金融(róng)界5月12日消息(xī) 特(tè)斯(sī)拉一口气(qì)宣(xuān)布召(zhào)回(huí)110.46万(wàn)辆汽车！其中包含(hán)部(bù)分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国(guó)产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉(lā)一(yī)口气召回110.46万(wàn)辆汽车

　　据国(guó)家(jiā)市场监督管理总局网站(zhàn)显(xiǎn)示(shì)，日(rì)前，特斯拉(lā)汽车（北京）有限公(gōng)司(sī)、特斯(sī)拉（上(shàng)海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管(guǎn)理条例》和(hé)《缺陷(xiàn)汽车产品召回管理(lǐ)条例(lì)实(shí)施(shī)办(bàn)法》的要求，向国家市(shì)场监(jiān)督管理总局备案了召回计划。自2023年5月29日起，召回(huí)生产日(rì)期在2019年1月12日(rì)至2023年4月24日期间的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆。

　　对于此次大规模召回的原因，特斯拉给出的解(jiě)释是，本(běn)次召回范围内的(de)车(chē)辆，没有允许(xǔ)驾驶员选择能量回收(shōu)制(zhì)动策略；同(tóng)时，对驾驶(shǐ)员(yuán)长(zhǎng)时(shí)间深度(dù)踩(cǎi)下加速踏(tà)板的(de)情(qíng)况可能没(méi)有提供足够提醒(xǐng)。以上因素(sù)叠加可(kě)能(néng)增加长(zhǎng)时(shí)间误踩加速踏板的(de)概率，可能(néng)增加碰撞的(de)风(fēng)险，存在(zài)安全隐患。

　　对(duì)于(yú)如(rú)何解决(jué)缺陷，特斯拉给出的(de)方案是通过(guò)汽(qì)车远程升级（OTA）技术(shù)，为(wèi)召(zhào)回范围内的(de)车辆推送新开发的功能，以降低因长时(shí)间深(shēn)踩加速(sù)踏板导致(zhì)速度过快引起(qǐ)的碰撞风险(xiǎn)。

　　功(gōng)能包括：（1）在不具(jù)备能量回(huí)收制动强度选(xuǎn)择的车辆上(shàng)，提供选项以允许驾驶员选(xuǎn)择能量回收制动强度；（2）调整(zhěng)车辆能量回收制(zhì)动策略(lüè)的(de)出厂默(mò)认状态；（3）在驾驶员长(zhǎng)时(shí)间深度(dù)踩(cǎi)下加速踏板时(shí)发出提醒。

   4680电池量(liàng)产(chǎn)时间(jiān)遭推迟一年

　　除(chú)了大(dà)规模召回之外，特斯拉还遭(zāo)遇了电(diàn)池(chí)水逆。

　　美东时间周三，特(tè)斯拉的电(diàn)池供应(yīng)商日本松下表示，将推迟特斯拉4680电池的商业化生产(chǎn)时间。这对于一直(zhí)渴望(wàng)提高(gāo)4680产量的(de)特斯拉来说(shuō)，无疑(yí)是一个不小的打击(jī)。

　　松下计划将(jiāng)4680电池的量产时间推(tuī)迟至(zhì)2024年4月至9月(yuè)期间，而其原本计划的量产时间是在2023年4月至2024年3月期(qī)间(jiān)。松下声称，量产(chǎn)时间之所以被推(tuī)迟一年(nián)，主(zhǔ)要是为了(le)提(tí)高电池性能。

　　松下在2022年2月曾(céng)宣布将在2023财(cái)年（2023年4月至2024年(nián)3月）开始为特斯拉(lā)量产4680电池(chí)。为此，松(sōng)下计划在日(rì)本和歌山工厂(chǎng)新建两条生产线。松下计划向该工厂(chǎng)投资800亿(yì)日元(yuán)，预计年产能为10GWh，约占(zhàn)松下产能的20%，足够为约15万辆电动(dòng)汽车供能。

　　所谓4680电池，是一种(zhǒng)新(xīn)型大圆柱电池，直(zhí)径46毫米(mǐ)，高度80毫米(mǐ)。单体能量方(fāng)面，特斯拉宣(xuān)称4680电池是现有(yǒu)2170电(diàn也傍桑阴学种瓜中的傍是什么意思，也傍桑阴学种瓜的傍是什么意思句)池(chí)的五倍(bèi)。相(xiāng)比2170电(diàn)池组，4680电池(chí)组(zǔ)将使车辆的行驶里程提高16%。未(wèi)来，随着电池材料和(hé)汽车设计(jì)的改进，将使续(xù)航(háng)里程净(jìng)增加(jiā)56%，生产(chǎn)成本下降(jiàng)54%。

　　业(yè)内(nèi)人士看来(lái)，当前4680大圆柱(zhù)电池仍(réng)存在不小技术(shù)瓶颈，包括焊接、干(gàn)发电极等关键技术仍制约(yuē)着其大规(guī)模量产。而且在降(jiàng)本方面，4680电池还需要待材料和工艺(yì)平价(jià)化后(hòu)，市场份额才(cái)会有提升(shēng)可能。

　　尽管4680电池(chí)量产仍面临技也傍桑阴学种瓜中的傍是什么意思，也傍桑阴学种瓜的傍是什么意思句(jì)术瓶颈，但国内已有一(yī)批追逐者。包(bāo)括(kuò)亿(yì)纬(wěi)锂能、宁德时(shí)代、比克(kè)电池、国轩(xuān)高科等电(diàn)池厂商(shāng)都在积极跟进包括4680在内的46系(xì)列(liè)大圆(yuán)柱电池，且部分厂商宣布将在2023年实现量(liàng)产(chǎn)。

   特斯拉涨(zhǎng)价(jià)动作频频

　　最近特斯拉一直在售价上做(zuò)文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特(tè)斯拉便上调(diào)了(le)Model S和(hé)Model X在美国(guó)的售价2500美元，进入5月后，特(tè)斯拉率先上(shàng)调(diào)了美(měi)国(guó)、日本(běn)以及(jí)加拿大(dà)等国的售价，其中(zhōng)美国(guó)官网显示，Model Y长续(xù)航版的价格(gé)上涨至5.02万美元(yuán)，此前为(wèi)4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万美元，此前为(wèi)5.39美元(yuán)；特斯拉Model 3的(de)价(jià)格上涨至4.02万美元，此(cǐ)前为3.99万美(měi)元(yuán)。

　　5月(yuè)初(chū)，特斯拉在国内率先上(shàng)调了旗(qí)下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉(lā)Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版(bǎn)上涨至(zhì)33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长续航版(bǎn)上涨至31.39万元，高性能版上(shàng)涨至36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特斯拉(lā)又一(yī)次“逆势(shì)提(tí)价”，特斯拉中(zhōng)国(guó)宣布上调全新(xīn)Model S及全新Model X全系车型(xíng)售价1.9万(wàn)元，这两大车型也是(shì)特(tè)斯拉旗(qí)舰车型，预计交付(fù)日期(qī)为第二季度。

　　5月(yuè)11日，特(tè)斯拉美国官网(wǎng)的数据显示，特(tè)斯拉公司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在(zài)美国(gu也傍桑阴学种瓜中的傍是什么意思，也傍桑阴学种瓜的傍是什么意思句ó)的(de)售价(jià)。美国官(guān)网的标价显示，特斯(sī)拉(lā)将(jiāng)其所有(yǒu)Model S和X车(chē)型的价格提高(gāo)了1000美元，而所有Model Y车(chē)型的价(jià)格提(tí)高了250美(měi)元。

　　其中，特斯拉将(jiāng)Model X在美售价上调(diào)至了(le)98490美(měi)元，Model X Plaid版售价(jià)上调至了(le)108490美元。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 也傍桑阴学种瓜中的傍是什么意思，也傍桑阴学种瓜的傍是什么意思句