金(jīn)融界5月消(xiāo)息 自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长之一，4月乘用车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提(tí)升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口径下的4月(yuè)乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口(kǒu)108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯(chún)电(diàn)动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看(kàn)整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘用车市场零售(shòu)达到(dào)163.0万辆，由(yóu)于(yú)去(qù)年同期疫情影(yǐng)响，同(tóng)比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅(什么是因果论证举例说明句子，什么是因果论证举例说明的方法jǐn)有的(de)两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一(yī)。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分(fēn)点。4月，自(zì)主品牌中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的新能源车(chē)渗(shèn)透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零售份额看，4月(yuè)主流自主(zhǔ)品牌(pái)新能源(yuán)车零(líng)售份(fèn)额(é)70.5%，同比下(xià)降5个百(bǎi)分点；合资品牌新(xīn)能(néng)源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月(yuè)新(xīn)势力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新势力车企销量同比和环比表现总体仍较强。主(zhǔ)流(liú)合资品牌(pái)中(zhōng),南(nán)北(běi)大(dà)众强势(shì)领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据主流(liú)合资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定的电动化转型战略初见成效。其他(tā)合资与豪华品(pǐn)牌仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽(qì)等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强(qiáng) 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电(diàn)动占新能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆(li什么是因果论证举例说明句子，什么是因果论证举例说明的方法àng)、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽车553辆(liàng)、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东(dōng)风乘用车(chē)192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海(hǎi)外市场零售数据(jù)监控(kòng)看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是(shì)出口(kǒu)绝对主力，上(shàng)汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现(xiàn)较强，比亚(yà)迪在东南亚(yà)崛起。除(chú)了传统(tǒng)出口车(chē)企的靓(jìng)丽表(biǎo)现(xiàn)，近期新(xīn)势力(lì)出口也逐(zhú)步启动，海外(wài)市(shì)场也有数据开始显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂商(shāng)批发销量突(tū)破万(wàn)辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批(pī)发销(xiāo)量突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽(qì)通(tōng)用五(wǔ)菱24,166辆(liàng)、长安汽(qì)车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车(chē)企(qǐ)效益不比当年 经(jīng)不起(qǐ)折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱离了原来的(de)高利(lì)润行业(yè)，3月(yuè)汽(qì)车产销(xiāo)虽然恢复(fù)，但3月汽(qì)车销售利(lì)润率(lǜ)也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车(chē)，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施，对车企生(shēng)产带(dài)来一定(dìng)的(de)心理压力，减(jiǎn)产降(jiàng)库存的结(jié)果，带来的是盈(yíng)利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价(jià)是很好的信号，体现车企对经营质量的关注，有(yǒu)利(lì)于(yú)改(gǎi)善消费观望心态。让消费(fèi)者走出过度期(qī)待降价的预期(qī)，恢复正(zhèng)常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业(yè)已经(jīng)走过了高利润期(qī)，车企效益不比(bǐ)当年，经不起折腾(téng)。乘联会(huì)在(zài)文中表示期待世(shì)界最严国(guó)六B标准(zhǔn)的实施从原定7月1日(rì)，最好能延期到12月底实施，而且不要(yào)设立太多的条条框框，这样才(cái)能(néng)通过(guò)稳(wěn)定(dìng)企(qǐ)业和经销商心(xīn)态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流通协会强调，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成(chéng)清库有较(jiào)大难度。国六B切换情况座(zuò)谈会上(shàng)透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右(yòu)的库存(cún)未消化。众车企建议(yì)给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整(zhěng)个(gè)市场下滑(huá)，又降(jiàng)价。这样(yàng)降价(jià)下去，将(jiāng)对整个行业(yè)体系、整个市场(chǎng)造成很(hěn)大影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽(qì)集团董事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们(men)现在也在(zài)建(jiàn)议环保部门能(néng)不(bù)能适当延(yán)期，建议国六B的环保规定能延迟到年(nián)底(dǐ)执行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规定(dìng)，国六标(biāo)准(zhǔn)的实(shí)施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从(cóng)2020年(nián)7月(yuè)1日(rì)起，不(bù)能销售、注册、上牌低(dī)于国(guó)六A标(biāo)准(zhǔn)的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起全(quán)国禁(jìn)止生(shēng)产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽(qì)车(chē)

　　就在(zài)刚(gāng)刚(gāng)，工信部(bù)等5部门(mén)发布(bù)关于实施汽车国(guó)六排放(fàng)标(biāo)准有关事宜的(de)公告(gào)。自(zì)2023年7月(yuè)1日起，全(quán)国范围(wéi)全面实施国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销售不符(fú)合国六(liù)排(pái)放标准6b阶段的(de)汽车。针对部(bù)分实际(jì)行驶污染物排放试验（即RDE试(shì)验）报(bào)告结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国(guó)六b车(chē)型，给予半年销售过渡期(qī)，允(yǔn)许销售至2023年(nián)12月31日。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 什么是因果论证举例说明句子，什么是因果论证举例说明的方法