金融界5月9日消息 乘(chéng)联会发布《2023年(nián)4月(yuè)份全国乘用车市场分(fēn)析》。数据(jù)显示，2023年(nián)4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期上海、吉(jí)林等地疫情影(yǐng)响，同比增速(sù)55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅有的两次环(huán)比正(zhèng)增长(zhǎng)之一(yī)。

　　其中，4月新能源乘用车批发销量达到(dào)60.7万辆(liàng)，同(tóng酵母菌是真核还是原核 细菌一定都是原核生物吗)比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以(yǐ)来累计(jì)批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长85.6％，环比下降3.6％。今(jīn)年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0％。

　　分析指出，乘(chéng)用车行(xíng)业已经脱(tuō)离(l酵母菌是真核还是原核 细菌一定都是原核生物吗í)了(le)原来的(de)高(gāo)利润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售(shòu)利润(rùn)率也仅有4.7％，部(bù)分车企(qǐ)在吐血卖车(chē)，压力太大(dà)。尤其是世界上最严的国六(liù)B标准即将实施，对车企生产(chǎn)带来一定(dìng)的心理压力，减产降(jiàng)库存的结果，带来(lái)的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好(hǎo)的信(xìn)号，体现车企对经营质量的关注，有利(lì)于改善消费观望心态。让(ràng)消费者(zhě)走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日，相对去年(nián)多1天。有利于车企生产销售。由于乘联(lián)会与社(shè)会各界(jiè)共同呼吁(xū)的(de)国(guó)六(liù)老款车型的延期销(xiāo)售(shòu)政策(cè)建(jiàn)议仍(réng)尚未明朗，因此5月车(chē)企的(de)部分车型产销仍相对谨慎(shèn)。受去年同期(qī)销量表现受供(gōng)应(yīng)链不(bù)稳定(dìng)因素干扰，5月销量同比变化或继续(xù)呈现宽幅增长(zhǎng)。

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