金融(róng)界5月消息 自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之一(yī)，4月乘用车市场数据(jù)终于(yú)出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车(chē)市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百分点。a的负一次方是多少矩阵，a的负一次方是多少线性代数>

　　乘联会(huì)统(tǒng)计口径下的4月乘用车出(chū)口(kǒu)（含(hán)整(zhěng)车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出(chū)口108万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)115%。4月新能(néng)源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯(chún)电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇多(duō)：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达(dá)到(dào)163.0万辆，由于去年同期疫(yì)情影(yǐng)响(xiǎng)，同比增(zēng)速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第(dì)二(èr)、4月新能源车国(guó)内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的新能(néng)源车渗(shèn)透(tòu)率23.8%；而(ér)主流合资(zī)品牌中的新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内零(líng)售份额(é)看，4月主流自主品牌新能(néng)源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合资品(pǐn)牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企销量同比和环比表现(xiàn)总(zǒng)体仍较强。主流合(hé)资品牌中,南北(běi)大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电(diàn)动50%强(qiáng)份额，大众坚(jiān)定的电动化转型战略(lüè)初(chū)见(jiàn)成效。其他合(hé)资与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚(yà)迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新能(néng)源乘用车(chē)出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chēa的负一次方是多少矩阵，a的负一次方是多少线性代数)出(chū)口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯(chún)电(diàn)动占(zhàn)新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘(chéng)用(yòng)车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车(chē)712辆、创维汽(qì)车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大(dà)通(tōng)436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口(kǒu)的海外市场零售数据监(jiān)控看，A0级电动(dòng)车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强，比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽(lì)表现，近期新势(shì)力出(chū)口也(yě)逐(zhú)步启(qǐ)动，海外市场(chǎng)也有数据(jù)开始显(xiǎn)现。

　　第(dì)五、厂商(shāng)批发销(xiāo)量突破万辆的(de)企业保持在11家(jiā)

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销量(liàng)突(tū)破万辆的企(qǐ)业(yè)保持在(zài)11家（环比持平，同比增6家(jiā)），占(zhàn)新(xīn)能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国(guó)75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利(lì)汽(qì)车(chē)29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车(chē)25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车(chē)企(qǐ)效(xiào)益(yì)不比当年 经(jīng)不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车(chē)市场(chǎng)数据，乘联会分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业(yè)，3月汽(qì)车产销(xiāo)虽然恢(huī)复，但3月汽车销售(shòu)利润率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压(yā)力太大。尤(yóu)其是世界(jiè)上最严(yán)的(de)国六B标准即将(jiāng)实施(shī)，对车(chē)企生产带来一定的(de)心(xīn)理(lǐ)压(yā)力，减(jiǎn)产降(jiàng)库存的结果，带来的是盈利较(jiào)大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是(shì)很好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消费(fèi)观望(wàng)心态。让消费者走出过度期(qī)待降价的(de)预期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联会还(hái)指出现在(zài)汽车行业已经(jīng)走过了高利润期，车企效益(yì)不(bù)比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世界最严(yán)国六B标准的实(shí)施从原定(dìng)7月(yuè)1日，最好能延期到12月底实施(shī)，而且不要设立太多的条条(tiáo)框(kuāng)框，这样才能通过稳定企业和经(jīng)销商心态，从而稳定(dìng)市(shì)场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目(mù)前(qián)大量(liàng)国(guó)六B的车RDE达标(biāo)有难度(dù)，6月底完(wán)成清库有较大难度。国六B切(qiè)换情况座(zuò)谈(tán)会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右的库(kù)存未消(xiāo)化。众车(chē)企建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡(dù)期(qī)。

　　“现在(zài)整个市场(chǎng)下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行业(yè)体系、整个市(shì)场造成很大(dà)影响。”在3月30日广汽(qì)集(jí)团

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广汽(qì)集团董事长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们(men)现在(zài)也(yě)在建议环(huán)保部门能(néng)不能(néng)适当延期(qī)，建议国六B的环(huán)保(bǎo)规定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根(gēn)据环保(bǎo)部发(fā)布规定，国六标准的(de)实施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能(néng)销售、注(zhù)册、上(shàng)牌(pái)低于(yú)国六A标准的汽(qì)车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注(zhù)册、上牌低于(yú)国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起(qǐ)全国禁止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门(mén)发布关于实(shí)施汽(qì)车国六排放标准(zhǔn)有关(guān)事宜的公(gōng)告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范(fàn)围(wéi)全面(miàn)实施国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实际行驶污(wū)染物排放试验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测”等(děng)轻型汽车国六b车(chē)型，给予半年销售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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