机长工资一(yī)般是多少钱一个(gè)月，机长工资多少钱(qián)一个月知乎是一(yī)名指导(dǎo)员(yuán)的年薪在70万-80万元左右，而一(yī)些货运飞(fēi)行员的年薪(xīn)可能在100万元以(yǐ)上的。

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机长工资(zī)一般是多(duō)少钱(qián)一个月，机(jī)长工资多(duō)少钱一个月(yuè)知(zhī)乎

　　仔细看看吧！

　　科长(zhǎng)的工资主要分(fēn)为基本工(gōng)资、飞行时数、各项(xiàng)补贴和平均收入三部分。

　　月收入一般在(zài)5-8万元左(zuǒ)右。

　　但路线(xiàn)和公(gōng)司有不同的标准。

　　目前，西藏航空(kōng)在中国机(jī)长(zhǎng)收入较高，年(nián)收入(rù)约160万，其次(cì)是民营企业(yè)，年收入约(yuē)140万，最少(shǎo)三大航空公司约(yuē)70万。

　　从航空学校毕(bì)业，进入航(háng)空公司后成为后续观察员的学(xué)生，必须首先飞(fēi)行不(bù)超(chāo)过200小时的实习时间。

　　在(zài)此期间，他只观察(chá)，不能做任何手术。

　　此后，经检查(chá)合格后(hòu)，方可(kě)成为副驾(jià)驶(shǐ)，副驾驶(shǐ)可(kě)分为a、B、C三类，只(zhǐ)有C级(jí)才能进一步分为C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐级提升后(hòu)，飞(fēi)行2700小时(shí)后，将由航空公(gōng)司和中(zhōng)国(guó)民航(háng)局代表(biǎo)共同考核。

　　只有经过评估，我们才能决(jué)定飞(fēi)行员是否(fǒu)可以担任飞行员，然后航空公司再决定你是否可以成为机(jī)长。

　　要申请成为波音777等(děng)大型(xíng)客(kè)机的(de)机长(zhǎng)，飞行员必须担任(rèn)中型飞(fēi)机(jī)机长至少一年，并(bìng)具有不少于300小时(shí)的飞行员经验(yàn)。

　　如果这(zhè)些条(tiáo)件还不够，就不能申请(qǐng)成为(wèi)大型飞机的机长。

　　所以飞(fēi)行员(yuán)要成为大型飞机(jī)的机长(zhǎng)至少需要(yào)5-6年的(de)时间。

2022机长(zhǎng)薪资待遇(yù)标准(zhǔn)是怎样的 月(yuè)收入多少

　　 　　机长的月工资基本上(shàng)是在(zài)2万到10万之间，而如果一(yī)线航空(kōng)的机长工资大概是在5到8万一个月，目前国内机(jī)长收入较高的是西(xī)藏(cáng)航空，年收(shōu)入约160万左右，其次是民(mín)营(yíng)公司年收入约140万左(zuǒ)右，最少(shǎo)的(de)三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　2022机长(zhǎng)的薪资待(dài)遇标准

　　 　　机长的工资待(dài)遇主要分为三(sān)大块，基(jī)本工资、飞行小(xiǎo)时、各类补(bǔ)贴及平均收入。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但是不同的公司和(hé)航线有不(bù)同的标准。

　　目前(qián)国内机长收入(rù)较高(gāo)的是(shì)西藏航空(kōng)，年收入约160万左右，其次(cì)是民营公司年收(shōu)入约140万左右(yòu)，最少(shǎo)的(de)三大航(háng)空是70万左右。

　　 　　这种情况主要是因为民企老板(bǎn)只有付出更高的薪资待遇，才能从人才大(dà)战中获取自己需要的(de)优秀机长。

　　香港地(dì)区的机长年收(shōu)入有140万左右(yòu)，收(shōu)入最高(gāo)的是在中(zhōng)国服务的外(wài)藉机长，年收(shōu)入高达200万(wàn)左右，直接成(chéng)为(wèi)百万级的(de)土豪。

　　 　　一位民(mín)航机长的工资单：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效(xiào)工资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工(gōng)资(zī)：1400电脑补(bǔ)贴(tiē)：50

　　 　　减去五险一金和税，实(shí)际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年(nián)薪(xīn)百(bǎi)万。

　　这(zhè)收入确实挺(tǐng)高的。

　　飞机机长的就业前景(jǐng)怎么样

　　 　　目前国内机长工资(zī)已经达到国际平均水(shuǐ)平，但(dàn)由于(yú)技术门槛较高，各航(háng)空公司空公司的机长仍然供(gōng)不应求，就业前景普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业(yè)后(hòu)，他羡晌们(men)将被(bèi)分(fēn)配到(dào)航空公司空公司的分(fēn)公司当飞行员。

　　在正式乘坐(zuò)飞(fēi)机之前(qián)，你(nǐ)要参加几个月的模(mó)拟训练。

　　通过(guò)所有考试后，你就可以成为副驾驶。

　　飞行员的工资根(gēn)据(jù)他们的级别(bié)和他们驾驶的飞机(jī)类型而不同(tóng)。

　　一般副驾驶工资丰厚(hòu)，副驾(jià)驶(shǐ)工资超过2万元。

　　如(rú)果(guǒ)他们成为机长或(huò)者飞(fēi)国(guó)际(jì)航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第(dì)二(èr)副驾驶、副驾(jià)驶和第一副驾驶(shǐ)。

　　根(gēn)据飞行经验和(hé)技术考核逐步晋(jìn)升。

　　副驾驶的飞行经历时间差派昌(chāng)和飞行技能达到标准，通(tōng)过(guò)相应的考试和面试，即可被(bèi)任(rèn)命为机长。

　　机长经过1米等于多少厘米换算表，一米等于多少厘米换算单位相(xiāng)应的(de)程序选拔(bá)和培(péi)训(xùn)虚扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此(cǐ)外，还有(yǒu)一些飞(fēi)行员进入了(le)公司的飞行技术管理和企业(yè)管(guǎn)理岗位。

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