近日，网传小鹏P7集体开辅助(zhù)驾(jià)驶，接(jiē)亲车变事故车。

　　为此，财经网汽(qì)车联(lián)系到小鹏汽车相关负责人，对方表(biǎo)示：有人故(gù)意拿(ná)普通事(shì)故抹黑小鹏辅(fǔ)助驾驶。经核实，这(zhè)是去(qù)年(nián)十一期间(jiān)的事情，而且当时驾车(chē)的鹏友并(bìng)没有(yǒu)用到辅助(zhù)驾驶，只(zhǐ)是单纯(chún)的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官(guān)方微博(bó)也(yě)回应了“接亲车队(duì)开辅助驾驶(shǐ)出事”一(yī)事。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官(guān)方(fāng)微(wēi)博

　　小鹏汽车对于智(zhì)能化的技术一直非常(cháng)重视(shì)。董事长(zhǎng)何(hé)小(xiǎo)鹏曾(céng)多次公开表(biǎo)示过，新能源汽车并非下(xià)一(yī)个汽车(chē)时代，智能汽(qì)车才(cái)是汽车行业的分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕(mù)前夕。小(xiǎo)鹏汽车举办了2023技术架构发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能进化架构。

　　小鹏官方表(biǎo)示，在「扶(fú)摇」的加持下，未(wèi)来新(xīn)车型(xíng)研发周期将(jiāng)缩短20％，基于架构部(bù)分的零部件通用化率最高(gāo)可达80％，智能辅(fǔ)助(zhù)驾驶XNGP的综合研发效率提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何(hé)小鹏在2022年第四季度财报电话会上表示：今后一段时间，小鹏的研发能(néng)力会更多体现在(zài)保持性能的同时，成本大幅降低。

　　他(tā)还(hái)透露，小鹏(péng)汽(qì)车从(cóng)今年到明年(nián)将实现自动驾(jià)驶超50％的成本(běn)下(xià)降，整车硬件(jiàn)（含动力系(xì)统）约25％的成本下降(jiàng)。同(tóng)时，小鹏汽车将从软硬件整(zhěng)体(tǐ)销(xiāo)售，转为软(ruǎn)硬件分离销售(shòu双修是指什么意思，双修是怎么进行的)，让全自动(dòng)驾(jià)驶成为标(biāo)配。

　　降本(běn)的(de)同(tóng)时，小鹏汽车也一直在加大研发方面的投(tóu)入。

　　1月29日，小鹏汽车董事(shì)长(zhǎng)何小鹏在(zài)广东省高(gāo)质量(liàng)发展大会(huì)上(shàng)表示：小鹏(péng)汽车会在 2023 年之后(hòu)的五年持续进行(xíng)高强(qiáng)度的研发投入，每年的研发投(tóu)入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏(péng)汽车会在中国率先推出(chū)全自(zì)动(dòng)驾驶，在中国超过 50 个(gè)城市能够放手自动驾驶。

　　值得注(zhù)意的是，在2023技术(shù)架构(gòu)发布(bù)会(huì)后，小鹏(péng)双修是指什么意思，双修是怎么进行的汽车董事(shì)长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏在接受媒体采(cǎi)访时表示：小(xiǎo)鹏汽车(chē)的(de)智能驾驶处于(yú)领先(xiān)，特(tè)斯拉FSD在美国的(de)表现不如(rú)XNGP在国(guó)内的表(biǎo)现。

　　不过(guò)，财(cái)经网(wǎng)汽车梳理(lǐ)发(fā)现，小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关(guān)事故(gù)。

　　2022年(nián)3双修是指什么意思，双修是怎么进行的月，一位小鹏P7车(chē)主(zhǔ)表示：在湖(hú)南(nán)岳(yuè)阳某国道上开启自动辅助驾驶行驶时，撞上(shàng)一辆侧翻在路上的汽车。

　　图源(yuán)：小鹏(péng)汽(qì)车官方

　　对此，小鹏汽车回应称：事故(gù)初步判(pàn)断为车主在使 ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有保持对车(chē)辆(liàng)前(qián)方环境(jìng)的观察并及时接管车辆所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高架桥(qiáo)上(shàng)开(kāi)LCC（车道居中辅助）功能，辅(fǔ)助(zhù)驾驶(shǐ)没识别到前方车辆故障(zhàng)抛锚，发生交(jiāo)通事故并(bìng)出现(xiàn)人(rén)员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发生时，时速(sù)符合高架限(xiàn)速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车(chē)回应(yīng)称：经(jīng)核实，8月10日下午(wǔ)，宁波一车主驾驶车辆与前方(fāng)检(jiǎn)查车辆(liàng)故障人(rén)员(yuán)发(fā)生碰(pèng)撞，发生人员(yuán)伤亡。目前交警部门已立案处理，门店第一时间已(yǐ)前(qián)往现场协(xié)助处理。将全(quán)力配合相关部门进行事(shì)故调查，持续跟进(jìn)后续(xù)结果，并协(xié)助客户处理后(hòu)续相(xiāng)关事宜。

　　2023年(nián)2月，上海(hǎi)一位小鹏P5车(chē)主反(fǎn)映称：进地下车库时“刹车失灵”，继而发生碰撞。当时车速(sù)在20km/h左右(yòu)，下(xià)地(dì)库后要转弯，开着ABS刹车却发现“踩下去几乎没感(gǎn)觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车售后(hòu)工作人(rén)员表(biǎo)示：车主下地库时超速，车速达到(dào)25km/h，加上雨天(tiān)地面没有(yǒu)附着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽(qì)车(chē)官(guān)方未对此(cǐ)事作出(chū)置(zhì)评。

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