美国太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭(jiàn)于北京时(shí)间(jiān)20日(rì)晚21时33分许(xǔ)发射，升空3分(fēn)钟后发生爆炸，航(háng)天(tiān)器未能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折合人民币(bì)206亿。换言(yán)之，马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花(huā)。不过至少那一刻，我们都在仰望星(xīng)空。

　　人(rén)类(lèi)历史(shǐ)上最大(dà)火(huǒ)箭发(fā)射失败，但没有(yǒu)完全失败

　　“星(xīng)舰"首发(fā)无疑是举世瞩(zhǔ)目的大事(shì)，因(yīn)为这是人类历史上(shàng)体积最大(dà)的(de)运载火箭(jiàn)。它全长120米，由底(dǐ)部70米高、配备了(le)33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推进器”和(hé)顶部50米高、可(kě)重复(fù)利(lì)用的飞船(chuán)船舱“星(xīng)舰(jiàn)”组成——从高度上与我(wǒ)国第一座摩天(tiān)大楼(lóu)“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空”网站(zhàn)称(chēng)，此前(qián)保持“人(rén)类最大运载(zài)火(huǒ)箭”称号的是冷战(zhàn)期(qī)间用(yòng)于“阿波罗”登(dēng)月计划(huà)的美(měi)国“土星五号(hào)”火箭，它高约111米，可发射(shè)约(yuē)130吨有效载荷(hé)进入(rù)地球轨道，并将约(yuē)50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够(gòu)将多(duō)达(dá) 150 吨的有效载荷运送到(dào)近地轨道。

　　据美国《今日(rì)物理学》月刊上的一篇文章预测：“假设发射成功(gōng)，那么星舰将大(dà)幅提(tí)升我们的(de)太空能力，天体物理学任(rèn)务(wù)的制定过程将发(fā)生(shēng)质的改变(biàn)……天体物理学领域的太空任务一(yī)直受到发射(shè)工具(jù)性能的严格限制，而20年来发(fā)射工(gōng)具变化不大。”

　　此外马斯(sī)克还宣称(chēng)，“星舰”的发射成本相当低，一旦相关试验取(qǔ)得成功(gōng)，将启动(dòng)规模化生产，以每年建造100艘的速(sù)度，打(dǎ)造(zào)1000艘“星舰”组成的太空舰队(duì)，将10万(wàn)人和(hé)相关物资(zī)运送(sòng)到(dào)火星，实现从21世纪20年代后期开始(shǐ)在火星殖民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未(wèi)来好像变得(dé)触手可及了。

　　不过(guò)一向高调的马(mǎ)斯克也说(shuō)过(guò)，其(qí)发射(shè)成功率就像抛(pāo)硬币一样(yàng)，只有(yǒu) 50％。就在(zài)几(jǐ)天前，“星舰”首(shǒu)次试(shì)飞(fēi)发射前(qián)约(yuē)40秒(miǎo)，因为助(zhù)推器加压系(xì)统出现问题(tí)因而(ér)延期发(fā)射。因(yīn)此马(mǎ)斯克把期望(wàng)值定得较低(dī)，“只要不炸(zhà)毁发(fā)射台(tái)，那么我想(xiǎng)我(wǒ)会认为(wèi)这是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空后不久(jiǔ)发生(shēng)了非计划(huà)性解体，但如果从(cóng)上(shàng)述定义看，本次(cì)首(shǒu)发(fā)好像也不能完全算失败。发射结束(shù)后，团队表示将继续审查数(shù)据并努力进行下一次飞行测试。同时(shí)，马斯克发推向团(tuán)队(duì)表示了(le)祝贺(hè)，直言此(cǐ)次任务(wù)为几(jǐ)个月后的下一(yī)次(cì)测试发射吸取了教训。

　　航天(tiān)是一(yī)门(mén)风投，马斯克深谙其道

　　爆炸(zhà)真(zhēn)的(de)不算什(shén)么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它(tā)几乎(hū)是从接连试错中成长的(de)。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火(huǒ)箭的上半部(bù)分拥有数代原型机(jī)，其(qí)中不(bù)少(shǎo)在测试中(zhōng)直接(jiē)炸(zhà)毁。据都市快报(bào)梳理统计，如(rú)果算上更(gèng)换材料做极限测试过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

　　风云(yún)学会副会长(zhǎng)陈经在文章中指(zhǐ)出，马斯(sī)克是(shì)在用IT创投手(shǒu)法操作航天。因(yīn)为IT创投圈的(de)核心(xīn)竞争力(lì)就是厚脸皮的猛吹和冒险思(sī)维主导(dǎo)——风投成(chéng)功率如果有5％都算是不错的了，所(suǒ)以(yǐ)业界(jiè)对项目失(shī)败习以(yǐ)为(wèi)常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失败。如果按各国航(háng)天业的传统做法，SpaceX早就(jiù)被断了经费整(zhěng)顿队伍了。但是按(àn)IT项目来(lái)评估，SpaceX不断(duàn)尝(cháng)试失(shī)败(bài)是司空见惯(guàn)的正常节奏，成功(gōng)了(le)就是里(lǐ)程碑(bēi)，估值(zhí)提(tí)升(shēng)，更(gèng)多投资进来试更大的(de)事(shì)。”

　　更(gèng)大的事是指什(shén)么呢？最广为(wèi)人知的就是(shì)马斯(sī)克(kè)的“火星移(yí)民(mín)计划(huà)”。早在十几年前(qián)，马斯(sī)克就(jiù)喊出了人类定居(jū)火星的豪言壮语，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初(chū)预期(qī)，2022年(nián)将(jiāng)发(fā)射货运飞船去火星，2024年已经可以执行载人计划。

　　目前看来，现(xiàn)实(sh二氧化氮溶于水吗 二氧化氮能完全溶于水吗í)与理(lǐ)想仍有较大(dà)差距。不过这一块的钱景相当(dāng)可(kě)观，目前太空旅行的(de)价格从(cóng)20万美元到5500万美元不等；据预测到2030年，全球太空旅(lǚ)行市场规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年(nián)提(tí)出了(le)“4425颗卫星覆(fù)盖(gài)全球”的“星链(liàn)”计划。该计划旨在(zài)建立覆盖全(quán)球的卫星网络，为全球用户提(tí)供宽带服(fú)务，后来这个(gè)计划(huà)数值变成了(le)42000颗。欧(ōu)洲航(háng)天局(jú)太空碎(suì)片办公室资(zī)料显示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨道(dào)上大约有(yǒu) 5500 颗卫(wèi)星(xīng)。换言之，马斯克(kè)的SpaceX要发(fā)射7倍(bèi)于目(mù)前在轨卫星(xīng)总(zǒng)量的卫星(xīng)。

　　很难评价这(zhè)是否就是一种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已(yǐ)经发射了超(chāo)1000颗卫星(xīng)，成(chéng)为美国最大二氧化氮溶于水吗 二氧化氮能完全溶于水吗的商业卫星发射商之一。

　　星(xīng)舰将参与登(dēng)月任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科技日(rì)报报道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等(děng)公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划“载(zài)人着陆器”项目的唯(wéi)一(yī)中标(biāo)者。这为它获得了29.8亿(yì)美元的(de)资助，并被(bèi)要求在“星舰”基础上研制一种将宇航员从环月轨道送上月球的着(zhe)陆(lù)器，美国将在(zài)时隔半个(gè)世纪之后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争(zhēng)中(zhōng)脱颖而(ér)出的主要(yào)原因，在于其运输(shū)量大(dà)和(hé)成本较低。星舰采用(yòng)了争议较大的全箭不锈钢结构设(shè)计：相比更贵的碳(tàn)纤(xiān)维，不(bù)锈钢是(shì)重了点，所以你猜为什么会安33个(gè)“猛禽”发动机。

　　“星舰”的(de)发射成本也相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的(de)“星舰”发布会(huì)上(shàng)，马(mǎ)斯克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一天就可以发(fā)射3次，“超重”助推器(qì)大约(yuē)每小(xiǎo)时就(jiù)能发射(shè)一(yī)次。“每次飞行可能只(zhǐ)需几百(bǎi)万美元，甚至最少可能只要100万美(měi)元。” 有一组(zǔ)可(kě)供(gōng)参考的(de)数(shù)据是(shì)，美(měi)国德(dé)尔塔IV型中型(xíng)火箭平(píng)均(jūn)每次发射费用为(wèi)1.64亿美元，俄罗(luó)斯(sī)主力运载火箭(jiàn)联盟(méng)-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美(měi)元。

　　航天是一项烧钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒(mào)险(xiǎn)的，还有(yǒu)其背后数轮融资(zī)。

　　据美国科(kē)技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新一(yī)轮注(zhù)资，投资者是沙特(tè)投(tóu)资(zī)基金的一家子公司和(hé)阿(ā)布扎比的(de)一家投(tóu)资公司，此轮(lún)融资数额达(dá)数十亿美元。据美(měi)国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来已经(jīng)累计(jì)融(róng)资(zī)29轮，融资总额高达(dá)98亿美元。在(zài)本(běn)轮投资过后，Spacex的(de)估值(zhí)预(yù)计(jì)接近 1400 亿(yì)美元(yuán)，其将成为世界(jiè)上估值最(zuì)高的私(sī)人企业之一。

　　这是在(zài)为什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔(ěr)纳在《从地(dì)球到月球》提出了发射炮弹去往月球的主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱(ài)拍(pāi)出科幻电影开山之(zhī)作《月球旅行(xíng)记》，登(dēng)月的幻(huàn)想变成了画面；59年后(hòu)，美国(guó)开启(qǐ)载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号(hào)登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索(suǒ)都弥足珍贵(guì)。

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