美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运(yùn)载火箭于北京时间(jiān)20日晚21时(shí)33分(fēn)许发射，升空3分钟后发生爆炸，航(háng)天器未能成(chéng)功进入(rù)预(yù)定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次(cì)发射成本约不甚是什么意思解释，不甚了然是什么意思30亿美(měi)元，折合人民币(bì)206亿。换言之，马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民看了一场烟花。不过至少那一刻(kè)，我们(men)都(dōu)在仰望星空。

　　人类历(lì)史(shǐ)上最大火箭发射失败，但没(méi)有完全失败

　　“星舰"首发(fā)无疑是举世瞩目的大(dà)事，因为这是人类(lèi)历(lì)史上(shàng)体积最(zuì)大的(de)运载火箭。它全(quán)长120米，由底部70米高、配备了33台“猛(měng)禽”发动(dòng)机的(de)“超重型推进器(qì)”和顶部50米高、可(kě)重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上(shàng)与我国第一座(zuò)摩天大楼“广州白(bái)云酒店”相(xiāng)当(dāng)。

　　美(měi)国(guó)“太(tài)空(kōng)”网站(zhàn)称，此前保持(chí)“人类最大运载(zài)火(huǒ)箭”称号(hào)的(de)是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土(tǔ)星(xīng)五号”火箭，它高约(yuē)111米(mǐ)，可(kě)发射约130吨有(yǒu)效载荷进入地球轨道，并将约(yuē)50吨有(yǒu)效(xiào)载(zài)荷送往月球(qiú)。而(ér)据SpaceX表示，星(xīng)舰能够将多(duō)达 150 吨的(de)有(yǒu)效(xiào)载荷运送到(dào)近地(dì)轨道。

　　据美国(guó)《今日物理学》月刊上的一篇文(wén)章预测：“假(jiǎ)设发射成功，那么(me)星舰将大幅(fú)提升我们的(de)太(tài)空能力(lì)，天体物理学(xué)任务(wù)的制定(dìng)过程将发生质的(de)改变……天体物理(lǐ)学领域(yù)的太空(kōng)任(rèn)务一直受到发(fā)射工具性(xìng)能的严(yán)格(gé)限制，而20年来发射(shè)工具变化不大。”

　　此外(wài)马斯克(kè)还宣称，“星舰”的发射成本相当低，一旦相关试验(yàn)取得成功(gōng)，将启(qǐ)动规模化生产(chǎn)，以每年建造100艘(sōu)的速度(dù)，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太(tài)空舰队(duì)，将10万人和(hé)相关(guān)物资运送到火星(xīng)，实现从21世纪(jì)20年代后期开始在火星殖(zhí)民的(de)梦想。

　　宇宙和未(wèi)来(lái)好像变得触手可及了。

　　不过一向高调(diào)的马(mǎ)斯(sī)克(kè)也说过(guò)，其(qí)发(fā)射成功率就像(xiàng)抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发(fā)射前约40秒，因为助推(tuī)器加压系统出(chū)现(xiàn)问题因而(ér)延期发(fā)射。因此马(mǎ)斯克把(bǎ)期(qī)望值定得较低，“只(zhǐ)要不(bù)炸(zhà)毁发射台，那么我想我会(huì)认为这(zhè)是成功的。”

　　“星(xīng)舰(jiàn)”升空后不久发生了非计(jì)划性解体，但(dàn)如果从上述定义(yì)看，本(běn)次首发好(hǎo)像也不能完全算失(shī)败(bài)。发射结束后(hòu)，团队表示(shì)将继续(xù)审查(chá)数据并努力进行下一次(cì)飞(fēi)行测试。同时，马(mǎ)斯克(kè)发推向团队(duì)表示(shì)了(le)祝贺，直言此次任务为几个月后(hòu)的下一次测(cè)试发(fā)射(shè)吸(xī)取了教(jiào)训。

　　航(háng)天是一门风投，马斯(sī)克深谙其道

　　爆(bào)炸真的(de)不算(suàn)什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从(cóng)接连试错中成(chéng)长的。

　　“星舰”的(de)升(shēng)级(jí)迭代史就是一部(bù)“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的上(shàng)半部分拥有数代原型机(jī)，其中不少在测试中直接炸毁。据都市快(kuài)报梳(shū)理统计(jì)，如果算上更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机(jī)已经炸了10次。

　　风云(yún)学会副(fù)会长陈经在文(wén)章(zhāng)中指出(chū)，马斯(sī)克是在用(yòng)IT创投手法操(cāo)作航(háng)天。因为IT创投圈的核心竞(jìng)争力(lì)就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险(xiǎn)思维主导(dǎo)——风投(tóu)成(chéng)功率如果有(yǒu)5％都(dōu)算是不错的了(le)，所以(yǐ)业界对项目失(shī)败(bài)习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如此，在(zài)前(qián)期多次发射失败(bài)。如(rú)果按各国航天业的传(chuán)统做法(fǎ)，SpaceX早就被断(duàn)了经(jīng)费(fèi)整顿队伍了。但是按(àn)IT项目来(lái)评估(gū)，SpaceX不(bù)断尝试(shì)失败是司空见(jiàn)惯的正常节奏，成功了就是里(lǐ)程(chéng)碑，估值(zhí)提(tí)升，更多投资进来试更大(dà)的(de)事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人知的就是马斯克的“火(huǒ)星移民计划”。早在十几年前，马斯(sī)克就喊出了人类(lèi)定居火(huǒ)星的豪言壮语，人类或(huò)将成为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最(zuì)初(chū)预期，2022年(nián)将发射货运(yùn)飞(fēi)船去火星，2024年(nián)已经可以执行(xíng)载(zài)人计划。

　　目前看来，现实(shí)与(yǔ)理想(xiǎng)仍有(yǒu)较大差距。不过这一块的钱景相当可观，目前(qián)太(tài)空旅(lǚ)行(xíng)的价格从20万美元到5500万美元不(bù)等；据预测(cè)到2030年(nián)，全球(qiú)太空旅行市场(chǎng)规模将达(dá)到30亿美元。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还在(zài)2016年(nián)提出了“4425颗(kē)卫不甚是什么意思解释，不甚了然是什么意思星覆盖全球”的“星链”计划。该计划(huà)旨在(zài)建立覆盖全(quán)球(qiú)的(de)卫星网(wǎng)络，为全(quán)球用户提供(gōng)宽(kuān)带(dài)服务，后来这(zhè)个计划(huà)数值变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太空碎片办公室资料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨卫星(xīng)总量的卫星。

　　很(hěn)难(nán)评价这是否就是(shì)一种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫星，成为美国(guó)最大的(de)商业卫星发(fā)射商之(zhī)一。

　　星(xīng)舰(jiàn)将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科技日报报道(dào)，2021年(nián)4月，美国国家航(háng)空航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力系统(tǒng)等公司(sī)，成为(wèi)“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划(huà)“载人着陆器”项目(mù)的唯一中(zhōng)标者。这(zhè)为(wèi)它(tā)获(huò)得了29.8亿(yì)美元的资助，并被要求在“星舰”基础上研制(zhì)一种将宇航员(yuán)从(cóng)环月(yuè)轨道送(sòng)上月球的着陆器，美国(guó)将在时隔(gé)半个世纪之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖(yǐng)而出(chū)的主要原因，在于其运输量(liàng)大和(hé)成本(běn)较低。星舰(jiàn)采(cǎi)用了(le)争议较(jiào)大的(de)全箭不锈钢结构设计：相比更(gèng)贵的(de)碳纤维，不锈(xiù)钢是(shì)重了(le)点，所(suǒ)以你猜为什么会(huì)安33个“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的发射(shè)成本也相当低。去年2月(yuè)，在得克萨(sà)斯州博卡(kǎ)奇(qí)卡召开(kāi)的“星舰”发布会上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重(zhòng)复使用，这样一天就可以(yǐ)发(fā)射3次，“超(chāo)重”助推器大约(yuē)每小时就能发射一次。“每次飞(fēi)行可能只需几(jǐ)百万美元，甚至最少可(kě)能(néng)只要100万美元。” 有一(yī)组可(kě)供参考的(de)数据(jù)是，美国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平(píng)均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗(luó)斯主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次发射费用约(yuē)为5000万(wàn)美元。

　　航天(tiān)是一项烧钱的事(shì)业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还有其背后(hòu)数轮(lún)融资。

　　据美国科技媒体(tǐ)The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来(lái)最新一轮注资，投资者(zhě)是沙特投资基金的一家子公司和(hé)阿布扎比(bǐ)的一家投(tóu)资公(gōng)司，此轮融(róng)资(zī)数额达数十亿美元。据美国投资(zī)数据(jù)公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来已经累计融资(zī)29轮，融资(zī)总额(é)高达98亿(yì)美(měi)元(yuán)。在本轮(lún)投资(zī)过后，Spacex的估值(zhí)预(yù)计接(jiē)近 1400 亿(yì)美元，其(qí)将成为世界上估值最高的私人企业之一(yī)。

　　这是在为什(shén)么投(tóu)资(zī)呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在(zài)《从地球到月(yuè)球》提出(chū)了发(fā)射(shè)炮弹去往月球的主意(yì)；1902年，乔治(zhì)·梅(méi)里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行记(jì)》，登月(yuè)的幻(huàn)想变成了画面；59年后，美(měi)国开(kāi)启(qǐ)载人登(dēng)月的阿波罗(luó)计划；1969年，阿(ā)波(bō)罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历(lì)史(shǐ)，每一次的(de)想(xiǎng)象与(yǔ)探索都(dōu)弥足珍贵(guì)。

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