国v是不(bù)是国(guó)5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是(shì)不(bù)是国(guó)5，国(guó)v与国vl的(de)区(qū)别

　　国V中(zhōng)的V，指代(dài)的是罗马(mǎ)数字，代表(biǎo)数(shù)字五，它(tā)是(shì)欧洲在阿拉伯(bó)数字(zì)（实(shí)际上(shàng)是印度数(shù)字）传入之前使用的一种数(shù)码，现在应用较少数字(zì)从1到10，因此国V指代的是国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五排(pái)放(fàng)标准基于欧五排放标准，其(qí)中PM值限制，国(guó)五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排(m6螺丝标准尺寸是多少，m6螺丝规格尺寸pái)放标准(zhǔn)是每公里5毫克，但(dàn)京五和国五排放标(biāo)准(zhǔn)要比(bǐ)欧五排(pái)放标准要更(gèng)加(jiā)严格。

　　根据京五排放(fàng)标准征求意见稿，三种污染(rǎn)物当中，CO的排放标准依然(rán)是1g/km,HC化(huà)合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的限(xiàn)值标准(zhǔn)虽然(rán)还(hái)是(shì)0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列(liè)了出来，并且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平(píng)洋汽车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年(nián)9月1日起正式(shì)实施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实(shí)施国V标准，北京一旦全面实施(shī)国V排放标准(zhǔn)，则(zé)意(yì)味(wèi)着达不到此排放标准的车型不得进京销(xiāo)售。

　　扩(kuò)展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴(chái)油。

　　中(zhōng)国(guó)的(de)国V排放标准被提上了议事日(rì)程(chéng)。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市(shì)机动车排放标准将(jiāng)升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国(guó)家环保(bǎo)部(bù)已(yǐ)经开始了相(xiāng)关准(zhǔn)备工作。

　　同时(shí)北京(jīng)将制定与国(guó)V排放标准(zhǔn)相(xiāng)适应的地方油品标准(zhǔn)。m6螺丝标准尺寸是多少，m6螺丝规格尺寸

　　目标(biāo)是(shì)将车(chē)用(yòng)汽(qì)柴油的硫(liú)含量控制在10ppm以下。

　　相应的(de)油品标准预计会在2012年之前发(fā)布，主要(yào)考(kǎo)虑(lǜ)的是(shì)轻型汽油车和中型柴油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对(duì)应(yīng)的阿拉伯(bó)数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了(le)控制汽(qì)车尾(wěi)气的排(pái)放而(ér)制定(dìng)的，其中包括一氧化(huà)碳、碳氢化合物、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮物(wù)等。

　　数(shù)字(zì)越大，标准越严(yán)。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家第五(wǔ)阶(jiē)段机动车污染(rǎn)物排放(fàng)标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的(de)欧五(wǔ)标准，欧盟已经从(cóng)2009年起(qǐ)开始执(zhí)行(xíng)，其对氮氧化物、碳氢化合物(wù)、一氧化碳(tàn)和悬浮粒m6螺丝标准尺寸是多少，m6螺丝规格尺寸子(zi)等机动(dòng)车排放物的限制更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次标(biāo)准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲(zhōu)经济(jì)委员会（ECE）的排放(fàng)法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加(jiā)以(yǐ)实现(xiàn)的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国自愿认可，排放指令是EEC或(huò)EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施若(ruò)干阶段，欧(ōu)洲从1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式(shì)认证排(pái)放限值）、1996年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证(zhèng)和(hé)生产一致(zhì)性(xìng)排放限(xiàn)值）、2000年起(qǐ)开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起(qǐ)开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致性排放限值(zhí)）。

　　参考资(zī)料来源：百度百科-国家第五阶段机动车污(wū)染(rǎn)物排放标准

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