美国太(tài)空探索技(jì)术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火箭(jiàn)于北京时间20日晚21时33分(fēn)许发射，升(shēng)空3分钟后发生爆炸(zhà)，航天器(qì)未能成功进入预定(dìng)轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣称，首次(cì)发射(shè)成本(běn)约(yuē)30亿美元，折合人(rén)民币(bì)206亿(yì)。换(huàn)言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界(jiè)人民看了一场烟花(huā)。不过至少那一刻(kè)，我们都在(zài)仰望(wàng)星空(kōng)。

　　人(rén)类历史(shǐ)上(shàng)最大火箭(jiàn)发射失败，但没有完(wán)全失败

　　“星舰"首发无(wú)疑是举世瞩目的(de)大事，因为这是人类历史上体积最大的运(yùn)载火箭(jiàn)。它全(quán)长120米，由(yóu)底部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发(fā)动(dòng)机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复(fù)利用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高(gāo)度(dù)上与我国第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国(guó)“太空(kōng)”网站称(chēng)，此前保持“人类最(zuì)大运(yùn)载火箭”称号的是冷(lěng)战期(qī)间用于“阿波罗(luó)”登月计划(huà)的(de)美国“土星五号(hào)”火箭，它高约111米(mǐ)，可(kě)发射约130吨有效载荷进入地球轨(guǐ)道，并将约50吨有效(xiào)载荷送(sòng)往月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能(néng)够将(jiāng)多达 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到近地轨(guǐ)道(dào)。

　　据美国《今日物理学》月(yuè)刊(kān)上的一篇文章预测(cè)：“假(jiǎ)设(shè)发射成功，那么星舰(jiàn)将大幅提(tí)升我们的太空能力，天(tiān)体物理学任务的制定过程(chéng)将发生质的改变(biàn)……天体(tǐ)物理学领域(yù)的太空任务一直受到发射(shè)工具性能的严格限(xiàn)制，而20年来发射工具(jù)变(biàn)化不大。”

　　此(cǐ)外马(mǎ)斯(sī)克还宣称，“星舰”的发(fā)射成本(běn)相当(dāng)低，一旦相(xiāng)关试验取得成功，将(jiāng)启动规(guī)模化生产，以每年建造100艘(sōu)的速度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太空舰队(duì)，将10万(wàn)人和相关物资(zī)运送到火星，实现从(cóng)21世纪20年代后(hòu)期开始在火星殖(zhí)民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变得触手可及(jí)了(le)。

　　不过一向高调的马(mǎ)斯克也说过，其发射成(chéng)功率就像抛(pāo)硬币(bì)一样，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星(xīng)舰(jiàn)”首次试飞发射(shè)前约(yuē)40秒，因(yīn)为助推器加(jiā)压系(xì)统出现问题因而延期发射。因此马斯克把期望(wàng)值定得较低，“只要不炸毁发(fā)射(shè)台，那么我(wǒ)想我会认为这是(shì)成(chéng)功的(de)。”

　　“星舰”升空后不久发生(shēng)了非(fēi)计划性(xìng)解体，但如果(guǒ)从上述定义看，本次首(shǒu)发好像(xiàng)也不能完全算(suàn)失败。发射(shè)结束后，团队表(biǎo)示将继(jì)续审查数据(jù)并努力(lì)进行下一次飞行测试。同(tóng)时，马斯(sī)克发推(tuī)向团队表(biǎo)示了(le)祝(zhù)贺(hè)，直言此(cǐ)次(cì)任(rèn)务为几个(gè)月后的下一次测试(shì)发射吸取(qǔ)了(le)教训(xùn)。

　　航天(tiān)是(shì)一(yī)门(mén)风投，马斯克(kè)深谙其(qí)道

　　爆炸真的不算(suàn)什(shén)么，因为对(duì)于SpaceX来说，它(tā)几乎是从(cóng)接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史(shǐ)就是(shì)一部“连环爆(bào)炸史”。火箭的上(shàng)半部分拥有(yǒu)数代(dài)原型(xíng)机，其中不少(shǎo)在测试中直接炸毁。据都市(shì)快(kuài)报梳理统计，如果(guǒ)算上更换材料做极限(xiàn)测(cè)试过程中(zhōng)爆炸的(de)SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经(jīng)炸了10次。

　　风云(yún)学(xué)会(huì)副会长陈经(jīng)在文章中指出，马斯克是在用IT创投手法操作(zuò)航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸(liǎn)皮的猛(měng)吹和冒险思(sī)维主(zhǔ)导(dǎo)——风(fēng)投(tóu)成功率如(rú)果有5％都算(suàn)是不错的了，所以业界对项(xiàng)目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前(qián)期多次(cì)发射失败。如果(guǒ)按各(gè)国航天业的传统做(zuò)法，SpaceX早(zǎo)就被断了经费整顿队伍(wǔ)了。但(dàn)是按(àn)IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败(bài)是司空见惯(guàn)的(de)正常节(jié)奏，成功(gōng)了就(jiù)是里程碑，估值提升，更(gèng)多(duō)投(tóu)资进来试(shì)更大的(de)事。”

　　更(gèng)大的事(shì)是指什么呢(ne)？最广为人(rén)知的就(jiù)是马斯克的“火(huǒ)星移民计划(huà)”。早在十几(jǐ)年前，马(mǎ)斯克就(jiù)喊出了人类定(dìng)居火星的豪言壮语，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的(de)最(zuì)初预期(qī)，2022年将发(fā)射(shè)货运飞船去(qù)火星，2024年已经(jīng)可以执行载人计划(huà)。

　　目前看来，现实与理想仍有较大(dà)差(chà)距(jù)。不过这一(yī)块的钱景相当(dāng)可(kě)观，目前太空旅(lǚ)行的(de)价格(gé)从20万美元到5500万美元(yuán)不等；据预测到2030年，全球太(tài)空旅行市场规模将达到30亿美(měi)元。

　　除此之外(wài)，马(mǎ)斯克还(hái)在2016年提出了(le)“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星链”计划。该计(jì)划旨在建立覆盖全球的卫星网络，为(wèi)全(quán)球用(yòng)户提供宽(kuān)带服(fú)务(wù)，后(hòu)来这个计划数值变(biàn)成了(le)42000颗(kē)。欧洲航天(tiān)局太(tài)空(kōng)碎片办公室资(zī)料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍(bèi)于(yú)目前在(zài)轨卫星(xīng)总量(liàng)的卫含盐率怎么求公式，含盐率怎么求百分比(wèi)星。

　　很难评价这是否就是(shì)一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星，成(chéng)为(wèi)美国(guó)最大的商业卫(wèi)星发射商之(zhī)一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估(gū)值(zhí)近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月(yuè)，美国(guó)国(guó)家(jiā)航空航天(tiān)局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战(zhàn)胜蓝色(sè)起源、动(dòng)力系(xì)统等(děng)公司，成为“阿(ā)尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载人着(zhe)陆器”项目的唯一中(zhōng)标者(zhě)。这为它获得(dé)了29.8亿美元的资助(zhù)，并被要求在“星(xīng)舰”基础上(shàng)研制一种将宇航员从环月轨道送上(shàng)月球(qiú)的(de)着陆器(qì)，美(měi)国(guó)将在时隔半个世(shì)纪之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在(zài)激(jī)烈竞争中(zhōng)脱(tuō)颖而出的主要(yào)原因，在(zài)于其(qí)运输量大和成本较低(dī)。星舰采(cǎi)用了争议较(jiào)大的全箭(jiàn)不(bù)锈(xiù)钢结构设(shè)计：相(xiāng)比(bǐ)更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的发射(shè)成(chéng)本也相当低。去年2月，在得克萨斯州(zhōu)博(bó)卡奇(qí)卡召开的“星(xīng)舰”发布(bù)会上，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船(chuán)6-8小时就可(kě)以重(zhòng)复使用(yòng)，这样(yàng)一天就可以(yǐ)发射3次，“超(chāo)重”助推(tuī)器大约每小时(shí)就能发射(shè)一次。“每次飞(fēi)行可能(néng)只需几百万(wàn)美元，甚至最(zuì)少可能只要(yào)100万美元。” 有一组可供参(cān)考的数据是，美国(guó)德尔塔IV型中型火箭平(píng)均(jūn)每次发射费用为(wèi)1.64亿(yì)美元，俄罗斯主力运载(zài)火箭(jiàn)联盟-FG运载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)每次发射费用约为5000万美元(yuán)。

　　航(háng)天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后数轮融资。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月(yuè)报(bào)道，SpaceX迎(yíng)来最新一(yī)轮注资，投资者是沙特(tè)投资基金(jīn)的一(yī)家子公司和阿布(bù)扎比的一家投(tóu)资公(gōng)司，此轮融资数额达数(shù)十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以来(lái)已经累计融(róng)资29轮(lún)，融(róng)资总额(é)高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值(zhí)预计(jì)接(jiē)近 1400 亿(yì)美元，其将成(chéng)为世界上估(gū)值(zhí)最高的私(sī)人企业之一。

含盐率怎么求公式，含盐率怎么求百分比　　这是在为(wèi)什(shén)么投(tóu)资呢？

　　1865年(nián)，儒勒(lēi)·凡(fán)尔纳在《从地球(qiú)到月球》提(tí)出了发(fā)射炮(pào)弹(dàn)去往月球(qiú)的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科(kē)幻电(diàn)影开山之作《月球旅行记》，登(dēng)月的幻(huàn)想(xiǎng)变成了画面；59年后(hòu)，美国开(kāi)启载人(rén)登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号(hào)登(dēng)月成功。

　　回顾(gù)历史，每一次的想象与(yǔ)探索都弥(mí)足(zú)珍贵。

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