周四（4月20日(rì)）美(měi)股(gǔ)低开低收，三大指(zhǐ)数收盘集体下跌。

　　截至(zhì)收盘，道琼斯指数跌(diē)0.33％，报33,786.62点；标(biāo)普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指数跌(diē)0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美(měi)联(lián)储多(duō)位官员又接连发出“鹰派(pài)”信号：美联储理事鲍曼表示，降低通胀对经(jīng)济至关重要；达拉斯联储主(zhǔ)席洛根表示，通(tōng)胀水平一直过高；克利夫(fū)兰(lán)联储(chǔ)主席梅斯特则倾向于(yú)将利(lì)率提高到5％以(yǐ)上。这(zhè)些(xiē)发言打压(yā)了美股走势，使对利率(lǜ)较为敏感的纳指领(lǐng)跌(diē)三大指数。

　　而在(zài)纳斯达(dá)克100指数成分股中，特斯(sī)拉跌(diē)幅(fú)最大，为9.75％，是1月4日以(yǐ)来最大跌幅，并创1月27日(rì)以(yǐ)来(lái)收盘(pán)新低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值(zhí)榜上，特斯拉(lā)被Meta反超，现(xiàn)位于第八(bā)。昨日(rì)美(měi)股(gǔ)盘后公布的业绩报告(gào)显示，公(gōng)司Q1营业利润率为11.4％，远低(dī)于去(qù)年同(tóng)期的19.2％。

　　据了解，在这(zhè)短短三个多月(yuè)的时间里，特斯(sī)拉将Model Y的起售价(jià)降低(dī)了29％。公司CEO马斯克还在(zài)电话会上强调，相对于低产量和高利润(rùn)率，争取增(zēng)加(jiā)销(xiāo)量(liàng)和扩大车队(duì)规(guī)模(mó)是此时的正确(què)选择。而特(tè)斯拉掀起(qǐ)的价格战也令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭(zāo)受池鱼之(zhī)殃，日内这两家公司的股价分(fēn)别下跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体来看，到目(mù)前为(wèi)止，标普500指数(shù)成份股中(zhōng)约有16％的公司公布了(le)业绩，其中约76％的公(gōng)司EPS超出(chū)预(yù)期。由于宏观环境的逆风，华尔街在设定(dìng)预期(qī)时过(guò)于悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股真正的考验可能会在下周到来，“因为(wèi)只有大型科(kē)技公(gōng)司开始公布业绩，财报季(jì)才算正式(shì)开始。”Hogan补(bǔ)充称，最(zuì)近几真正想离婚的女人会拖着吗，女人拖着不离婚也不联系心态周市场一直在横盘整理，“我们还没有找到可以打破市场(chǎng)平衡的东(dōng)西。”

　　//马斯克表态：价格战还要继(jì)续(xù)打(dǎ)下(xià)去(qù)！//

　　特斯拉首席执行官马(mǎ)斯克明确(què)表态，尽管今(jīn)年年初的降价策略对盈(yíng)利能力造成了重大影响，但特斯拉公司将继续降价以刺激需求。这导(dǎo)致特斯拉股价大跌(diē)。

　　这家电动汽车制造商第一财季营(yíng)业利润(rùn)率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而分析师(shī)此(cǐ)前预期是(shì)12.2％。在特斯拉采取一系列大(dà)幅(fú)降价行(xíng)动(dòng)后，其(qí)营(yíng)业(yè)利(lì)润率成(chéng)为华尔(ěr)街最为(wèi)关注(zhù)的业绩指标。

　　当地时间(jiān)周三晚些时(shí)候，马斯克在(zài)财报电(diàn)话会议上强调，我们认为，相(xiāng)对于低(dī)产量(liàng)和高(gāo)利润率，争(zhēng)取增加销量和扩大(dà)车队规模是此时的正(zhèng)确选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调(diào)了(le)对今年汽车行业利润率的预(yù)期，并一再警告(gào)称，经济形势面临不(bù)确(què)定(dìng)性(xìng)。

　　特斯拉的降(jiàng)价无论(lùn)是在(zài)规模(mó)还(hái)是在时间(jiān)跨度(dù)上(shàng)都是令人(rén)侧目的(de)，在短短三个多月的时间里，它将Model真正想离婚的女人会拖着吗，女人拖着不离婚也不联系心态 Y的起(qǐ)售价降低(dī)了29％。

　　价格战(zhàn)引发了投(tóu)资者的争论，尽管特斯(sī)拉(lā)仍然是全球(qiú)领(lǐng)先的电(diàn)动汽(qì)车制造商，但(dàn)随着借贷成本上(shàng)升，以及越来越多的汽(qì)车(chē)制(zhì)造商推(tuī)出具(jù)有(yǒu)竞(jìng)争力的插(chā)电(diàn)式车型，特(tè)斯拉的(de)销(xiāo)量可(kě)能会大幅放缓(huǎn)。

　　深水资产管理公司合伙人(rén)Gene Munster表示：“特(tè)斯拉(lā)正(zhèng)在经历一段艰难时期，他们在努力(lì)维持局面(miàn)，但投(tóu)资(zī)者(zhě)希望看到(dào)一些局面(miàn)改善(shàn)的趋势。”

　　当被问及(jí)特斯拉对怎样的盈利水平感(gǎn)到(dào)满意(yì)时，马(mǎ)斯克(kè)没有给出(chū)明确的结论，但Kirkhorn指出(chū)，只有当(dāng)利(lì)润率下降影响到特斯拉对未来产品(pǐn)进行(xíng)再(zài)投资的能力时，才会(huì)感到担忧，还有(yǒu)很(hěn)大的降价空间。

　　特斯拉重申了50％的(de)复合年增(zēng)长(zhǎng)目标，汽(qì)车(chē)交付数量将至少(shǎo)增加到180万辆。该公司在本(běn)季度(dù)生产(chǎn)了440808辆汽(qì)车(chē)，交付了422875辆汽车，导致库存积压达到了2020年初的水平。

　　马斯克表示(shì)，特斯(sī)拉并不打算让竞争(zhēng)对手破(pò)产，而(ér)是希望在利率上升和通胀加剧的情况(kuàng)下，让人们更(gèng)容(róng)易买到特斯(sī)拉的汽车。

　　特(tè)斯拉称(chēng)：“许多汽车厂商都在努(nǔ)力解决其电(diàn)动车项(xiàng)目的(de)单位经(jīng)济效(xiào)益相关挑战，在这种情况下，我们的目标是利(lì)用自(zì)身作为成本领先(xiān)者的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析(xī)师Ben Kallo评(píng)论称，特斯拉(lā)在利(lì)用利润空(kōng)间来创造(zào)更多需求，他们可以通过降(jiàng)低价(jià)格，排(pái)挤其他公(gōng)司的生存空间。

　　特斯拉掀起的(de)价格(gé)战可能已令(lìng)财务状况不稳的(de)Rivian和Lucid等美国初创公司遭受池鱼之殃，同时也将加速电动汽(qì)车(chē)在美国的普及(jí)，令潜在竞争对手能从汽油车中捞取巨额利润的(de)窗口期不断缩短。

　　但在中(zhōng)国，这种策略是一条(tiáo)危险路径(jìng)。中国(guó)汽车制造商在(zài)打价格战方面也非常拿手，特(tè)斯(sī)拉要想通过拼成(chéng)本在以成本优势闻名的中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后在空中解体爆炸//

　　北京时间周(zhōu)四晚间，太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的(de)星(xīng真正想离婚的女人会拖着吗，女人拖着不离婚也不联系心态)舰虽(suī)然首(shǒu)次(cì)成功发(fā)射升空，但短短数分钟后(hòu)就(jiù)在空中解体爆炸，未能(néng)达成其余(yú)的实验里(lǐ)程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上也确认了这(zhè)一结果，表示在(zài)火箭分离阶(jiē)段(duàn)前(qián)出现(xiàn)了快(kuài)速且(qiě)计划外的解(jiě)体。公司团队(duì)将审阅(yuè)相关数据(jù)，为下一次实(shí)验做(zuò)准备。

（来源：社交媒体）

　　简单解释一下，图中(zhōng)的(de)星舰分为(wèi)两个部(bù)分，星舰载客(kè)飞船(chuán)和超重(zhòng)型火箭。按照之前公开的信息，在最佳(jiā)的预设情境中，飞(fēi)船(chuán)将在发(fā)射3分钟(zhōng)后(hòu)与(yǔ)火箭分离。在(zài)首次(cì)飞行测试中并不会进(jìn)入近地轨道(dào)，而是在(zài)地表上空约150英里处飞行，随后在夏威夷附近的(de)太平洋上溅落(luò)。

　　这项发射试验(yàn)原(yuán)本定于(yú)当地时间本周一进行，但(dàn)由于在燃料(liào)加注的过程中出(chū)现“阀门冻住”的(de)意外(wài)被迫推(tuī)迟至今天。

　　在财(cái)联社之前的(de)报道中也提到，SpaceX的老(lǎo)板马斯克(kè)在星舰(jiàn)首(shǒu)飞前(qián)一直试图降(jiàng)低外界的期望，特别强(qiáng)调担(dān)忧推(tuī)力超强(qiáng)的火(huǒ)箭发动机可能把发(fā)射(shè)台炸(zhà)了。星舰由33台(tái)“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力，其推力将超过1600万磅（折算为7257吨左右），大约(yuē)是目(mù)前(qián)纪录保(bǎo)持者土星5号火箭的两倍。

　　从发射现场升(shēng)腾(téng)起(qǐ)的烟(yān)雾，也能感受(shòu)到火(huǒ)箭(jiàn)推(tuī)力的(de)威压。

（来源：视频直播）

　　密密麻麻的火箭助(zhù)推器特(tè)写(xiě)。

（来(lái)源：视(shì)频直播）

　　火箭的姿态开始有些不对劲...

（来(lái)源：视频直播）

　　发射(shè)后约4分钟(zhōng)，星舰整体在空中解体(tǐ)爆炸。

（来源：视频(pín)直播）

　　值(zhí)得一(yī)提的是，在火箭爆炸之后，现场的SpaceX员工并没有(yǒu)表现出沮丧(sàng)的情绪(xù)，纷(fēn)纷(fēn)鼓掌庆(qìng)贺，现场督战(zhàn)的马斯克也(yě)面对镜头挤出了一个微笑，至少他“火箭(jiàn)别(bié)炸(zhà)发(fā)射架”的预期还是达成(chéng)了。

　　在发射(shè)后，马斯(sī)克也抽空更(gèng)新(xīn)了社交媒体，对SpaceX团(tuán)队表达祝贺(hè)之(zhī)余，强调此次为“数月之(zhī)后的下一(yī)次测试”学(xué)到(dào)了不少(shǎo)知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的(de)下一步还有(yǒu)哪(nǎ)些目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试(shì)的成功之处(chù)在(zài)于(yú)我们学到了什么”，但留(liú)给科学家(jiā)们实现稳定星际投送(sòng)的时间(jiān)表依然紧(jǐn)张。

　　NASA曾选定星(xīng)舰执行(xíng)阿耳(ěr)忒弥斯3号(hào)的载人登月任(rèn)务，如果这个项目没有被取消的话，理论上的最早(zǎo)发射时间就(jiù)在(zài)2025年初(chū)。在此之前，SpaceX首先需要(yào)证明(míng)星(xīng)舰具备(bèi)稳定投送(sòng)地球轨道的(de)能(néng)力。更具有挑战性的是，如何(hé)证明星舰有稳定飞向(xiàng)月球的能力。

　　受制于(yú)该飞船的重量，SpaceX需要在飞船围绕(rào)地球轨道飞行时就(jiù)为其配(pèi)送燃(rán)料(liào)——可(kě)能需要十几次发(fā)射，才能(néng)满足一艘星舰飞船跨(kuà)越地月38万(wàn)公里(lǐ)距离的需求。

　　顺便一提(tí)，星舰的发射结果(guǒ)对特斯(sī)拉(lā)的股价并没有产生太(tài)大影响。周四开盘大(dà)跌近8％的主(zhǔ)要原因是早些(xiē)时候发布的Q1财报。经历多轮降(jiàng)价后，特斯(sī)拉(lā)的Q1利润(rùn)率(lǜ)出(chū)现(xiàn)收窄，但公司暗示接下来还会继续降价。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 真正想离婚的女人会拖着吗，女人拖着不离婚也不联系心态