6月初，国(guó)内新(xīn)能(néng)源(yuán)汽(qì)车(chē)品牌陆续(xù)发布5月销量(liàng)数据，在(zài)盖世汽车整理(lǐ)的16家新能源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量实现了环比正(zhèng)增长，一定程度上说(shuō)明，国内新能源车市正呈加速(sù)回(huí)暖的态(tài)势。

　　5月(yuè)，比亚(yà)迪、埃安、理想均创造了(le)月度销量(liàng)新高(gāo)，其(qí)中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可(kě)谓是强者(zhě)恒强。造车新势(shì)力阵(zhèn)营持续分化(huà)，“蔚小理”已很(hěn)难再(zài)聚(jù)首。相较之下，传统(tǒng)车企(qǐ)新(xīn)品牌正在稳定发挥，并(bìng)且(qiě)通过接(jiē)下来(lái)各(gè)自的(de)新(xīn)产(chǎn)品，正酝酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵营中有三个(gè)品牌交付(fù)量破(pò)万(wàn)。其(qí)中(zhōng)理想汽(qì)车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑(pǎo)新势力阵(zhèn)营(yíng)，这是其连续第三个月交付超两(liǎng)万辆，充分展示了理想L系(xì)列的产品实力。

　　基于这(zhè)样的成绩一里地等于多少米，一里地等于多少米千米，理想汽车创始人(rén)李(lǐ)想日前在社交(jiāo)平台上(shàng)说，“无论是订单量还(hái)是(shì)交付量(liàng)，连续三周1000辆(liàng)/天已(yǐ)经(jīng)站稳。接下来主(zhǔ)要任务是提升供应链的供应量(liàng)，因为(wèi)年初的供应目标(biāo)设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有(yǒu)信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想的这一(yī)目标对新势(shì)力(lì)来说都有些(xiē)望尘莫及，因为目前来看，除理(lǐ)想以外，其他新势力离(lí)月销4万(wàn)还有更远(yuǎn)的距(jù)离(lí)。哪吒汽(qì)车5月交付(fù)量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交付(fù)已连续4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆续启动(dòng)交(jiāo)付后，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显示，其5月(yuè)交付量已回升至12058辆(liàng)，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月交付(fù)7506辆(liàng)，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表(biǎo)现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另一(yī)款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月9日(rì)开启(qǐ)预售(shòu)，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将会(huì)成为(wèi)中国20-30万(wàn)元(yuán)新能源SUV市场最受瞩目的热(rè)销爆款。如果(guǒ)真(zhēn)如他所说(shuō)，那么G6就是小鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同样(yàng)处于交付低谷(gǔ)的(de)还(hái)有(yǒu)蔚(wèi)来(lái)，5月，蔚(wèi)来在新势(shì)力(lì)阵营中继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近段(duàn)时间的(de)交付(fù)低迷主要受(shòu)改(gǎi)款车型上市，消费者持(chí)币观望的(de)影(yǐng)响。不过好在，蔚来(lái)此轮(lún)新(xīn)产品的交付时(shí)间(jiān)不会拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动交付(fù)，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬开始交付，由(yóu)此来看，随着(zhe)两款新车产能逐渐(jiàn)爬(pá)坡，蔚来在七八月份的交(jiāo)付表现或比较令人期待。

　　传统(tǒng)车(chē)企新品牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达(dá)到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同(tóng)比(bǐ)增长114％，这(zhè)已经是其连(lián)续第三(sān)个月(yuè)销量(liàng)破4万，并且又一次创造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安(ān)销量的持(chí)续(xù)走(zǒu)高与其产(chǎn)品(pǐn)焕新(xīn)和一(yī)系列优惠政策推出(chū)不无关系。3月31日，埃(āi)安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进一(yī)步下探，且两款车型都提(tí)供4000-6000元不(bù)等的金(jīn)融贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产(chǎn)品上(shàng)新(xīn)以外，埃安“大本营”所(suǒ)处的广州市，已一里地等于多少米，一里地等于多少米千米发起新(xīn)一轮新能源(yuán)补贴政(zhèng)策。根(gēn)据(jù)政策，3月1日至(zhì)12月31日期间(jiān)，在广(guǎng)州购买符合要求的新能源汽车（以发票日期为准），并在(zài)2024年1月31日前完成(chéng)注册(cè)登记(jì)的个人消(xiāo)费者，均可(kě)获(huò)得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而(ér)埃安旗(qí)下车型均符合补(bǔ)贴标准，这无疑对埃安的销量形成(chéng)更大助力(lì)。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加码(mǎ)终端(duān)的(de)优惠力(lì)度(dù)，其于(yú)5月28日推出了“购(gòu)车(chē)上全险，埃安(ān)限时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型(xíng)，最高可获得10000元(yuán)全(quán)险(xiǎn)补贴，同时还(hái)可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电(diàn)礼等优惠(huì)，而这一项举措或(huò)助力(lì)埃(āi)安6月(yuè)销(xiāo)量再(zài)进一步。

　　腾势(shì)汽车近(jìn)段时间(jiān)也表现不俗，数(shù)据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车(chē)型(xíng)腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场(chǎng)销量冠(guān)军，该车(chē)平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品(pǐn)矩阵在加速完(wán)善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市，后续有望(wàng)为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付(fù)表现持续(xù)提升，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售车型均在市场中(zhōng)取得(dé)了不错(cuò)表现，其(qí)中极(jí)氪001蝉联(lián)30万(wàn)元以上(shàng)纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位(wèi)紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启(qǐ)交(jiāo)付(fù)，目(mù)前订(dìng)单(dān)已过万。除此之外，极氪还将(jiāng)在年底(dǐ)推(tuī)出一款(kuǎn)A+级轿车(chē)，依托四款车型(xíng)，极(jí)氪(kè)今年欲向年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目标(biāo)更多的深蓝，目前看似压力不小。数(shù)据显示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付(fù)量约(yuē)为(wèi)3.4万辆(liàng)，而(ér)这一成(chéng)绩距其20万辆的年(nián)度目标还相差(chà)甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也(yě)在努力扩(kuò)充产品阵营，其第二款车型(xíng)深蓝(lán)S7已(yǐ)于5月31日(rì)首批量产下线，即(jí)将(jiāng)大规模发运全国(guó)，这意(yì)味着新车离上市销(xiāo)售(shòu)已经不远，届时深蓝将(jiāng)以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来(lái)看，传统车企(qǐ)新品牌在6月份几乎(hū)都有新产(chǎn)品上市(shì)或交付，因此(cǐ)这些(xiē)品牌更强的增长势能或将在下半(bàn)年迎来爆发。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 一里地等于多少米，一里地等于多少米千米