东航373.86亿，国(g发奋还是发愤读书啊，发奋还是发愤图强uó)航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这(zhè)可不是他们(men)的营收哈~在(zài)过去的2022年，这三大国有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空(kōng)虽然是一家低价航空(kōng)，但人家在2021年国内民航业整体(tǐ)亏损842个亿(yì)的时候(hòu)，不但不亏钱(qián)，还不(bù)声不响的(de)赚(zhuàn)了3911万(wàn)元(yuán)，成(chéng)为当年唯(wéi)一一家盈利的(de)上(shàng)市航司。

　　你就说，明明(míng)是一家低价航空，怎么做到别(bié)人亏(kuī)钱它还(hái)赚钱的？是(shì)凭它连杯(bēi)水都不提供？还是凭它位(wèi)置窄，腿(tuǐ)都不好放(fàng)？虽说(shuō)是天怒人怨(yuàn)的，但春秋航空能吊(diào)打同行(xíng)，人家靠的是这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首(shǒu)先第一招：低价引流，附加(jiā)消(xiāo)费。

　　你(nǐ)看(kàn)，春秋它时不时把(bǎ)机(jī)票压到199,299！大多(duō)时(shí)候，春秋航(háng)空同一(yī)时间的价格(gé)普遍会比(bǐ)其他航司便宜，甚至便宜(yí)几(jǐ)百(bǎi)块钱。也就(jiù)是因为这低价，春秋(qiū)航空的(de)直(zhí)销比(bǐ)例高达96.7％，直接把营销费用(yòng)给节(jié)省了(le)。你(nǐ)看它的售(shòu发奋还是发愤读书啊，发奋还是发愤图强)费用(yòng)率(lǜ)只(zhǐ)有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价格打这么(me)低(dī)，怎么保证(zhèng)自己的利润(rùn)呢？春(chūn)秋可太(tài)会了，我搞附发奋还是发愤读书啊，发奋还是发愤图强(fù)加(jiā)消费啊！

　　如果你乘坐春秋航(háng)空时行(xíng)李托(tuō)运的价格超过机票的价格(gé)，那(nà)是太正常(cháng)不过了。因为春秋只提(tí)供7KG的行李额度，没超(chāo)过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你(nǐ)不(bù)带(dài)行李(lǐ)，人家节省(shěng)燃油费，你(nǐ)带行(xíng)李(lǐ)，人家赚了托运(yùn)费，怎(zěn)么(me)都不亏~

　　还有，在飞机(jī)上你要是想吃个饭，不好意思(sī)，得掏钱！想喝(hē)杯饮料(liào)，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚至(zhì)你还有可能看到(dào)空姐推(tuī)着小车车向你推销面(miàn)膜丝(sī)巾披肩……就是说(shuō)，机票是便(biàn)宜(yí)，但你一上(shàng)飞机，哪(nǎ)哪(nǎ)都要掏钱。这就是春秋(qiū)航空的终极致(zhì)富密码，主打的就(jiù)是(shì)一个字(zì)：抠(kōu)。

　　当然，这省(shěng)下来的都是小钱，春秋不过冬还得靠第(dì)二招：短途直航，提(tí)高使用率。这也是为什么在疫(yì)情(qíng)笼罩的2021年，别人亏损(sǔn)几百(bǎi)亿(yì)，春秋(qiū)反而还赚钱了(le)。

　　为了实现薄(báo)利多销，春(chūn)秋把大量(liàng)航线改成短途高频的直(zhí)航，这样就可以用高密(mì)度(dù)排(pái)班来提高飞机的日使用率。也(yě)就是说，只要(yào)飞不死，我就往死里飞。别家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别(bié)家的飞机一(yī)天飞10个小(xiǎo)时，我一(yī)天飞12个(gè)小时。所以在过去的三年(nián)里，春(chūn)秋航空的客座率和(hé)飞机(jī)日(rì)利用率都高于三大航。

　　对(duì)于春(chūn)秋来说(shuō)，在保证成本的(de)基础上，我(wǒ)能多卖一张是一(yī)张(zhāng)，要是民航(háng)允许的话，我连站票都(dōu)卖。

　　而且，你会发(fā)现春秋大部分(fēn)航线都是来往二三线城市，为(wèi)什(shén)么(me)？因为非(fēi)核心城市可以(yǐ)获得较高(gāo)的财政补(bǔ)贴，这(zhè)个也(yě)是春秋(qiū)赚(zhuàn)钱的门路(lù)。我(wǒ)们(men)看到2021年(nián)它的净(jìng)利润(rùn)为3911万，这其中就少不了补贴的帮助，如果减(jiǎn)去这(zhè)一块的话，春秋的亏(kuī)损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉(lián)价(jià)路线的这些年，春秋的差评是真不(bù)少。创始人王正华有(yǒu)一句(jù)名言：钱一半是(shì)赚的，一半是(shì)省的，春(chūn)秋也的(de)确做到了。但现在航班(bān)逐渐恢复，也有越(yuè)来越多的(de)廉价(jià)航空正在崛(jué)起，比如吉祥航空、九(jiǔ)元航空等(děng)，秋(qiū)香觉得啊，要(yào)是春秋还继续走之前的(de)老路，搞得春(chūn)秋成为大家无奈之后的选择，那(nà)还能走远吗？

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