金融界5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增(zēng)长之一(yī)，4月乘用车市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内(nèi)零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计(jì)口径下的4月乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘用车(chē)出口108万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用(yòng)车(chē)出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体(tǐ)看(kàn)亮(liàng)点(diǎn)颇多(duō)：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售(shòu)达到163.0万辆，由于(yú)去(qù)年同期疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自(zì)主品牌中的新能源(yuán)车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透(tòu)率23.8%；而主(zhǔ)流(liú)合资品牌(pái)中的新能源(yuán)车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售(shòu)份(fèn)额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从(cóng)月度(dù)国内(nèi)零售份额看，4月主流自主品牌(pái)新(xīn)能源车零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百(bǎi)分点；合(hé)资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下(xià)降0.2个百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新(xīn)势力车(chē)企销量同(tóng)比和环比表现(xiàn)总体仍较(jiào)强。主流合资品牌中,南北大(dà)众(zhòng)强势(shì)领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据主流合(hé)资纯电动50%强份额(é)，大(dà)众坚定的电(diàn)动化转(zhuǎn)型(xíng)战略初见成效。其他合(hé)资与豪华品牌(pái)仍待(dài)发(fā)力。特(tè)斯拉份(fèn)额7.6%，同(tóng)比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在(zài)欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起(qǐ)

　　4月新能(néng)源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达(dá)汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆(liàng)、一汽(qì)轿车117辆(liàng)、东(dōng)风柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从自主出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对(duì)主(zhǔ)力，上汽等自(zì)主品(pǐn)牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛起。除了传(chuán)统出口车企的靓(jìng)丽表现(xiàn)，近期新势力(lì)出口(kǒu)也逐步启动，海外市场也(yě)有数据开始显现。

　　第(dì)五会计和审计哪个发展前景比较好些，会计和审计哪个发展前景比较好一点、厂商(shāng)批发(fā)销量突破万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在11家会计和审计哪个发展前景比较好些，会计和审计哪个发展前景比较好一点p>

　　厂商(shāng)批发(fā)销(xiāo)量(liàng)突破万辆的(de)企业保(bǎo)持在11家（环比持平，同(tóng)比增6家(jiā)），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯(sī)拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,6会计和审计哪个发展前景比较好些，会计和审计哪个发展前景比较好一点81辆、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车(chē)14,863辆、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比当(dāng)年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场数(shù)据(jù)，乘联会(huì)分析指出，乘用车行(xíng)业已经脱(tuō)离了(le)原来的高(gāo)利润行业，3月汽(qì)车产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最严的国六B标准(zhǔn)即将实施，对车(chē)企生产带来一定的心理压力，减产降库存的结果，带(dài)来的是盈(yíng)利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体(tǐ)现车企对经营质量的关(guān)注(zhù)，有利(lì)于(yú)改善消费观望心态。让消(xiāo)费者(zhě)走出过度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走过了高利润期(qī)，车企效益不比当年，经(jīng)不起折腾。乘联(lián)会在文中表示期待世界最严国六B标准的(de)实施从原定(dìng)7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不(bù)要设立太多的条条框框(kuāng)，这(zhè)样才能通过稳定企(qǐ)业和经销商心态，从而(ér)稳定市(shì)场消费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量国六B的车(chē)RDE达标(biāo)有难度，6月底完(wán)成清库有较(jiào)大难(nán)度(dù)。国六B切换情况座谈会上透露(lù)，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右(yòu)的(de)库存未消化。众车企(qǐ)建议给(gěi)予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑(huá)，又(yòu)降(jiàng)价。这(zhè)样降价下去，将对整个行(xíng)业(yè)体系、整个市场造成很(hěn)大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布会(huì)上(shàng)，广汽集团董事(shì)长曾庆洪表示(shì)担忧(yōu)，“我(wǒ)们现在(zài)也在建议环保部门能不能(néng)适当延期，建议国六(liù)B的环(huán)保规定能延迟到(dào)年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部(bù)发布规(guī)定，国六(liù)标准的(de)实施分为A、B两个阶(jiē)段，第(dì)一阶段从2020年(nián)7月1日起，不(bù)能(néng)销售、注册、上牌低于国六(liù)A标(biāo)准的(de)汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上(shàng)牌低于国(guó)六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽(qì)车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等(děng)5部门发布关于实施汽车国(guó)六(liù)排(pái)放标准有关事(shì)宜(yí)的(de)公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国(guó)范围(wéi)全面实施国(guó)六(liù)排(pái)放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)的汽车。针(zhēn)对部分(fēn)实际行驶污(wū)染物排放试验（即(jí)RDE试(shì)验(yàn)）报告(gào)结果为“仅监(jiān)测(cè)”等轻型汽(qì)车国六b车型，给(gěi)予半年销售过渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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