺，直言此次任务为几个(gè)月后的(de)下一次测试发射吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其(qí)道

　　爆炸(zhà)真的不算什么，因为(wèi)对于(yú)SpaceX来说，它几乎是从接(jiē)连(lián)试错中(zhōng)成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代(dài)史(shǐ)就是一部(bù)“连环爆炸史”。火箭的上(shàng)半(bàn)部(bù)分拥有数代(dài)原型机，其中(zhōng)不少在测试中直接炸毁(huǐ)。据都(dōu)市快报梳理统计(jì)，如果算上更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开(kāi)始到(dào)SN11，星舰原型(xíng)机已经炸了(le)10次。

　　风云学会副会长陈经在文章中指出，马斯克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的(de)核心竞争力(lì)就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒(mào)险(xiǎn)思维主导——风投成功率如果有5％都算是不(bù)错(cuò)的(de)了(le)，所以业界对项目失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失败。如果按(àn)各(gè)国航天业(yè)的传统做法，SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿队伍了。但(dàn)是按IT项目(mù)来评(píng)估(gū)，SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空(kōng)见惯的正(zhèng)常节(jié)奏(zòu)，成功了(le)就是里程碑，估(gū)值提(tí)升，更多投(tóu)资进来试更大(dà)的事(shì)。”

　　更大的(de)事是(shì)指什么呢？最广为人知的就是马斯(sī)克的(de)“火星移民(mín)计划”。早在(zài)十几年前，马斯克就喊出了人类定(dìng)居火星的豪言壮(zhuàng)语(yǔ)，人类或(huò)将成为“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的(de)最初预期，2022年将发(fā)射货(huò)运飞船去火(huǒ)星，2024年(nián)已经可(kě)以执行载(zài)人计划。

　　目(mù)前看来，现实与(yǔ)理想(xiǎng)仍有较大差(chà)距。不(bù)过这一块的钱景相当可(kě)观，目前(qián)太空(kōng)旅行(xíng)的(de)价格(gé)从20万美元(yuán)到5500万美元不(bù)等；据预测到2030年(nián)，全球太空(kōng)旅行市场规模将达到30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马斯克还(hái)在2016年提(tí)出(chū)了“4425颗卫星覆盖(gài)全球”的“星链(liàn)”计划。该计划(huà)旨在建立覆盖(gài)全球(qiú)的卫星网(wǎng)络，为全球用户提供宽(kuān)带(dài)服务，后来这个计(jì)划(huà)数(shù)值变成(chéng)了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空碎片办公室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道(dào)上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目(mù)前在轨卫星(xīng)总量的卫星(xīng)。

　　很难(nán)评价这是否就是(shì)一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成(chéng)为(wèi)美(měi)国(guó)最大的商业卫星发(fā)射商之一。

　　星舰将参与(yǔ)登月(yuè)任务(wù)，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据科技日报报(bào)道(dào)，2021年4月(yuè)，美国(guó)国家航空航天(tiān)局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力系(xì)统等(děng)公司，成为“阿(ā)尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人着陆器”项目的唯一中标(biāo)者。这为它(tā)获得了29.8亿美元(yuán)的资助，并被要求在“星舰(jiàn)”基础上研制一种(zhǒ话说三遍淡如水下一句是什么意思，话说三遍淡如水下一句是什么成语ng)将宇(yǔ)航员从环月轨(guǐ)道送(sòng)上(shàng)月球的(de)着(zhe)陆器，美国将在时隔半个(gè)世(shì)纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱(tuō)颖(yǐng)而出的主(zhǔ)要原因，在于其运输量大和成本较低。星舰采用了争议(yì)较大(dà)的全箭不锈钢结构设计：相(xiāng)比更贵的碳(tàn)纤维，不锈钢是重(zhòng)了点，所以你猜为(wèi)什么会安33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星(xīng)舰”的发射(shè)成本也相当(dāng)低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发(fā)布会上(shàng)，马(mǎ)斯克说(shuō)：“星舰”飞(fēi)船6-8小(xiǎo)时就可以(yǐ)重复使用，这样一天(tiān)就可(kě)以发射(shè)3次(cì)，“超重(zhòng)”助推器大(dà)约每小时就能发射一次。“每次飞行可能(néng)只需几百万美元(yuán)，甚至(zhì)最少(shǎo)可能(néng)只要100万美(měi)元(yuán)。” 有一组可供(gōng)参考的数据(jù)是，美国德尔塔IV型中型火箭(jiàn)平均每(měi)次发(fā)射(shè)费(fèi)用为1.64亿美元，俄(é)罗(luó)斯主力运载火箭(jiàn)联(lián)盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航(háng)天是一项(xiàng)烧钱的事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后(hòu)数轮(lún)融资。

　　据美(měi)国科技媒(méi)体(tǐ)The Information3月(yuè)报(bào)道(dào)，SpaceX迎来最新一轮注资，投(tóu)资者(zhě)是沙(shā)特(tè)投(tóu)资(zī)基金的一家(jiā)子公(gōng)司和(hé)阿(ā)布扎(zhā)比的(de)一家(jiā)投资公司，此轮融资数额(é)达数(shù)十亿美元。据美国投资(zī)数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以来已(yǐ)经累计融资29轮(lún)，融资总额高(gāo)达98亿美元。在本轮(lún)投资过后，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美元，其将成为世(shì)界上估值最高的私人企业之一。

　　这是在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔(ěr)纳在(zài)《从(cóng)地球(qiú)到(dào)月球》提出了发射炮弹去往月球的(de)主(zhǔ)意；1902年(nián)，乔治·梅(méi)里爱(ài)拍出(chū)科幻电影开山之(zhī)作《月球旅行记》，登月的幻想变成了画面；59年后，美国(guó)开启载人(rén)登月的阿波罗计划(huà)；1969年，阿波(bō)罗11号登(dēng)月(yuè)成(chéng)功。

　　回顾(gù)历史，每一次的想象与(yǔ)探索都弥足珍(zhēn)贵。

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