美国太九龙司是哪里？空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型(xíng)运(yùn)载火箭于(yú)北京时间(jiān)20日晚(wǎn)21时33分许发射，升(shēng)空3分钟后发生爆炸，航(háng)天器(qì)未能(néng)成功(gōng)进入预定轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美(měi)元，折(zhé)合人民币206亿。换言(yán)之，马(mǎ)斯克和(hé)他的SpaceX花200亿(yì)请全(quán)世界(jiè)人民看了一场烟(yān)花。不过(guò)至少那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类(lèi)历(lì)史上最大火(huǒ)箭发射失(shī)败，但没有完全(quán)失败(bài)

　　“星(xīng)舰"九龙司是哪里？首(shǒu)发无(wú)疑是举世(shì)瞩目的大(dà)事，因为这是(shì)人类历史上(shàng)体积最大的运(yùn)载火箭。它(tā)全(quán)长(zhǎng)120米，由底(dǐ)部70米高、配备了33台“猛禽”发动机(jī)的“超重型(xíng)推(tuī)进器”和顶部50米高、可重复利用的飞(fēi)船船(chuán)舱“星舰”组成——从高度上(shàng)与(yǔ)我国(guó)第一(yī)座(zuò)摩天大楼“广州(zhōu)白(bái)云酒店”相当。

　　美国(guó)“太空(kōng)”网站称，此前保(bǎo)持“人类最(zuì)大运(yùn)载火箭(jiàn)”称号的是(shì)冷战期间用于(yú)“阿(ā)波罗”登月计划的(de)美国“土星五(wǔ)号”火箭，它高约111米，可发射约(yuē)130吨有效载荷进入地球轨(guǐ)道，并将约50吨有效载荷送往月球。而(ér)据(jù)SpaceX表示，星舰能(néng)够将多达 150 吨的(de)有效载荷运送到(dào)近地轨道。

　　据美国(guó)《今日(rì)物理学》月刊上的一篇文章预测：“假设发(fā)射成功(gōng)，那么星舰将大(dà)幅提升我们(men)的太空能力(lì)，天(tiān)体物(wù)理学(xué)任务的制(zhì)定过程将发(fā)生质的改变……天体(tǐ)物理学领域的太空任务一直受到发射工(gōng)具性能的严格限制，而(ér)20年来发射工具变化不大。”

　　此外(wài)马斯克(kè)还宣(xuān)称(chēng)，“星舰”的发(fā)射成(chéng)本相当低，一旦相关(guān)试验取得成功，将启动规(guī)模化(huà)生(shēng)产，以每年(nián)建(jiàn)造100艘的速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成(chéng)的太空舰队(duì)，将10万人(rén)和相关物资运(yùn)送(sòng)到火星，实现从21世纪20年代(dài)后(hòu)期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来(lái)好像变(biàn)得触(chù)手可及了。

　　不过一(yī)向(xiàng)高(gāo)调的马(mǎ)斯克也说过(guò)，其发射成功(gōng)率就像抛(pāo)硬(yìng)币(bì)一样，只有 50％。就在几天(tiān)前，“星(xīng)舰(jiàn)”首(shǒu)次试飞发射前约(yuē)40秒，因为助推器(qì)加压(yā)系统出(chū)现问题因而延期发射。因此马(mǎ)斯克把期望(wàng)值定得较低，“只要不炸(zhà)毁发射台，那么(me)我想(xiǎng)我会(huì)认为(wèi)这是成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久发生(shēng)了(le)非计划性解体，但如果从上述定义看，本次首发好像也不能完全(quán)算失败。发射结(jié)束后，团(tuán)队表示将(jiāng)继续审查数(shù)据并(bìng)努力进行下一(yī)次(cì)飞行(xíng)测试。同时，马斯克(kè)发推向团队(duì)表示(shì)了祝贺，直言(yán)此次任务为几个(gè)月后的下一次测试发射吸(xī)取了教训。

　　航天是(shì)一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算什么(me)，因为对于(yú)SpaceX来说，它(tā)几乎是从接连试(shì)错中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半部(bù)分拥有数代原型机，其中不少在(zài)测(cè)试中(zhōng)直接炸毁。据都(dōu)市快报(bào)梳理统计，如(rú)果算上更换材料做极限测(cè)试过(guò)程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型机已经(jīng)炸了10次(cì)。

　　风云学(xué)会副会长陈经在文章(zhāng)中指出(chū)，马斯克是在用IT创投手法(fǎ)操作航天。因为IT创投圈的核(hé)心(xīn)竞争力(lì)就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险思维主(zhǔ)导——风投(tóu)成(chéng)功率如果有5％都算(suàn)是不错(cuò)的(de)了，所以业界(jiè)对(duì)项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期多次发(fā)射失败。如果(guǒ)按各(gè)国航(háng)天业(yè)的传统做法(fǎ)，SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿队伍了。但是按IT项目(mù)来评估(gū)，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常(cháng)节奏，成功(gōng)了就是里(lǐ)程碑(bēi)，估值提升，更多投资进来试更大的(de)事。”

　　更大的(de)事是指什(shén)么呢？最广为人(rén)知(zhī)的就是马斯克的“火星移民计划”。早(zǎo)在十几(jǐ)年前，马斯克就喊出了人(rén)类定居(jū)火(huǒ)星的豪言壮(zhuàng)语，人类(lèi)或将成为“多行星(xīng)物(wù)种”。按照(zhào)SpaceX的最(zuì)初预(yù)期，2022年将发射货运飞(fēi)船去(qù)火星(xīng)，2024年已经可以(yǐ)执行载人(rén)计划。

　　目前看来，现实与理想仍有较大差距。不过(guò)这(zhè)一块的钱景相当可(kě)观，目前太空旅行(xíng)的价格(gé)从20万美元到5500万美(měi)元不等；据预测到2030年，全球(qiú)太空旅(lǚ)行市(shì)场(chǎng)规模将达(dá)到30亿美(měi)元。

　　除(chú)此(cǐ)之外，马(mǎ)斯克还(hái)在2016年(nián)提(tí)出了“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的“星链”计划。该计划(huà)旨在(zài)建立覆(fù)盖全球的(de)卫星网络，为全球用户提供宽带(dài)服务(wù)，后来这个计划(huà)数值(zhí)变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎(suì)片办公室资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨(guǐ)卫星总量的卫星。

　　很难评(píng)价这是否就(jiù)是一种“冒险”，但目(mù)前(qián)SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星，成为(wèi)美国(guó)最(zuì)大的商(shāng)业卫星发射商之(zhī)一(yī)。

　　星舰将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据科技(jì)日报报道，2021年(nián)4月(yuè)，美国国(guó)家航空航(háng)天(tiān)局(jú)（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜(shèng)蓝(lán)色起源(yuán)、动力(lì)系统等公司，成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载人着陆器(qì)”项目的唯(wéi)一中标者。这(zhè)为它获得了29.8亿美元的(de)资助(zhù)，并被(bèi)要求在“星舰(jiàn)”基础上研(yán)制一种将宇航员从(cóng)环(huán)月轨(guǐ)道送(sòng)上月球的(de)着陆器，美(měi)国将在时(shí)隔半个世纪之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖而(ér)出的主要原因，在(zài)于其运(yùn)输量大和成本(běn)较低。星舰采用(yòng)了争(zhēng)议较大的全箭不(bù)锈钢(gāng)结构设(shè)计：相(xiāng)比更贵的碳纤维，不锈钢是重(zhòng)了点，所以你猜为什么会安33个(gè)“猛禽(qín)”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的(de)发射成本(běn)也相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开(kāi)的“星舰(jiàn)”发(fā)布会上，马(mǎ)斯(sī)克说(shuō)：“星(xīng)舰”飞船6-8小时(shí)就可以重复使用，这(zhè)样一天就(jiù)可以发射(shè)3次，“超重(zhòng)”助推器大约每小时就能发射一次。“每次飞(fēi)行可能只需(xū)几百万美(měi)元(yuán)，甚至(zhì)最少可能(néng)只要(yào)100万美元。” 有一组可供(gōng)参考(kǎo)的(de)数据是，美国德尔塔IV型(xíng)中型火箭(jiàn)平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯(sī)主(zhǔ)力运载火箭(jiàn)联(lián)盟-FG运(yùn)载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)每次发射费用约为5000万美(měi)元。

　　航天(tiān)是一(yī)项烧钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其(qí)背(bèi)后数轮融资。

　　据美国科技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特投资基金的一家(jiā)子公司和阿布扎比(bǐ)的一家(jiā)投资公司(sī)，此轮融资(zī)数额达数十亿(yì)美元(yuán)。据美(měi)国投(tóu)资数据公司(sī)Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总(zǒng)额高达98亿美元(yuán)。在(zài)本(běn)轮(lún)投资过后，Spacex的(de)估值(zhí)预(yù)计接近(jìn) 1400 亿美元，其将成(chéng)为世界上估(gū)值最高的(de)私(sī)人企业(yè)之(zhī)一(yī)。

　　这是(shì)在为什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到(dào)月球(qiú)》提出了发射炮弹去往月球(qiú)的主意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱(ài)拍出科幻电影开(kāi)山之作(zuò)《月球旅行记》，登月(yuè)的幻(huàn)想变成了画面(miàn)；59年后，美国开启载人登月的(de)阿波(bō)罗计划；1969年(nián)，阿波罗11号(hào)登月成功(gōng)。

　　回顾历(lì)史，每一次的想象与(yǔ)探索都(dōu)弥足珍贵(guì)。

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