日前，据盖世汽(qì)车援引(yǐn)业内人士言(yán)论(lùn)报道，福特中国(guó)开(kāi)始(shǐ)裁员，按照N+3来赔偿，人数超过(guò)1300人。福特中国方(fāng)面对此回应称：“对于福(fú)特汽车来说，中国是一(yī)个至关重要的市场，我们坚定不(bù)移地推进在华业务可持续发展的承(chéng)诺(nuò)始终(zhōng)不变(biàn)。我们正在打造一(yī)个更(gèng)加精简、灵活的组织结(jié)构，将(jiāng)资源投入到我们具(jù)有(yǒu)优势的核(hé)心业务(wù)上，努力实现在(zài)华(huá)业(yè)务目标(biāo)。”

　　5月15日(rì)，时(shí)代财经(jīng)就此致电福特(tè)官(guān)方客服，其表示只负(fù)责销售(shòu)和服务，建(jiàn)议通过其他渠道了解。对(duì)于相关(guān)消息中(zhōng)提到的裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简计划等信息，福特(tè)中国(guó)代(dài)理公(gōng)关则回应称，除(chú)了上(shàng)述回(huí)应(yīng)内容外，暂无最新信息。

　　值(zhí)得关注的是，在被曝(pù)“裁(cái)员”消息的(de)背后(hòu)，福特汽车在中国市场正(zhèng)进行(xíng)新的一轮(lún)变(biàn)革。5月11日，福(fú)特汽车与江铃汽(qì)车在南昌(chāng)签(qiān)署框架(jià)协议，双方(fāng)宣布在(zài)现有合(hé)作基础(chǔ)上，进一步扩大江铃(líng)汽(qì)车的产品出口业(yè)务。

　　“我们在中国的未(wèi)来战(zhàn)略(lüè)将会改变(biàn)。”福特汽车公(gōng)司总(zǒng)裁兼(jiān)首席执行官吉姆·法利在今年一季度财报电(diàn)话会议(100块钱值多少美元，100美元是几百元钱yì)上表示：“我们(men)将在中国开展(zhǎn)投资更低、更精(jīng)简、更专注、回(huí)报更高(gāo)的(de)业(yè)务。” 据其介绍，福特(tè)将更加(jiā)关注中(zhōng)国市(shì)场的商用车业务，同(tóng)时计划将其(qí)在(zài)中国(guó)的(de)工厂用作经济型电动汽车和燃油商用车(chē)的(de)出口中心。

　　一“减”一(yī)“增”之间，百年汽车巨头福特正在中国汽车市场(chǎng)上(shàng)寻找新的方向。

　　组(zǔ)织架构(gòu)做减法？

　　从前(qián)述回应(yīng)上看，福特中国并未对“裁员”消息作出否认，同时称其“正在打造(zào)一(yī)个更加精简、灵活的组(zǔ)织结构”。在业界(jiè)看来，这(zhè)背后或是福(fú)特面(miàn)对在华(huá)市场销(xiāo)量下滑的适应性调整。

　　综(zōng)合福特中国(guó)官网及媒(méi)体数据，2022年福特在中(zhōng)国市(shì)场全(quán)年销(xiāo)量(liàng)为49.6万辆，同比(bǐ)下跌20.6％。在2021年，这(zhè)一数字为62.5万辆；不仅如此，福特(tè)旗下豪华(huá)品牌(pái)林肯(kěn)汽车2022年在华累计销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上(shàng)一年(nián)为9.16万辆。值得一提的是，在2016年，福特在华(huá)销量曾创下(xià)127万辆的巅峰纪录。

　　在华销量大幅(fú)下滑的(de)同时，福(fú)特在(zài)中(zhōng)国(guó)市场(chǎng)面临的(de)电动化(huà)转型压力也日益(yì)显著(zhù)。

　　福特曾在(zài)多(duō)份财报中表(biǎo)示，从(cóng)2022年到2026年(nián)，福特将投入超过500亿美元用于(yú)开发(fā)和制造电动汽车和电池。到(dào)2023年底，该公司有望达(dá)到60万(wàn)辆电动汽车的年生产率目标(biāo)。预计(jì)到2030年，福(fú)特全(quán)球(qiú)汽(qì)车销量的(de)一半将是电动车。

　　不过，福特(tè)在中国市场上的(de)电动化产(chǎn)品十分有限，仅有福特领界EV、锐际插混(hùn)版、福(fú)特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此，主(zhǔ)力电动车型福特电(diàn)马在国内市(shì)场(chǎng)也未能(néng)激(jī)起太大水花。

　　公开资料显示，福(fú)特电(diàn)马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登(dēng)陆(lù)中国市场(chǎng)，起(qǐ)售价为26.50万元(yuán)。今(jīn)年4月(yuè)，其(qí)起售价甚至跌至20.99万(wàn)元。但据(jù)懂(dǒng)车帝数据显示，在今(jīn)年4月，该款车(chē)型(xíng)销量(liàng)仅有332辆。

　　对于福特(tè)电马方面的运(yùn)营状况，上述代(dài)理公关称，“目(mù)前还是正常的，没有看到下岗的(de)信息”。

　　在华销量(liàng)和电动化转型(xíng)受挫的背(bèi)景下，2022年福特(tè)在(zài)中国的亏损也达到6亿美(měi)元(yuán)（约合人民(mín)币41.75亿元）。对(duì)此，福特(tè)在财报中表示，中国是世界上最先进的电动汽车市场，该公(gōng)司正在(zài)中(zhōng)国(guó)投(tóu)资电动汽车。

　　值(zhí)得(dé)一(yī)提的(de)是(shì)，福(fú)特并非近日(rì)首家对(duì)组织结构进行(xíng)精简的车(chē)企。日前，江苏悦达起(qǐ)亚有限公司(sī)被曝出安排(pái)管(guǎn)理岗员工分批(pī)次(cì)轮休，第一批(pī)轮休(xiū)时间(jiān)长达一年。其随后(hòu)回应称，这是为顺应(yīng)全新的电(diàn)动(dòng)化时代的正常调整。

　　重心转向(xiàng)中国出口？

　　除了试图轻装上阵，福特也开始将希望寄(jì)托在中国的(de)出口业(yè)务上。

　　“我们在中国的(de)未(wèi)来战(zhàn)略将(jiāng)会改变。”在5月2日召开的一季度财报电话会(huì)议上100块钱值多少美元，100美元是几百元钱(shàng)，吉姆·法利给出了他对福特在华发展的思(sī)考：100块钱值多少美元，100美元是几百元钱福特在中国(guó)的业务将(jiāng)更加精简、集中(zhōng)，减少投资，专注商用车业务(wù)、电动汽车和(hé)出(chū)口。

　　吉姆·法(fǎ)利以江铃福特（福特与江铃汽车(chē)合资品牌(pái)）为例(lì)，表明今后福(fú)特会把中国作为“出口(kǒu)中心”，向(xiàng)南美、澳洲和墨西哥等市场(chǎng)出口(kǒu)价格(gé)更低的电动车和商用车。在他看来(lái)，通过专(zhuān)注于商用车、出口(kǒu)产品(pǐn)及其在中国的林(lín)肯豪华车系列(liè)，福特可以在中(zhōng)国获得(dé)更好的(de)投资回报。

　　而福特中国业(yè)务(wù)布局的(de)转变也(yě)十分迅速(sù)。就在财报会议召开几(jǐ)天后(hòu)的(de)5月(yuè)11日，福特即宣布与江铃汽车(chē)股份有限公司（“江铃汽车(chē)”）签署框(kuāng)架协议，在(zài)现有合作(zuò)基(jī)础上，进一步扩大(dà)江(jiāng)铃汽车(chē)的产品出口业务(wù)。

　　据了解(jiě)，该项合(hé)作(zuò)框架协议(yì)旨在充(chōng)分利用江铃汽车的(de)工程、制造能力和成本优势， 结(jié)合福特遍布全球的(de)销(xiāo)售(shòu)网络，推动包括经济型电(diàn)动(dòng)和燃油商用车在内的更多产品走向世界。

　　“中国对福(fú)特(tè)来说有着举足轻重的战略意义(yì)。”福特中国总裁兼首席执行(xíng)官吴胜波如此评(píng)价双(shuāng)方进一步(bù)加强合作：“江铃汽车有着强大的工业化能力，我们相(xiāng)信(xìn)它能成为福(fú)特(tè)在中国重要的工程和制(zhì)造中心(xīn)之一，通过出口(kǒu)具备国际水准的产品，助力福特全球的战略(lüè)增(zēng)长。”

　　公开资(zī)料显示，福特(tè)汽车于(yú)1995年战(zhàn)略投(tóu)资江铃汽(qì)车，并成为江铃汽车的第(dì)二大(dà)股东。2022年，包括福特领界、领睿和全(quán)顺在内，江铃汽车向中(zhōng)东(dōng)、南美等(děng)地区全(quán)年出口量超6万台。

　　在(zài)部分业内人士看来，无论是(shì)精简组织架构、还是谋求发展中国出(chū)口业务(wù)，福特(tè)的种(zhǒng)种尝试都是在努力顺应时代发展。

　　“福特中国新任首席执(zhí)行官(guān)吴胜波改革的魄力很强(qiáng)。虽然目前看来电动(dòng)汽(qì)车领域落后，但一旦转(zhuǎn)型和改变成(chéng)功，就(jiù)能更好保护其在华产业和岗位。”5月15日，一位前(qián)福特中国员工对(duì)时代(dài)财经(jīng)如此评(píng)价当下福特(tè)中国(guó)面临的挑战：“一(yī)时的阵痛是为了更好的前行，虽然很残忍，但总比(bǐ)塌了好。”

　　福特(tè)方面信(xìn)息显示，吴胜波曾任福特中国董(dǒng)事总经理兼(jiān)首席运营官。今年3月1日起，吴胜波(bō)接任福特中国总(zǒng)裁兼首席执行(xíng)官(guān)，向(xiàng)福特汽车吉姆？法利汇报。

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