机长工资一般是(shì)多少钱(qián)一个月，机长工资多少钱一(yī)个月知(zhī)乎是一名指导员的(de)年薪在(zài)70万-80万(wàn)元(yuán)左右(yòu)，而(ér)一些货运飞行员的年薪可(kě)能在100万元以上的。

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机长工资一般是多少(shǎo)钱一个月，机长工资多(duō)少(shǎo)钱一个月知乎

　　仔(zǎi)细看看(kàn)吧！

　　科长的工资主要(yào)分(fēn)为基本(běn)工资、飞行时数(shù)、各(gè)项(xiàng)补贴和平(p食盐水的化学式怎么写，石灰水的化学式怎么写íng)均收入三部分。

　　月收(shōu)入一般在(zài)5-8万元左右。

　　但(dàn)路线和公司有不(bù)同(tóng)的标准。

　　目前，西藏航空在(zài)中国机长收入较(jiào)高，年收入约(yuē)160万，其(qí)次是民营企业，年收入约(yuē)140万，最(zuì)少三大航空公(gōng)司(sī)约70万(wàn)。

　　从航空学(xué)校毕业，进入(rù)航空公司后(hòu)成为后续(xù)观察员(yuán)的学(xué)生，必须首先飞行不超(chāo)过200小时的实习时间。

　　在此期间，他只观察，不能(néng)做任何(hé)手术。

　　此后，经检查合格后，方可成为副驾驶(shǐ)，副(fù)驾驶可(kě)分(fēn)为a、B、C三类，只有C级(jí)才(cái)能进一(yī)步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小时后，将由航空(kōng)公司和中国(guó)民航局代(dài)表共(gòng)同考核(hé)。

　　只有经过评估，我们才能决定飞(fēi)行(xíng)员是否可以担任飞行员，然后航空公司再决定你(nǐ)是否可以成为机长。

　　要申请成(chéng)为波音(yīn)777等大型客(kè)机的机(jī)长，飞行员(yuán)必须担(dān)任中型飞(fēi)机机长(zhǎng)至(zhì)少一年，并具有不少于300小(xiǎo)时的飞行员经验(yàn)。

　　如(rú)果这些(xiē)条件还不够，就不能(néng)申请(qǐng)成为(wèi)大型飞机(jī)的(de)机(jī)长。

　　所以飞行员要成为大型(xíng)飞机的机长至少需要5-6年(nián)的时间。

2022机长薪(xīn)资待遇标准是怎样的 月收入多少

　　 　　机长的月工资(zī)基本上是在2万到(dào)10万(wàn)之间(jiān)，而如果(guǒ)一线(xiàn)航空(kōng)的机长工资大概是在5到8万一个月，目前国(guó)内机长收入较(jiào)高的是西藏航空，年(nián)收入约(yuē)160万左(zuǒ)右，其次是(shì)民营公司年(nián)收入约(yuē)140万左(zuǒ)右，最少的三大航(háng)空是70万左右(yòu)。

　　2022机长的薪(xīn)资待遇标准

　　 　　机长(zhǎng)的工(gōng)资待遇主要分为三大(dà)块，基本(běn)工资(zī)、飞(fēi)行小(xiǎo)时(shí)、各类补贴及平均收(shōu)入。

　　月(yuè)收入(rù)一般(b食盐水的化学式怎么写，石灰水的化学式怎么写ān)在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但是不同的公司和(hé)航线有不同的(de)标准。

　　目前国内(nèi)机长收入较高的是西(xī)藏(cáng)航空，年收(shōu)入(rù)约160万(wàn)左右，其次(cì)是民营公司(sī)年收入约140万(wàn)左(zuǒ)右(yòu)，最少的三大航空是70万左右(yòu)。

　　 　　这种(zhǒng)情况主要是因为民(mín)企老板只有(yǒu)付(fù)出(chū)更(gèng)高的薪(xīn)资待遇(yù)，才能从人(rén)才大战中(zhōng)获取(qǔ)自己(jǐ)需要的(de)优秀机长(zhǎng)。

　　香港(gǎng)地区的机长年收入有140万左右(yòu)，收入最高的是在中国(guó)服务(wù)的外藉机长，年收入(rù)高达200万左右(yòu)，直接(jiē)成为百万级的土豪(háo)。

　　 　　一位民航机(jī)长(zhǎng)的(de)工(gōng)资单：

　　 　　飞(fēi)行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电(diàn)脑补贴：50

　　 　　减去五险一(yī)金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百(bǎi)万(wàn)。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机长的就业前景怎(zěn)么样(yàng)

　　 　　目前国内机长工资已经达到国际平均水平，但由于技(jì)术门槛(kǎn)较(jiào)高，各航空公(gōng)司空公司(sī)的机长仍然供不应求，就(jiù)业前(qián)景(jǐng)普遍较好。

　　 　　毕业(yè)后(hòu)，他羡晌们将被分配到航空公司空公司的分公司当飞行员。

　　在正式(shì)乘坐飞机(jī)之前，你(nǐ)要参加(jiā)几个(gè)月的(de)模拟训练。

　　通过(guò)所有考试后(hòu)，你(nǐ)就可(kě)以成为副驾(jià)驶。

　　飞行(xíng)员的工资根(gēn)据他们的级(jí)别和他们(men)驾驶的飞(fēi)机类型(xíng)而不(bù)同。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如果他们成为机长或者(zhě)飞国(guó)际航(háng)班(bān)，工资会成倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶分(fēn)为第(dì)二副驾(jià)驶、副驾(jià)驶和(hé)第一副(fù)驾(jià)驶。

　　根据(jù)飞(fēi)行经验和技(jì)术(shù)考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时(shí)间差派(pài)昌和飞行技能达到标准，通过相应(yīng)的(de)考(kǎo)试和(hé)面试，即(jí)可被任命为机长。

　　机长(zhǎng)经过相应的程序(xù)选拔(bá)和培训虚扒后，可以被任命为飞(fēi)行教员。

　　此外，还有(yǒu)一些飞行员进(jìn)入(rù)了公司的飞行(xíng)技术(shù)管理和企业管理(lǐ)岗位。

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