6月初，国内新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车品牌陆(lù)续发布(bù)5月销量数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量实现了环比正增(zēng)长，一定程度上说明，国内新能(néng)源(yuán)车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均创(chuàng)造(zào)了月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第(dì)一，可谓是强者恒(héng)强。造(zào)车新势力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再聚首(shǒu)。相较之下，传统车企新品牌(pái)正在(zài)稳定发挥，并(bìng)且(qiě)通过接下来各(gè)自的(de)新产品(pǐn)，正酝酿向上增(zēng)长的势(shì)能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵(zhèn)营中有三个品牌交付量(liàng)破万(wàn)。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的(de)交付成绩领(lǐng)跑新势力阵营(yíng)，这是其(qí)连续第(dì)三个月交(jiāo)付超(chāo)两万辆，充分展示了(le)理(lǐ)想L系列的产品实力。

　　基于这(zhè)样的(de)成绩(jì)，理想汽车创始人李想日(rì)前(qián)在社交平(píng)台上说(shuō)，“无论是(shì)订单量(liàng)还(hái)是(shì)交(jiāo)付量，连续三(sān)周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来(lái)主要任务是提升供应链的供(gōng)应量(liàng)，因(yīn)为年(nián)初(chū)的供应目标设定的有点(diǎn)低了(le)。”不仅如此(cǐ)，其还(hái)蛮(mán)有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这(zhè)一(yī)目标对新势力来说(shuō)都有些(xiē)望尘莫及，因(yīn)为目(mù)前来看，除理想(xiǎng)以外(wài)，其(qí)他新(xīn)势力离(lí)月销(xiāo)大闸蟹几月份开始上市，大闸蟹几月份最好吃4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交(jiāo)付已(yǐ)连续4个月在万辆以上，但(dàn)总(zǒng)体(tǐ)走势(shì)相对平缓(huǎn)，主力车型交付缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全(quán)系(xì)2023款车型陆(lù)续启动交付(fù)后，逐渐回(huí)归正轨，数据显示，其5月(yuè)交付量已回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万。其中(zhōng)小鹏(péng)当(dāng)月交(jiāo)付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付(fù)表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆款(kuǎn)”般的(de)惊(jīng)喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾(céng)对(duì)这款(kuǎn)车评价(jià)称，G6将会(huì)成为(wèi)中(zhōng)国(guó)20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目的(de)热(rè)销爆款(kuǎn)。如果真(zhēn)如他所(suǒ)说(shuō)，那么G6就是小鹏(péng)走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的(de)还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当大闸蟹几月份开始上市，大闸蟹几月份最好吃月交付6155辆(liàng)，环比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段时间的(de)交(jiāo)付低(dī)迷主要受(shòu)改款车型上市，消(xiāo)费者持币观望的影响。不过(guò)好在，蔚来此轮(lún)新产品的交付时(shí)间不会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月份完成产能爬坡(pō)，另外，全(quán)新ES8也(yě)将于6月下旬开始交付，由此来看，随(suí)着两款新(xīn)车产能逐渐(jiàn)爬(pá)坡，蔚来在七八月份的(de)交付(fù)表现或比较令人(rén)期待。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝(yùn)酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌(pái)们继(jì)续(xù)稳定发挥，亮(liàng)点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆(liàng)，环(huán)比增(zēng)长9.7％，同比(bǐ)增(zēng)长114％，这已经是(shì)其连续(xù)第(dì)三(sān)个月销(xiāo)量破4万，并且又(yòu)一(yī)次创(chuàng)造了历(lì)史月销新高。

　　埃(āi)安(ān)销量(liàng)的(de)持续走高(gāo)与(yǔ)其产品(pǐn)焕新和一系(xì)列优(yōu)惠(huì)政策推出不无关系。3月31日，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两(liǎng)款车型都(dōu)提供(gōng)4000-6000元不等的金融(róng)贴息和置换补贴权益。

　　除(chú)产品上(shàng)新(xīn)以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发(fā)起新一轮新(xīn)能源补贴(tiē)政策。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日(rì)期间(jiān)，在广州(zhōu)购买符合要求的新能源汽车（以发票日(rì)期为准），并(bìng)在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等(děng)的补贴。而埃安旗下车型均符合补(bǔ)贴(tiē)标准，这(zhè)无疑对埃安的销量形(xíng)成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力度(dù)，其于(yú)5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下(xià)多款车型(xíng)，最高可获得10000元全(quán)险补贴，同时还可叠加享(xiǎng)受金(jīn)融贴息(xī)、置(zhì)换补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这一项举措或助力埃安6月销量再进一步(bù)。

　　腾势汽车近段时间也(yě)表(biǎo)现不(bù)俗，数据显示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售(shòu)价超(chāo)过42万(wàn)元。

　　目前，腾势(shì)品牌(pái)的产品矩阵在加(jiā)速完(wán)善，D9之(zhī)后，定(dìng)位豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市(shì)，后(hòu)续(xù)有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪(kè)今年以来交付表现持续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在(zài)市场中取得了不(bù)错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车型销冠，极氪(kè)009已超(chāo)越埃尔法成为50万以上豪华(huá)MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前订单已过万(wàn)。除此之(zhī)外，极氪还将在年底推出(chū)一款A+级轿车(chē)，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目(mù)标更多(duō)的深蓝，目前看似(shì)压力不小。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距(jù)其(qí)20万辆(liàng)的年(nián)度(dù)目标(biāo)还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩(kuò)充产品阵营(yíng)，其第二款车(chē)型(xíng)深蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产下线，即将大规模发运全国，这意味着新车离(lí)上市销售已经不远，届时(shí)深蓝(lán)将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来(lái)看(kàn)，传统车企新品牌在6月份几乎都有新产(chǎn)品上市或交付(fù)，因此(cǐ)这些品牌(pái)更强(qiáng)的(de)增长(zhǎng)势能(néng)或将(jiāng)在下半年迎来(lái)爆发。

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