机长工资一般是多少(shǎo)钱一个(gè)月(yuè)，机长(zhǎng)工(gōng)资多(duō)少钱一(yī)个月知乎(hū)是一名指导员的年薪在70万-80万元左右，而一些货运飞行员的年薪可能在100万元以(yǐ)上的。

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机长工资一(yī)般是多少钱一个月，机长工(gōng)资(zī)多(duō)少(shǎo)钱一(yī)个月(yuè)知乎(hū)

　　仔细(xì)看看吧！

　　科长的工资主要分(fēn)为基(jī)本工资、飞行时数、各项补贴和平均收入(rù)三部分(fēn)。

　　月收(shōu)入(rù)一(yī)般(bān)在5-8万元左右。

　　但(dàn)路线和公司有不同的标准。

　　目(mù)前(qián)，西藏航空在中(zhōng)国机(jī)长收入较(jiào)高，年收入约160万，其次是民(mín)营企业，年收入约(yuē)140万(wàn)，最少三大航(háng)空(kōng)公司(sī)约70万。

　　从航空学校毕(bì)业，进入航空公司后成为后续观察员的学生，必须首(shǒu)先(xiān)飞行不超过200小时的实习时间。

　　在此(cǐ)期间，他只观察，不能做任何手术。

　　此后，经检(jiǎn)查合格后，方可(kě)成为副驾驶(shǐ)，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级(jí)才能(néng)进一步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通过逐级(jí)提升后，飞行2700小时后，将由航空公司(sī)和(hé)中国(guó)民航局代表共(gòng)同考核。

　　只有经过(guò)评(píng)估，我们才能决定飞行员是(shì)否可以担任飞行(xíng)员，然后航空公司再(zài)决定你是(shì)否可以成(chéng)为机长。

　　要(yào)申(shēn)请成为波(bō)音777等大(dà)型客机的机长，飞行苏州是几线城市呢(xíng)员必须(xū)担任中型飞机(jī)机长至(zhì)少一年，并具有不少于300小时的飞行员经验。

　　如(rú)果(guǒ)这些条件(jiàn)还不够，就(jiù)不能申(shēn)请成为大型飞机的机(jī)长。

　　所以飞行员要(yào)成为大型飞机的机长至少(shǎo)需要5-6年(nián)的时间。

2022机长薪资待遇(yù)标(biāo)准是怎样的 月收入多少

　　 　　机(jī)长的(de)月工资基本上是在2万到10万之间，而(ér)如果一(yī)线航空的机长工资大概是(shì)在5到8万一个月(yuè)，目前国内机长收(shōu)入较高的是西藏航空(kōng)，年收入约(yuē)160万左右，其次(cì)是(shì)民营公司年(nián)收入约1苏州是几线城市呢40万(wàn)左右(yòu)，最少的三大航空是70万左(zuǒ)右(yòu)。

　　2022机长(zhǎng)的薪资待遇标准

　　 　　机长(zhǎng)的(de)工资待遇主(zhǔ)要(yào)分为三大块，基本工资(zī)、飞行(xíng)小时、各类(lèi)补贴及平均收入。

　　月收入(rù)一般在5-8万(wàn)元(yuán)左(zuǒ)右。

　　但是不同的(de)公司和航(háng)线(xiàn)有不同的标准。

　　目前国内机(jī)长收入(rù)较高的是西藏航(háng)空，年收入约160万(wàn)左右，其次是民(mín)营公司年收(shōu)入约140万左右(yòu)，最少的三(sān)大航(háng)空是70万左右。

　　 　　这种情况主要是因为民企老板只有付出更高的薪(xīn)资待遇，才能(néng)从人(rén)才大(dà)战中获取自(zì)己需要的优(yōu)秀机(jī)长。

　　香港(gǎng)地区的(de)机长年收入(rù)有(yǒu)140万左右，收入最高的是在中国服务的外藉机(jī)长，年收入高达200万左右，直(zhí)接成为百万(wàn)级的土豪。

　　 　　一位民航机长(zhǎng)的工资单：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险一(yī)金和(hé)税，实际(jì)到手94902.09元(yuán)工资。

　　妥(tuǒ)妥的年薪百万。

　　这收入苏州是几线城市呢确实挺高的(de)。

　　飞(fēi)机机(jī)长的就业前(qián)景怎(zěn)么样

　　 　　目前国内机长工资已(yǐ)经达到(dào)国际平均(jūn)水(shuǐ)平，但由于技术门槛较高，各航空公司空公司的机(jī)长(zhǎng)仍然供(gōng)不应(yīng)求，就业(yè)前景普遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡晌们(men)将被分(fēn)配到航(háng)空公司空公司(sī)的分公(gōng)司当飞行员。

　　在正式乘坐飞机(jī)之前，你要参加几个月(yuè)的模拟训练(liàn)。

　　通过所有考试(shì)后，你就可以成为(wèi)副驾驶。

　　飞行员的工资根据(jù)他们的(de)级别和他们驾驶(shǐ)的飞机类(lèi)型而不同。

　　一般副驾驶(shǐ)工资丰(fēng)厚，副驾驶工资超过2万(wàn)元。

　　如果他们(men)成为机长或(huò)者飞(fēi)国(guó)际航班，工资会(huì)成倍增长。

　　 　　副驾驶分为(wèi)第二副(fù)驾驶、副驾驶(shǐ)和第一副驾驶。

　　根据飞行经验和技(jì)术(shù)考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时(shí)间差派昌和飞行技能达到标准，通过相应的考(kǎo)试和面试，即(jí)可被任命为机长。

　　机长(zhǎng)经过(guò)相应的(de)程序选(xuǎn)拔和培(péi)训(xùn)虚扒后，可以被任命为(wèi)飞(fēi)行教员(yuán)。

　　此(cǐ)外，还有一些飞行(xíng)员进入了公司(sī)的飞行技(jì)术(shù)管理(lǐ)和(hé)企业管理岗位。

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