东(dōng)航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不是(shì)他们(men)的营收(shōu)哈(hā)~在过去的2022年，这三(sān)大国有航司共亏损(sǔn)超千(qiān)亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是一家低价航空(kōng)，但人家在(zài)2021年国(guó)内民航业(yè)整体亏损842个亿的时候(hòu)，不但不(bù)亏钱，还不声不响(xiǎng)的赚了3911万元(yuán)，成(chéng)为(wèi)当年唯一一家(jiā)盈(yíng)利(lì)的上市航司。

　　你就说，明明是一家低(dī)价航空，怎么做到别人亏钱(qián)它还赚(zhuàn)钱的？是凭它连杯水都不提供？还是凭它位置窄(zhǎi)，腿都不好放？虽说是天(tiān)怒人怨的，但(dàn)春秋(qiū)航空能吊打同行，人家靠的(de)是这两招祖(zǔ)传秘诀(jué)！

　　首(shǒu)先第一招(zhāo)：低价(jià)引(yǐn)流，附(fù)加消(xiāo)费。<冰火两重天是什么意思？怎么操作，男女之间的冰火两重天是什么意思/p>

　　你(nǐ)看，春秋它时不时把机(jī)票压到(dào)199,299！大(dà)多时候，春(chūn)秋航空同一时间的(de)价格普遍(biàn)会(huì)比其(qí)他(tā)航司便宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为这低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把(bǎ)营销费(fèi)用给节省了。你看它的售费(fèi)用(yòng)率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格(gé)打(dǎ)这么(me)低，怎么(me)保证自己的利润呢？春(chūn)秋可(kě)太会了(le)，我搞(gǎo)附加消费啊(a)！

　　如果你乘坐春(chūn)秋(qiū)航(háng)空时行(xíng)李托运的价格超(chāo)过机票的价(jià)格，那是(shì)太(tài)正常不(bù)过了。因(yīn)为春秋只(zhǐ)提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收(shōu)费(fèi)300,10KG以(yǐ)上500。你不(bù)带行李(lǐ)，人家节省(shěng)燃油费(fèi)，你(nǐ)带(dài)行(xíng)李，人家(jiā)赚了托运费，怎(zěn)么冰火两重天是什么意思？怎么操作，男女之间的冰火两重天是什么意思都(dōu)不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝(hē)杯(bēi)饮(yǐn)料，得(dé)掏(tāo)钱(qián)；冷了(le)想要条毯子，还是得掏钱；甚至你还有可能看到空姐(jiě)推(tuī)着小车车向(xiàng)你推销(xiāo)面膜丝巾(jīn)披(pī)肩(jiān)……就是说，机票是便宜(yí)，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就(jiù)是春(chūn)秋航空的终极致富密码，主打的就是(shì)一(yī)个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋(qiū)不过冬还(hái)得靠第(dì)二招：短途直航，提高使用率。这(zhè)也是为什么(me)在疫情笼罩的2021年(nián)，别(bié)人亏损几(jǐ)百亿，春(chūn)秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实(shí)现薄利多(duō)销，春秋把大(dà)量航线改成短途高频的直航，这(zhè)样就可以(yǐ)用(yòng)高密度排班来提(tí)高飞机的日使用率。也就是(shì)说，只要飞不死，我就往死里飞。别家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次(cì)，别(bié)家(jiā)的飞机一天飞(fēi)10个小时，我(wǒ)一(yī)天飞12个小时。所以在过去的(de)三年里，春秋航空的(de)客座(zuò)率和飞机日利(lì)用率都高于三大航(háng冰火两重天是什么意思？怎么操作，男女之间的冰火两重天是什么意思)。

　　对于(yú)春秋来(lái)说，在保证(zhèng)成本的(de)基础(chǔ)上(shàng)，我能多卖一张是(shì)一张(zhāng)，要是民航允许的话，我连站票都卖。

　　而(ér)且，你会(huì)发现春(chūn)秋大部(bù)分(fēn)航(háng)线都是来往二三线城市，为什么？因为非核(hé)心城市可以获得较高的财(cái)政补贴，这个(gè)也是(shì)春秋赚(zhuàn)钱(qián)的(de)门路。我们(men)看到2021年(nián)它(tā)的净利润(rùn)为3911万，这其中就少不了补(bǔ)贴(tiē)的(de)帮助，如果减去这一块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉价(jià)路线的这(zhè)些(xiē)年，春秋(qiū)的差评是真(zhēn)不少。创始人王正华有一句名言：钱一半是赚的，一半是省的，春秋也的确做到了。但现(xiàn)在航班逐渐恢复，也有(yǒu)越来越多的(de)廉(lián)价航(háng)空正(zhèng)在(zài)崛起(qǐ)，比如(rú)吉祥航空、九元航空等，秋香觉得(dé)啊，要是(shì)春秋(qiū)还继续走(zǒu)之前的老路，搞得(dé)春秋(qiū)成为大(dà)家(jiā)无奈之后的选择，那还能(néng)走远吗？

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