国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的(de)区别是是的(de)。

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国v是不(bù)是国5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马(mǎ)数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯(bó)数字(zì)（实际上(shàng)是印(yìn)度数字）传入之前(qián)使用的一种数码，现在应用较(jiào)少(shǎo)数字从1到10，因(yīn)此(cǐ)国V指代的是国五标准。

　　国五排放(fàng)标准(zhǔn)基(jī)于欧五排放标准，其中PM值限制，国(guó)五排放(fàng)标准是每(měi)公(gōng)里4.5毫(háo)克，而欧五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准是每公里5毫克，但京(jīng)五(wǔ)和国五排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)要比欧五排放标准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京五排放标准征求意(yì)见稿，三种(zhǒng)污染物当中，CO的(de)排放标准依然是1g/km,HC化(huà)合物的(de)排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标(biāo)准虽(suī)然还(hái)是(shì)0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合(hé)物(wù)中(zhōng)，将非甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单(dān)独列了出来(lái)，并(bìng)且限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起(qǐ)正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施(shī)国(guó)V标准，北京一旦全(quán)面实施(shī)国V排放标准，则意(yì)味(wèi)着达不到此排放(fàng)标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国(guó)的(de)国V排(pái)放标(biāo)准被提上了议事日(rì)程。

　　北京市环保(bǎo)局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市机(jī)动车排(pái)放(fàng)标准将升级(jí)为相(xiāng)当于欧(ōu)V标(biāo)准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相(xiāng)关准备(bèi)工作。

　　同时(shí)北京将制定与国V排放标(biāo)准相(xiāng)适(shì)应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的(de)硫含量控制在10ppm以(yǐ)下(xià)。

　　相应的(de)油品标(biāo)准预计会在2012年之(zhī)前发布，主要考虑的是轻型汽(qì)油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数(shù)字，对应的阿拉(lā)伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是国(guó)四标准(zhǔn)。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII火车站同站换乘30分钟够吗 同站换乘麻烦吗、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是(shì)为了控制汽车(chē)尾气的(de)排放而制定的，其(qí)中包(bāo)括一氧化(huà)碳、碳氢(qīng)化(huà)合物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物等。

　　数字(zì)越大，标准越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国家第五阶段(d火车站同站换乘30分钟够吗 同站换乘麻烦吗uàn)机动(dòng)车污(wū)染物排放标准，即国五标(biāo)准。

　　国五标准，相当于欧盟(méng)的欧五标准，欧(ōu)盟已经(jīng)从2009年起开始执(zhí)行(xíng)，其对氮氧化物、碳(tàn)氢(qīng)化(huà)合物、一氧化(huà)碳和悬浮粒子等机(jī)动车排(pái)放物的限(xiàn)制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单(dān)车污染减(jiǎn)少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲经济委(wěi)员会（ECE）的(de)排(pái)放法规和欧共体（EEC）的排(pái)放指(zhǐ)令共同(tóng)加以(yǐ)实(shí)现的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟(méng)（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参(cān)与(yǔ)国自(zì)愿认可，排放指令(lìng)是(shì)EEC或EU参与国强制实(shí)施(shī)的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若(ruò)干阶段，欧洲从1992年(nián)起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式(shì)认证排放限(xiàn)值）、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认(rèn)证(zhèng)和生产(chǎn)一致性排(pái)放限值(zhí)）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产一致性排放(fàng)限值）、2005年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认(rèn)证和生(shēng)产一(yī)致性(xìng)排放限(xiàn)值(zhí)）。

　　参(cān)考火车站同站换乘30分钟够吗 同站换乘麻烦吗资料来源：百度百科-国家(jiā)第五(wǔ)阶段机动车污染物排放标准(zhǔn)

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