金融(róng)界5月9日消息(xī) 乘联会发(fā)布(bù)《2023年4月份全国乘用车市场分(fēn特朗普为什么叫懂王吗？ 特朗普为什么称为懂王)析》。数据显示，2023年4月乘用车(chē)市(shì)场零(líng)售达到(dào)163.0万(wàn)辆(liàng)，由于去(qù)年同期上海(hǎi)、吉林(lín)等地疫(yì)情影响，同比(bǐ)增速55.5％，环比增(zēng)长2.5％，也(yě)是(shì)自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　其中(z特朗普为什么叫懂王吗？ 特朗普为什么称为懂王hōng)，4月新能源乘用(yòng)车(chē)批发(fā)销量(liàng)达到60.7万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计批发210.8万(wàn)辆，同(tóng)比增长43.0％。4月新(xīn)能源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增长85.6％，环比下(xià)降3.6％。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行(xíng)业已(yǐ)经脱离了原(yuán)来(lái)的高利(lì)润(rùn)行业，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7％，部分车(chē)企在吐血(xuè)卖(mài)车(chē)，压力太大(dà)。尤其(qí)是世界上最严(yán)的国六(liù)B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产带来一定的心理(lǐ)压力，减(jiǎn)产(chǎn)降(jiàng)库(kù)存(cún)的结果，带来(lái)的(de)是盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企对经(jīng)营质量的关注，有(yǒu)利于改善消(xiāo)费观望心态。让消费(fèi)者(zhě)走出过度期(qī)待降(jiàng)价的(de)预期，恢复正常的购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　文章(zhāng)指出，5月(yuè)共有21个工作(zuò)日，相对去年多1天。有(yǒu)利于车企生产(chǎn)销(xiāo)售。由于乘联(lián)会与社会各界共同(tóng)呼吁的(de)国(guó)六老款车(chē)型的延期销(xiāo)售政(zhèng)策建议仍尚未明朗，因此5月车企的部分车型产销仍相对谨慎。受去(qù)年同期销量表现受供应链(liàn)不(bù)稳(wěn)定因素干(gàn)扰(rǎo)，5月销量同比变化或继续呈现宽(kuān)幅增长。

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