中共(gòng)中(zhōng)央政治局(jú)上月(yuè)末(mò)召开会议，提出(chū)加(jiā)快(kuài)推进充电桩等设施建设。国常(cháng)会近日强调，要聚(jù)焦制(zhì)约(yuē)新能(néng)源汽车下乡的(de)突出瓶颈，适(shì)度超(chāo)前建(jiàn)设充电基础设施。

　　中国充电联(lián)盟11日发布数(shù)据显示，4月(yuè)公共充电桩数量比3月增加6.7万台，同比增长(zhǎng)52.0%。截(jié)至2023年4月，联盟内成员单(dān)位(wèi)总计上报公共(gòng)充电(diàn)桩(zhuāng)202.5万(wàn)台，其中直(zhí)流(liú)充电桩85.5万(wàn)台、交流充电桩116.9万(wàn)台。从2022年5月到2023年4月，月均风雨兼程下一句是什么持之以恒意思，风雨兼程下一句是什么这一生新增公共充(chōng)电桩约5.8万台。

　　二(èr)级市场上，国内充电(diàn)桩核心部件制造商(shāng)、20KW汽车充电(diàn)模块试生(shēng)产的(de)英可瑞最近三个交易日股价累计最大涨幅39.52%；国内充电(diàn)模(mó)块领(lǐng)先者通合科技4月25日迄今股价(jià)累计最大涨幅73.15%，今(jīn)年以(yǐ)来累(lèi)计(jì)最(zuì)大(dà)涨幅135.17%。

　　通合科(kē)技股(gǔ)价走势周线图

　　中信建投许(xǔ)琳等人4月24日研报(bào)表示，预计(jì)2023年将是充电桩销量高增之年，预(yù)计2022、25年全球(qiú)公用(yòng)充电(diàn)桩增量达88、300.8万个，复(fù)合增速51%。高压(yā)快充+大(dà)电流水(shuǐ)冷技术带动(dòng)充电模(mó)块、充电(diàn)枪(qiāng)/线等核(hé)心零(líng)部件价值量上升。

　　中信证券袁健聪等人(rén)5月10日研(yán)报(bào)指出，受益(yì)于充电桩建设加速及大功率趋势(shì)，充电模块有望迎来量(liàng)利齐(qí)升。从需(xū)求(qiú)量角(jiǎo)度(dù)看，预计直流桩(zhuāng)在充电(diàn)桩建设中的占比(bǐ)以及(jí)单桩充(chōng)电功(gōng)率将进一步提升，进(jìn)而(ér)提升充电模块的需求量(liàng)。从盈利角度看(kàn)，目前充电(diàn)模块(kuài)单(dān)W价(jià)格已趋于稳定，产(chǎn)品从此前主流的(de)15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带(dài)来单品(pǐn)价值量和毛利率的提升。

　　据了(le)解，充电模块是直流(liú)充(chōng)电桩(zhuāng)最核心的部件，直接影响充电效(xiào)率和充电安全，被业内誉为直流充电设备的“心脏”。从成本角(jiǎo)度看，中信证(zhèng)券(quàn)袁健聪等(děng)人在2月13日的研报(bào)中指出，在直流充电桩(zhuāng)所需元(yuán)器件构成中，充(chōng)电模块成(chéng)本占比风雨兼程下一句是什么持之以恒意思，风雨兼程下一句是什么这一生最(zuì)高，约达50%。

　　袁健聪等人(rén)表示，预计到2025年(nián)中(zhōng)国充电模块市场增量达1808亿(yì)W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业充电模块均价在0.12元(yuán)/W左右，据此预测(cè)，2025年中(zhōng)国充电模块(kuài)市场空间(jiān)约217亿元(yuán)。

　　在充电桩产业链的(de)上游，以(yǐ)充(chōng)电模(mó)块为核心(xīn)的(de)零部件生产制造，代(dài)表企业(yè)有通合(hé)科技、欧陆(lù)通等。

　　从充电模块及设备产(chǎn)业链来看，上游是生(shēng)产设备零部件，充电(diàn)模(mó)块(kuài)应用于直流充电(diàn)设备；中游(yóu)是充电(diàn)桩及其他充电设备生产商，包括直流充(chōng)电设(shè)备生(shēng)产(chǎn)商和交流(liú)充电设备生产(chǎn)商；下游是运(yùn)营服(fú)务商及终端客户，包括换电(diàn)站、充电站、新能源(yuán)汽车厂商及配套风雨兼程下一句是什么持之以恒意思，风雨兼程下一句是什么这一生运营(yíng)服务商。

　　竞争格局方面，东吴证券(quàn)曾朵红在4月(yuè)27日研报中表示，由于充电(diàn)模块的生(shēng)产技(jì)术要求较高且具(jù)备(bèi)通信要求，目前主要以具备一定技(jì)术积累的充电模块供应商（英飞源、华为、中兴等电力电源或通讯电源企业）生(shēng)产，但随着充电模块(kuài)价格逐渐下降，叠加(jiā)大功率(lǜ)、智(zhì)能化(huà)、网络(luò)平(píng)台(tái)化的发(fā)展趋势，充电桩厂(chǎng)商(shāng)逐步进入充电模块(kuài)生产环节(jié)，逐步实现充电模块的自产自研（如特(tè)锐德旗(qí)下子公司特来电(diàn)、中(zhōng)恒电气等）。目前充电模块市占率前(qián)五的企(qǐ)业包括英飞(fēi)源、特来电、永联、英可(kě)瑞(ruì)、中(zhōng)兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计，在充电模块领域有所布局的A股上(shàng)市公(gōng)司包括通合科技、欧陆通、盛弘股(gǔ)份、英可瑞和麦格米特等(děng)，具体如下：

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