中共(gòng)中央政治(zhì)局上月末召开会议，提出加快推进(jìn)充电桩等设施建设(shè)。国(guó)常会近日强调，要聚焦制约(yuē)新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车下(xià)乡的突出瓶颈，适度超(chāo)前(qián)建设充电基(jī)础设(shè)施。

　　中国充电联盟11日(rì)发(fā)布数(shù)据(jù)显示，4月公共充电桩数量比3月增加(jiā)6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联(lián)盟内成员单位总计上报公共充电桩202.5万台，其中直流充电(diàn)桩85.5万台、交流(liú)充电桩116.9万台(tái)。从2022年5月到(dào)2023年4月，月均新增(zēng)公共充电桩约5.8万台(tái)。

　　二级市场上，国内(nèi)充电桩核心部(bù)件制造商、20KW汽车充电模(mó)块试生产的英可瑞最近(jìn)三个交易日(rì)股价累(lèi)计最大(dà)涨幅39.52%；国内充电模块领先(xiān)者通合科技4月25日迄(qì)今股价累计最大涨幅73.15%，今年(nián)以(yǐ)来累计最大涨幅135.17%。

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　　通合科技股价(jià)走势周线图

　　中信建投许琳等(děng)人4月24日研报表示，预计(jì)2023年将是充(chōng)电桩销量高增(zēng)之(zhī)年，预计(jì)2022、25年全球扣你几哇日语什么意思 扣你几哇撒由那拉是什么歌公用充电桩增(zēng)量(liàng)达88、300.8万个(gè)，复合增速51%。高压快充+大电(diàn)流(liú)水冷技术(shù)带动充(chōng)电模块、充电枪/线等核心(xīn)零部(bù)件(jiàn)价值量上(shàng)升(shēng)。

　　中信(xìn)证券袁(yuán)健聪等人5月10日研报(bào)指出，受益于充电桩建设(shè)加(jiā)速及大功率趋势，充电模块(kuài)有(yǒu)望迎来量利(lì)齐升。从需求(qiú)量角度看，预计直流桩在充(chōng)电桩建(jiàn)设(shè)中的占比以及单(dān)桩(zhuāng)充(chōng)电功率(lǜ)将进一步(bù)提(tí)升，进(jìn)而(ér)提升充电模(mó)块的需求(qiú)量。从盈利角度(dù)看，目前充电模块(kuài)单W价格已趋于(yú)稳定(dìng)，产品(pǐn)从(cóng)此前主流的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单(dān)品价值量和毛利(lì)率的提(tí)升。

　　据了解，充电模块是直流充电桩最(zuì)核心的(de)部(bù)件，直接(jiē)影响充电效率(lǜ)和(hé)充电(diàn)安全，被(bèi)业(yè)内誉为直流充电设(shè)备的(de)“心脏”。从(cóng)成本(běn)角度看，中(zhōng)信(xìn)证券袁健聪等人在2月(yuè)13日的研报中(zhōng)指出，在直流充电桩所需元器件构成中，充电(diàn)模块成本占比最(zuì)高(gāo)，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预计(jì)到(dào)2025年中国充电模块市场(chǎng)增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行(xíng)业充电模块均(jūn)价在0.12元/W左右(yòu)，据此(cǐ)预测，2025年中国充电模块市场空间(jiān)约(yuē)217亿元。

　　在(zài)充电桩产业链的上游，以充电模(mó)块为核心(xīn)的(de)零部(bù)件生产制造，代表企(qǐ)业(yè)有通(tōng)合科(kē)技、欧(ōu)陆通等。

　　从充(chōng)电模块及设备产业链来看(kàn)，上(shàng)游是生产设备零(líng)部件，充电模(mó)块应用于(yú)直流充电(diàn)设备(bèi)；中游是(shì)充电桩及(jí)其他充电设备(bèi)生(shēng)产商(shāng)，包括直流充电设(shè)备生产商和交(jiāo)流充电设备生产商；下(xià)游(yóu)是运(yùn)营服(fú)务商及终端(duān)客(kè)户(hù)，包括换(huàn)电站、充电站(zhàn)、新能(néng)源汽车(chē)厂商(shāng)及配(pèi)套运营服(fú)务商。

　　竞(jìng)争格局方面，东吴证(zhèng)券曾朵红(hóng)在4月(yuè)27日(rì)研(yán)报中(zhōng)表示，由于充电模(mó)块的生产技术要求较高(gāo)且具备通信要(yào)求，目前主要以(yǐ)具(jù)备一定技术积累的(de)充电模块供(gōng)应商(shāng)（英飞源(yuán)、华(huá)为(wèi)、中(zhōng)兴(xīng)等电力电源或通讯电源企业(yè)）生产，但(dàn)随着(zhe)充电模块价格逐渐下(xià)降，叠加大功(gōng)率、智能化、网络平台化(huà)的发展趋势，充电桩(zhuāng)厂商逐(zhú)步进入充电模块生产环节(jié)，逐步实现充电模(mó)块的自(zì)产(chǎn)自研（如特锐(ruì)德(dé)旗下子公司特来电、中恒电气等）。目前充电模(mó)块市占(zhàn)率前五的企业包括英飞源、特来(lái)电、永联、英可瑞、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社不(bù)完全统计(jì)，在充(chōng)电模(mó)块领域有所布局的A股上市公司包(bāo)括(kuò)通(tōng)合科(kē)技(jì)、欧陆通、盛弘股份、英可(kě)瑞和(hé)麦格米特等，具(jù)体如下：

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